E71 Мой новый друг 5.0. ( сложная покупка)

Ну 1,5 это наверное полный фатал, я думаю через годик в пределах 2 посмотреть.

 

Мой и так уже к 1.5 пришел) + форсунки еще надо заказать 12 ревизии , и начнется Перфоманс обвес и CIC

 

Ну как не вкладывай, у меня всегда так, я соберу все а потом продам.
Форсунки нужны 100%.
Маслосъемные поменял, термостаты холодные пришли, и вот теперь форсы.
Осталось 250 км и полное ТО буду делать.

И так черные катки 21 радиуса отданы а мои новые тапочки, пока на лысой, но время есть купить хорошую резину, едут уже ко мне ЖДУ

 

И так пообщавшись с умными людьми, принято решение что Мотюль 5-40 в топку. Заказано масло 10 литров

 

Проехал 3000 км , долил 300 гр. Масло Мотюль.
Щяс осталось 240 км и ТО. Я его делать буду каждые 5000 км , ка и на Х5

 

И вот что интересно, когда сегодня общался с человеком по поводу масла, разговорились по поводу этого задирчика.
Так вот меня спросили какой он, что я видел на экране, в 4 цилиндре. мне скинули фотки , как выглядят задиры ( это полосы в цилиндре ), НО у меня не полоса в нем, а очень маленькая, похожая на скол в 0,5 мм вема , и что я заметил та это то что она очень блестела и блековала. На что мне было сказано, что скорее всго это не задир, а просто нагар, он как раз когда свежий, очень сильно блестит.
так что буду делать ТО скоро, постараюсь снова Эндоскопом посмтреть в 4 цилиндр и снова посмотреть , а может и снять фото или видел и показать Вам тут.
Ну уже как то веселее стало на душе.

Почему передумал? Я вот уже взял и лежит у меня Мотюль 10 литров, но вот решил Хенум все таки. Чтобы двигатель был на хорошем масле.

 

Неееее , а зачем. Я же их не пропиваю

 

Ну до меня может и не берегли, но я буду беречь. мне его не подарили,и жалко убивать авто.

 

И как? Сильная разница?

 

Выпал снег, навалило я бы сказал, устал лопатить гараж, на улице -3. Решил достать друга с гаража, пусть покатается.

 

Я их уберу, когда решетки верну в их положенный серый цвет.
Если не эти полоски, то морда будет просто вся черная( не хочу)

 

Да почему? Они хорошо будут смотреться под защиту бод бампером серую.

 

Какие сетки?

 

Парни подскажите, заметил уже не в первый раз такое. Коробка работает плавно, без рывков и пинков, переключается хорошо. Но стоит машину оставить в режиме Р на уклоне, сходить в магазин и при включении R, происходит толчок. И так уже не первый раз. Если гна прямой делать такую же операцию, то все ровно и без толчков переключает.