Мотокурсы

в прошлом году три занятия у них прошла, фамилия на слуху вот и написала

оГа)) кидайте, мож понравится кто

 

А чего отвечать? Там написано - "повышение водительского мастерства","получение навыков практического вождения".
Вполне грамотная формулировка - если у обучаемого уже есть открытая категория "А" или если за пределы автодрома/трека человек не выезжает + пока есть возможность сдавать экзамен в ГИБДД экстерном.
Формально, если лавочку с самоподготовкой прикроют (тьфу три раза), поток людей может резко сократится за счет переориентации в заведения с лицензией.

 

кто-нибудь ответит?

 

я тут бро!

чо хотел?

 

зацени какие я се тапки взял!!!

 

кто ты тут?????????

 

Пуг, сделай фотку вложением......не могу заценить твои запредельные тапки

 

Плюсанусь!

 

Моторрад проводит в Хехлингене семинары подготовки для инструкторов - учат как проводить занятия по методике БМВ. По окончании выдают сертификат инструктора.

подробнее можно на их сайте...

имхо, Гунин - единственный в России обладатель именно инструкторского сертификата...

 

не-не-не......я про прт-шных инструкторов......

 

Я согласен с мотоинструктором, к сожалению с инфраструктурой и грамотными инструкторами большая проблема.

В том году занимался этим вопросом, к сожалению 90% мотошкол учат как сдать площадку для прохождения экзамена, все.

Многие инструктора, сами на мотоциклах не ездят,забавно правда?
или зачастую учат каким то вещам, но не могут объяснить зачем это нужно и почему именно так.

Сейчас сам с партнером прорабатываем вопрос об открытии нормальной мотошколы, в прошлом году был пробный запуск. сейчас готовимся к новому сезону, все к сожалению не быстро, но стараемся капитально, на базе автополигона, с нормальным асфальтом, закрытой территорией и т.д.
проблема одна, грамотные инструкторы.
непонятно так же с сертификацией инструкторов.

 

вот мне так никто и не ответил......где и кем сертефицированы ПРТ-шники ?????

 

те сертификат нужен?
могу те за бабло чо хошь нарисовать

 

Ой не пойму чего вы спорите. Любая, повторюсь любая школа может дать азы , так сказать базу езды на мотоцикле по площадке, но в городе, на настоящей дороге все по другому. Для меня основное в общении с инструкторами, получить некий алгоритм действий в критических ситуациях, хотя бы наиболее распространенных.
На своей шкуре проверил, что то что говорил Отарыч про действия в ситуации когда водятел поворачивает со встречки прямо перед тобой, абсолютное правда. Результат очень простой - я жив. В ПРТ ничеготакого я не слышал. Отмазка что они учат предотвращать такие ситуации для меня не работает.

 

А что именно говорил Отарыч, если не секрет?

 

ну на самом деле, в разных критических ситуациях организм может отработать по разному!

чаще всего спасает просто везение!

 

вот и я понимаю, что все бумажки продаются......но тут почему-то ПРТ-шники просто боги......

 

реклама - двигатель торговли

 

Если чуешь шо пипец, не жди прыгай через него.

 

Не для всех. Я для себя решил что к ним больше ни ногой.

 

почему?????

 

Ну почему боги??? Просто бизнес процесс правильный!
Курсы это не только инструктора, это инфраструктура, исправность мотиков, удобство подъезда, расписание занятий и пр. Много всяких факторов.

Вот я занимался кроссом у Ярыгина Александра Ивановича в Байкленде. Ездить не удобно, экип прокатный рваный-грязный - одевать не удобно, переодевалка маленькая - грязная. Ну и с тренером как то не срослось.Да и ездить на Можайку хрен доедешь - сплошные пробки.

А РРГмото - ездить очень удобно, звенигородка и маршала Жукова - просто летят, от своего офиса на Новослободсклой до РРГ долетаю за полчаса, не зависимо от пробок. Переодевалка теплая и чистая, есть два душа, чистый сортир, экипировка чистая - новая. Техника исправная - заводится с полпинка, трасса освещается в вечернее время можно заниматься после работы. Тренер очень внимательный и контактный, грамотно ставит задачи и постоянно корректирует.

По этому я считаю РРГ - очень крутой кроссовой школой в Москве.

 

если чуешь шо писец, отталкивай мот от себя!

 

а поподробнее можно, раз уже начал рассказывать ?..думаю,всем интересно будет

 

идея такова - когда понимаешь что падение не избежно, оттолкни мот как можно дальше от себя! или спрыгни с него!

 

Ни один сертификат не даст гарантии преподавательского таланта. Атарыч, талант, ПРТшники тоже. К тому же Атарыч доказал своё мастерство и знания на треке, он гонщик. ПРТшники ваще с гонок не вылазят. Не могу назвать ещё кого-то (кросс не в счёт) с такими навыками. Если только Киселёв, Кузнецов, Аверкин, Иванютин, но в их педагогическом таланте я сильно сомневаюсь.

 

Атарыч гонщик ?интересный факт..... ( тем более по кольцу) ты не путаешь его с Московкой ? Его партнером по школе. Вот он по рассказам бывалых ,действительно чемпион всего на свете ( в бывшем ссср был) Прт тешники гонщики тож интересный факт( хотя наверное да , среди своих учеников они просто ассы. Ниже перечисленные да, Кузнецов Аверкин Кажеуров . ( действующие чемпионы )

 

Только что вернулся (прямо сегодня) из пос. Лазаревское (Москва-Сочи-Москва 6000 руб., такси до Лазаревское 2500 руб) - ездил на зимний курс в ПРТ мото (на 3 дня). В свое время прошел у них и начальный, и продвинутый курс. Все очень понятно, дружественно.
Из тренеров там Дима и Фил. Ездил с товарищем - так сказать снимать приступ мототоксикоза. Живут в отеле Шторм ( первая линия у моря, хотя сейчас это совсем непринципиально, 1450 руб/сут. номер)




Погода от +2 до +7, так как автодром в горах, то меняется погода быстро... Часто идет дождь...

 

Так куда в итоге пойти учиться посоветуете (начальный уровень)?
- BMW School Driving
или
- Pilot Racing Team
???

 

Pilot Racing Team