Модернизация подвески F30 xDrive

А подскажите, где у koni sport настройка на задних амортизаторах?

 

Инструкцию не читал видимо)). Настройка внутри! Сжимаешь аморт до конца и крутишь шток.

 

Блин, на бумажке желтой только инструкция к передним настройканарисована. Первые впечатления после 20км обкатки по городу в стандартных настройках: из плюсов, очень приятная острота и четкость управления появилась, тачка словно стала легче, кивки носом уменьшились земетно, ощущение скорости уменьшилось, уверенности больше. Из минусов: шум качения в салоне увеличился, клиренс поднялся. Я очень доволен, наконец то понял что такое БНВ и теперь не терпится в летние колеса одеться, пружины с занижением поставить

 

На сайте кони мануал есть. Там рассортировано по типам.

 

Шум качения увеличился в салоне?

 

Ну да

 

Вопрос владельцам Koni Sport. У кого какие пружины сейчас? Не могу понять как сейчас искать пружины. Если в описании пружин написано "занижение 40", то сколько же в итоге будет занижение если учесть что на конях тачка поднялась у меня.

еще вот такой интересный факт одни и те же пружины
:

 

усядется в итоге. занизится +/- настолько насколько написано.
у меня айбах прокит, но к коням я бы h&r поставил - как используется в кони спорт кит.

по указанным выше занижение завод пишет 1.5-1.6" - 40мм.
http://www.hrsprings.com/application/search/results/4/1604/2014/

 

я коней сегодня только поставил, на сток пружины, ничего не поднялось

 

везде народ не советует ниже -20/15, эйбах про кит максимум

 

А что такое шум качения? И как на это могут влиять амортизаторы?
Плавность хода как изменилась по ставнению со стоком?

 

Выразился заумно. Я имел в виду фоновой шум от езды. Возможно сказываются более жесткие/не обкатанные аморты в сочетании с шипами на ранфлете... но на 100тысячных стоках было явно тише в салоне. Плавность хода стала жестче, но пиковые нагрузки (ямы кочки) не доставляют проблем. Сегодня крутанул на один оборот передние аморты - понравилось. Расакачать кузов стало очень сложно.

 

И как первые впечатления?

 

Самые впечатления в пятницу будут)) когда ночью будет -23 и задние аморты колом замерзнут))))

 

Вообще ничего? А так ждал их, так мечтал...

 

Вот кстате... Пол зимы нормально. А теперь после -15 задние стучать начали первые 3-5 км. Если в тепле машина стоит то всё ок. Это норма?

 

Как на Мку пересел))

Так то про Мку было а не аморты)))

 

Скажите, у амортов есть вообще такое понятие как обкатка или они сразу работают как надо?

 

Сразу как надо, жестковато канеш, но плотно и машина сразу другая, за полдня привык

 

Ничего не сравнится с новыми амортизаторами... Ощущенеи новой машины..

 

Вот человек пишет, что кони приживались две тысячи км а так же делится опытом настройки отбоя https://www.drive2.com/l/457014208182091844/

 

Каждый верит в то, во что он хочет верить...через 2000 тысячи скажу, или не скажу, так ли это, а вообще д2 в последнее время стало последним пристанищем для веры..

 

все правильно, пару тыщ там что-то притирается.
уже не первый комплект, так что можно считать закономерностью

 

Чёт тут на днях всё ж заморочился вопросом установки пружин более достойных производителей, чем сток. Ещё когда покупал Кони ФСД, то дилер "Виста" на мой вопрос о пружинах ответил, что завод не предусматривает для данных амортов ничего кроме стока. На какое-то время я успокоился, но вот сегодня на сайте другого дилера нашёл инфу, что для ФСД допустимы и Эйбахи www.koni-rus.ru/02_products/index.html. Начал копать тему и нарыл, что кроме пружин(17550 рублей за комплект) доступны ещё и спортивные стабилизаторы(29150), втулки на стоковые стабы(6300) и распорки Wiechers(14250 перед и 8000 зад). С головой в омут кидаться и бездумно покупать не хотелось бы. Нужно понять для начала, что и как. Поэтому крайне буду благодарен за советы тех, кто имеет опыт эксплуатации подобных приблуд. Как оптимал рассматриваю замену пружин и втулок стоковых стабов. Про распорки сильно сомневаюсь, что они стоят свою цену и будет заметен эффект при обычной активной езде.
Кто чё думает и имеет сказать по этому поводу?

 

чего ты этим хочешь добиться?

 

втулки стабилизатора типа должны крены ещё подубрать, а пружины раскачку к нулю свести.

 

а чем втулки помогут, можно поинтересоваться в качестве повышения образованности?

 

https://www.bilstein.ru/PowerFlex

 

Вот с этого момента пожалуйста подробней, особенно про втулки и раскачку пружин!!! Пошел за попкорном и носовыми платками...

 

не, ну а чем они помогут то?
уберут скрипы старых стоковых?