E65/E66 Мои замеры - e66 750

Естественно! Зачем!?!?!?!?

 

Ты серьезно или прикалываешься?

 

если важны секунды, софт акпп XHP чуть поможет. от легких колес ноль толку, кроме комфорта

6,3 и 14,6))) лайтовый ст1 с сохранением сажевого

 

Как говорится каждый сходит с ума по своему. Это факт.
Просто лично для меня снижать весь семерки на какие-то единицы и даже десятки килограммов ради уменьшения времени разгона на доли секунды это мягко говоря за гранью разумного и целесообразного. И тут дело не во вкусе, а в том, что такие действия противоречат самой концепции данной машины.
Я вот наоборот сознательно увеличиваю вес уже третьей семерки подряд дополнительной шумо-виброизоляцией. Для меня в семерке главное комфорт. Если бы я хотел диких ускорений, то семерку для этих целей не использовал бы никогда. Есть намного более подходящие для этого модели BMW.

 

По-моему тоже, мощность в семерке как раз для комфорта. Обогнать, быстрее потока тронуться со светофора и тд. Доли секунды до сотни никак не про семерку.

 

Концепция не моя, это концепция разработчиков автомобиля. Семерка не для драга по любому придумывалась, хоть 730, хоть 760.

Более того, семерка изначально большая и тяжелая. Если хочешь сделать из нее ракету, то надо подходить к решению вопроса стратегически - выкидывать салон, лишние блоки, всю шумку, повыпиливать лишние металлические усилители в дверях и по салону. Вот тогда да, какой-то ощутимый результат от облегчения будет. А твои несколько кило это как слону дробина.

 

b48 на ст2 будет быстрее во всех дисциплинах в любом кузове.. Зачем заставлять бегать спринты пенсионеров - их надо мыть, любить и медленно выгуливать по выходным.

 

Пора выкидывать диван, ставить каркас и самоблок.
Собаки лают караван идёт.

 

Не надо там ничего выкидывать - вот рецепт М7,
только дорого это и незачем)

 

Сомнительное достижение - засунуть в тюнинг очень много денег и получить такие результаты

 

Такие.

 

Опять бухой что-ли пишешь? Букв много, смыслового содержания ноль. В общей делай что хочешь со своей машиной, речь вообще не об этом была.

 

Рекомендую замерять натощак, там еще можно пару кило урвать из надрессорных масс) за счет пустого кишечника

 

Сомнительные эксперименты для 7 серии. Не нужны они...

 

надо было сразу начинать с обзора топ тачки))) заодно дать форумчанам сравнить какой он агрессивный рамсер в интернетике и какой скромный пупсяш в ролике))

 

наш скромный герой

 

Спасиибище брат! Наконец-то мы в живую увидели нашего главного ньюсмейкера и мутиловщика конфы))))

 

Норм пацан, славян натуральный, а не черножопыйкакой, жаль о5 забанили его. Тачка огонь .

 

Настоящий фанат БМВ, интересно тату со значком есть, как думаете ?

 

Поставь свою е65 в замер с ВАЗ2101 - твоя машина покажет еще более впечатляющий результат. И не надо говорить, что я какую-то х... предлагаю. Твои потуги что-то доказать на фоне ушатанной эфки ничем не лучше.

 

Даже в самом видео говорят что 6,2 до 100 - это что-то не то с f01 - у нее паспорт 5.0;
А исправная, на альпиновской прошивке поедет 4,7 примерно. Чем тут гордиться автор этой темы? Обогнал сломанную машину?