E83 МОкрый пол

Где взять этот бутиловый шнур бл...ь!!!!!!!!!!!!!!!
Облазил весь город....продают только оптом бухтой по 40 м. Оказывается про него ни кто ничего не знает.....
Может замена есть .....помогите!!!! Или выбросить нафиг родную шумки и чем то другим заклеить (только не вибропластом)

 

Толстый скотч двухсторонний купи или на момент отдельные отклеившиеся фрагменты посади

 

пост №15, я этим клеил брал в экзисте.

 

Коросе купил я ленту бутиловую
Нашел на рынке в закутке....радости нет предела

 

господа.
а кроме сабжевого бутилового шнура
чем можно еще проклеить уплотнитель. шоб на века

 

Можно заменить штатную шумку "Вибропластом".

 

вообще сложно двери разбирать? есть мануал какой и что для этого надо?

(подумываю самостоятельно шумку сделать) двери запроклеил в СИАНе вышло где то тысячу на дверь из тысячи 900 - за работу

 

нет там нечего сложного снимаешь накладки с ручек, видны болты, смтришь на подлокотник двери снизу вынимаешь заглушку и там болт откручиваешь все и сдергиваешь с клипс...... аккуратно на передней обшивке крепится подушка

 

тут гдето на форуме была даже инструкция с картинками. ктото разбирал.
воо ток не могу найти пока

 

хороший бизнес

 

Примерно как на Тазе 2106-практически клипсы не ломаются-разница в количестве болтов на до и рестайле-обшивку снимать осторожно-не повредить проводку к двери,лучше сразу подготовить стул под обшивку перед снятием чтоб на него поставить обшивку

 

Самое тяжелое это снять накладки ручек, они закреплены там очень туго, сломать в 5сек можно.....ручка стоит 5400 руб. Я одну сломал

Приклеил сегодня обратно родную шумку, отодрал весь старый бутил, протер все керосином, затем обезжиривателем, заодно и отодрал весь наружный КОЛХОЗНЫЙ ВИБРОПЛАСТ от старого хозяина, который тупо кусками был наклеен на внешнюю стенку (считаю что в бэхе шумить дверь это полный бред ) Дверь стала как заводская

 

бред это вы пишите, двери в наших машинах как консервная банка гремят,
штатной шумки там небольшой клочок, и шумить двери надо......ИМХО.

 

Незнаю чему там греметь....с завода все хорошо сделано (кроме конечно конструкции двери) Я лично поклонник стока. У меня что была шумка что нет....ОДИНАКОВО

 

если речь идет о е83, то нет там шумки в дверях, точнее есть пародия на нее...

 

Греметь там — большой металлической поверхности, на заводе зашумленной только маленьким кусочком вибры. А еще гремит картонная обшивка от музыки, поскольку динамик сидит на этой картонке.
С дополнительной шумкой однозначно заметно лучше: тише на грубом асфальте/гравии, чище играет штатная музыка.

 

шумить надо....
Прикололо про бутиловый шнур. Да, гдето он и нужен, но при личном опыте шумоизоляции я просто ножем срезал этот бутиловый шнур с родной шумки, а по окончании наклеивания вибропласта всё возвращал на место: строительным феном грел частями остатки шнура на двери и приклеивал к нему штатную шумку. Уверяю, получается лучше и герметичнее чем на заводе, т.к. руками все расправляешь, приминаешь!

 

По вашему даже крутые мерсы и тоеты за 4 ляма тоже надо разбирать и колхозить двери )))))

 

У разных моделей по-разному. У конкретно Х3 е83 с шумкой плохо. Чуть лучше, например, чем у Лансеро-Мазд и тп.

 

тоета 4 ляма не стоит. И я сторонник не просто сделать, а сделать на результат. И если в мерсе за 4 ляма не установлен хай энд комплект музыки, и предпологается поставить что-то помощнее, то само собой мощная шумка там не предусмотрена!!!!! ЗНАЧИТ ЕЁ НАДО СТАВИТЬ! ЭТО ЖЕ ЛОГИЧНО!!!

 

Вот и у меня потекли задние двери. Пара-тройка недель жары и первый ливень "как из ведра" показали лужицы на задних ковриках (слева больше), ковролин естественно тоже влажный.
Снял обивку двери и после проливания в задней части двери обнаружил отслоившийся участок сантиметров 5, где псевдорезиновая изоляция отошла от двери ("герметик" отклеился и запылился). Протер "удалителем битумных пятен", подогрел промышленным феном и вуаля... контрольное проливание показало целостность на протекание. На обе задние двери ушло не более часа.

Заодно посмотрел на будущее темку по замене динамиков в дверях

 

господа. а где посмотреть можно порядок разбора дверей???
помню тут на форуме темка была с фотками и подробным отчетм. но не могу найти
где еще глянуть можно? в тисе будет такая инфа?

 

В ТИСе ее и надо смотреть.
http://tis.bmwcats.com/document/repair/E83/g51:a4000:w14007/t5141/

 

по ссылке дверь от дорестайла нарисована, в рестайл еще меньше отворачивать. всего одна заглушка, накладка на ручку, три винта под звездочку и аккуратно сдергиваем с защелок накладку, далее освобождаем два провода на разъемах (динамик и подъем\опускание стекла) и тросик от ручки открывания двери.

 

большое спасибо!!

и еще вопрос к тем кто снимал. так называемые зажимы обшивки. сложно вообще снимаются? в тисе про спец инструмент написано. чем удобней из подручных средств это сделать

 

не сложно. я использовал линейку металическую 15 см длиной и конец изолентой обмотал, чтобы не поцарапать дверь\обивку.

 

Там самое сложное — снять накладки дверей.
Надо начинать именно снизу. Лучше всего найти что-то похожее на большую плоскую отвертку но из пластика. Вставляете в щель и поворачиваете, чтобы плоское жало "отвертки" расширяло эту щель. До щелчка. Теперь на противоположной стороне. Дальше выше.
А клипсы сдернуть элементарно. Просто подсовываете ту же "отвертку" между облицовкой и железом двери. А дальше просто рукой.
И не дергайте освобожденную облицовку на себя, сначала отцепите провода. А предварительно отсоедините АКБ, чтобы потом не бегать гасить ошибки по подушкам.

 

одно растройство пилять
разобрал сегодня передние двери. обе. был в шоке

первая была водительская. снял обшивку. отсоеденил провода. а потом дунул ветерок. и шумка тупо отделилась от двери (
вообщем по итогу. шумка держалась на двух участках сверху. весь низ и бока отклеены это пипец.
вайтспиритом обработал старый гермет. и заново приклеил. держится вроде не плохо. в пассажирской двери тоже самое. шумка держится ток сверху.
вообщем. опечален в очередной раз качеством бмв. каким местом нужно думать. что так реализовать все.

и еще. в водительской двери. блок стеклоподъемника и управления зеркалами. на него напрямую льется вода. даже если шумка проклеена нормально. ну как так пилять.

 

рвали их до вас.....