Модернизация подвески F30 xDrive

Вы как будто в вакууме живете)
Да, бмв, как и многие другие производители следует за своими маркетологами, смещая фокус с техники на эмоции (чтоб ноздри покрупнее, экран мультимедии побольше, лампочки везде развесить, цифры расхода поменьше и т.п.) и что самое печальное, народу это действительно становится важнее.
Сравнивать штатную подвеску в абстрактном с другими марками бессмысленно, у конкурентов тоже наборы опций, у каких-то больше фана, но хуже устойчивость, лучше точность на прямой, но хуже в поворотах держак и т.п. Можно сравнивать только конкретные авто.
По штатной подвеске могу только такой вывод сделать: здорово, что развесовка 50/50, баланс поворачиваемости хорош, цепкость высокая и в то же время: стабильность на прямой средняя, сильная раскачка (как продольная на волнах, так и диагональная в поворотах), высокие крены и клевки на разгоне и торможении. Если ездить спокойно - все ок, гонять удовольствия мало.

 

...

 

Кейна тролль, не ведитесь

 

..

 

Я уже давно живу на форуме....можно зайти в темы с моим участием и составить свое мнение обо мне....если это кому интересно.

 

Мне всегда интересно затрагивать острые темы....что в жизни....что тут на форуме.
И меня не может остановить чей-то неодобрямс.

 

Спасибо Вам за подробный и ясный в понимании ответ.
Живу конечно не в вакууме, но я далек от технических знаний устройства авто.
Являюсь обычным потребителем, который может легко попасть на крючок маркетинга.
Очень жаль то, что при покупке нового авто ни один менеджер ОД по честному не расскажет о нюансах эксплуатации авто, в той или иной комплектации.
И уже только после покупки авто, владелец сам узнает о нюансах авто и начинается улучшайзинг....и тут уж у всех все по разному, кто во что горазд.
Хорошо если произведенный тюнинг в итоге стал по настоящему улучшайзингом, а не ухудшайзингом.

 

не слежу за темой, может что и изменилось, но до недавнего времени у билштайна даже не было своего полигона.

 

Так аренда полигона тоже нормальная практика, насколько мне известно били тестят на нюрбургринге.

 

А у АвтоВАЗа их было сразу несколько.
И толку?

 

Читал еще будучи в школе, что желтые бильштайны все тестируют на применяемых авто на полигоне. И они этим гордились.

 

спортивная программа у АвтоВАЗа весьма...

 

Koni вообще тестируют на прилегающих дорожках к заводу, вроде)

 

вот у них как раз свой автодром есть

 

Кто-нибудь ставил назад амортизаторы Sachs 315 872 ? На LCI xdrive подходят они? А то в каталоге пишут, что они для дорестайла только.

 

по размерам нет разницы рест/дорест. более того, нет разницы какой мотор. Отличается только передняя подвеска у заднего и полного привода и опоры передние бывают трех видов по крепежу к кузову.

 

Имеется F30 LCI ПП. Стоят Koni Sport и пружины h&r -40. Через 10к км заскрипели передние опоры стоек. Подзатянул их, вроде не скрипят теперь. Менять на Сток ? Или есть варианты получше? И стоит ли вообще менять? Какие проверенные варианты есть с развальными опорами?

 

Подзатянул что именно?

 

Ставил SACHS 315 870, 315 871, 315 872 после стока. Стало гораздо лучше на волнах.. и не только.

 

Болты на опоре, под резинкой которые

 

при съезде с лежачего полицейского стало меньше колебаний задней части авто? тоже вот подумываю на что со временем сток менять буду, либо эти саксы, либо кони в самом мягком положении пока рассматриваю

 

Да. На лежачих лучше стало.
Не знаю как будет дальше, но сейчас у меня к ним нет претензий.

 

Привет задние 315 872 подошли нормально?
На каком пробеге заменили?

 

Да. Всё хорошо подошло.
На 40000 примерно.

 

Ребята, вижу тут много толковых сидит, может кто советом поможет.
Цель - мертвое - сделать живым. f32 ЗП сток подвеска 120к пробег. недавно прокатился на такой же с пробегом 8к и охренел от того что у меня все умерло. Хотя ничего не бьет, не стучит и т.д. )
Я не гонщик, на треки не езжу, хочется чтобы было как новое и все.

заказал:
перед.
1. Рычаги продольные TRW JTC 1623 и TRW JTC 1624
2. Рычаги поперечные TRW JTC 1621 и TRW JTC 1622
3. Наконечники рулевых тяг TRW JTE 624 и TRW JTE 604
4. 2 передних амортизатора sachs 315869
5. 2 гайки переднего амортизатора 33326760668
6. Защитный комплект пыльников Sachs 900315
7. 2 опоры Бильштейн 12-251377 (били потому что у них посадочное по 3 болта на 10, как у меня штатно). лемфордеры только на 8.
8. 2 прокладки передних опорников 31306869890
9. 2 Пружины Lesjefors 40 085 27
10. 2 Тяга стабилизатора перед - Lemforder 37356 01
11. 2 Втулка стабилизатора - спереди. Topran 502918 и 2 штуки от е46 (опция 226) - 31351094556 (выберем что подойдет из них)


Зад
1. 2 задних амортизатора Sachs 317862
2. 2 гайки заднего амортизатора 07 11 9 907 135
3. Защитный комплект пыльников Sachs 900317
4. 2 опоры LEMFORDER 37692 01
5. 2 прокладки задних опорников 33506866038
6. 2 защитных колпака на опорники 33 50 6 863 445
7. 1 Сайлентблок задней балки Lemforder 25927 01 (задний)
8. 2 сайлентблока задней балки 33316792513 (передние)
9. 2 Пружины 33 53 6 851 927
10 1 тяга стабилизатора 3616301 зад
11 1 тяга стабилизатора 3616401 зад
12 2 штуки 33 35 6 792 196 - Втулка стабилизатора - сзади
13 2 Продольный рычаг 38932 01 - "хвост ласточки" ))
14 2 шт - 33 32 6 792 551 сайлент в цапфу к рычагу выше
15 2 Развальный рычаг под номером 42254 01 "лодочка"
16 2 сайлента к рычагу выше - 36426 01 плавающий

Это под штатную растяжку:
Распорка f80 33312284647
Болты 6 штук 7119907189


Аморты заказал от опции s704 для f32. Стоковые f32 - это тоже самое что и опция для ф30 S704a. А эти еще ниже на 1 см.
Что-то еще надо?

 

Немного настораживает, что у Sachs идут одни и те же стойки на стандартную и спортивную подвески.
Насколько я знаю, у заводских м или performance шток укороченный.
Это их каталог по моему вину выдал:
https://aftermarket.zf.com/ru/ru/sa...leIDs=27670&assemblyGroupIDs=854,190,1180,919

 

У меня по вину бьются 2 варианта стоек под спортивную или обычную в каталоге сакс. Более того в bmwcats если к моему вину выбирать опцию 704, то выданные другие стойки кроссятся через экзист на те стойки что выдает сакс по моему вину как спортивные.

 

Кстати может быть ошибка там. Потому что посмотри набор пыльников с отбойниками на спорт и не спорт по твоему вину - отличается и партийниками и даже визуально. Кинь свой вин я по катсу гляну что выдает.

 

Я про то, что 315869 бьется и под обычную подвеску, и под спортивную

 

По катсу все разное)
J123474