E38 Молю о помощи! Не могу открыть и завести машину!

94 год
Личинок в дверях по идее нет, стоит заглушка
В багажнике есть личинка, но ключ не проворачивает ее

 

Нет
Придётся срывать

 

вообщем дверь открыл путём сверление заглушки
вывести машину с режима охраны как писали выше - не удается
привязать ключ собственно тоже
когда провернул замок открылась только водительская дверь (возможно так и должно быть, черт его знает)

вообщем ситуация следующая:
в машину попасть могу и собственно всё. по прежнему не заводится и не открываются остальные двери

 

по поводу ключа
практически на всех форумах мне писали, что скорее всего нужно просто прописать ключ и вот тут возникают вопросы:

1. Блок ews мной не был обнаружен (опять таки на форумах все пишут, что ews ставили начиная с 95 года, а у меня машина 94 и в тоже время звонил человеку, который работал на сервисе бмв, он говорит, что ews ставили на все бмв начиная с 93 года, вообщем непонятный момент)
2. Разобрали обшивку выше и ниже руля - кольцо иммобилайзера не было обнаружено, т.е. его по факту нет, соответственно возникает вопрос как машина считывала ключ до этого?
этот вопрос я задал человеку, который мне вскрывал машину, на что я получил ответ "а ты уверен, что она считывала твой ключ? т.е. возможно ее можно было до этого завести и другим ключом.
окей, если это так, то черт как он тогда отписался?

какой-то тупой замкнутый круг

 

кстати, при открытии водительской двери почему-то не загорается свет в салоне и на самой двери собственно тоже не горит, хотя когда впервые смог открыть заднюю правую дверь (писал в начале темы) свет горел

 

Спешу поделиться маленькой радостью: Двери все открылись, машина завелась (АЛИЛЛУЯ)
Причина по факту заключалась в том, что к zke один контакт был плохо подключен (хз насколько правда, так сказали), изначально весь ад начался по видимому сугубо из-за того, что сел акб, а уже при вскрытие багажника сработала сигналка и перевела машину в режим охраны, как она вышла из режиме охраны - не совсем понятно
В процессе ремонта вылезло две побочные проблемы:
1. Перестал работать доводчик багажника (болт знает почему)
2. В водительской двери не опускается пиптик (простите мой французский)

Кстати иммобилайзер все таки отшит, хотя стоял (СТОЯЛ, не смотря на то, что их якобы начали ставить с 95, а машина 94 года)

 

Ребят, у кого какие идеи по замкам?
Что с доводчиком и водительской дверью?

 

на самом деле хотел сказать спасибо всем, кто отписывался и давал какие либо советы!
очень приятно, что не бросаете человека один на один с проблемой!
вы большие молодцы, всем полный бак и самых незабываемых эмоций от управления наших малышек!

 

Ребят, что по ключу?
Сегодня опять пытался его прописать - нивкакую
Световой индикатор на торпеде не горит, даже когда машина закрыта, хотя до этого он постоянно мигал

 

Парни, вернулся с другой страны, продолжаем реанимировать малышку, помогите советом.
Короче водительская дверь закрывается только если нажат на кнопку закрытия всех дверей
Изнутри дверь водительская не открывается - видимо порвали трос, когда пытались открвть
Теперь собственно вопрос
Не работает сигнализация
Когда нажимаю на кнопки открытия/закрытия дверей или багажника - нет никаких действий, вопрос почему? Из-за того что водительская дверь не закрывается? Как я понимаю по ней идёт ошибка, но какого черта не срабатывает даже багажник?

 

И ещё вопрос
Учитывая что в машине нет иммобилайзера ключ как привязать к штатной сигналке? Как я понимаю он ее потерял, исходя из того, что не открывает даже багажник