Моторное масло LUKOIL

есть что по теме? рад пообщаться, нет за приорами в игнор !имхо

 

судя по оил клабу как там пишут катать и катать еще) да норм масло и расход ваще по норме.

 

Да я не против когда и чего,и куда ты доливать будешь.Какая практическая польза от этого остальным? Ты постоянно обновляешь масло и выкладываешь капли свежего масла.Смысл где?

 

в след. раз пускай сделает пробу без каких либо подливок. Можно будет глянуть.

 

а что рассказывать? ты и так всё рассказал - лил Лукойл, поронул двигло, залегли кольца, цилиндры задрались , теперь масло в движке горит и поэтому он жрет литр масла на 6000. Ну не поймал ещё клинА, во счастье-то! Лейте все лукойл! Где логика-то? Ну льет тракторист на посевной в дырявый тракторный радиатор воду из грязной лужи когда движок от перегрева подклинивать начинает. И ничего, до сих пор трактора ездят. И что? Теперь всем слить родной антифриз и из лужи залиться, потому что бесплатно?

 

об этом я и пишу потому как на оил клубе не первый день !
не все понимают ну да и ладно)

 

договорились!

 

Страницу 249 заколебешься открывать, он только на 2 страницы листает за одно нажаите кнопки

 

Раньше вверху можно было забить сразу номер страницы и сразу к ней перейти.Пока с новым не разобрался на эту тему.

 

тут такого нет, но можно перелистывать страницы стрелочкой. глянь там, где идет нумерация страниц. правда перескакивает только через 5 страниц

 

С доливками масла из другой бочки чистоты эксперимента действительно соблюсти не выйдет))
Но с другой стороны какой смысл на горячем н55 пользовать в столичных пробках моторное масло 15 ткм?)) это уже истязание для двс, на которое пойдет только несведующий в вопросе индивидум.
5-6 ткм до замены на Лукойл Синтетик sn 5w40 с 80% пробега по трассе мой вариант эксплуатации двс. Маслянных фильтров с десяток приобрел, масла флягу, когда тепло - сам меняю, а зимой на сервис заезжаю

 

Ну.............сервисам тоже жить охота..............

 

Ты о частой замене масла или же о поломках двс от загудронивания?))

 

О том,что жарить модные жидкости в городе 15 т.км это жестоко..Что плохого в частой смене масла?

 

Меня за советскую власть можешь не агитировать - отечественное масло меняю часто, сам и сервисеров редко балую оплатой за такую высококвалифицированную работу))

 

X5 E70 3.0D проехал 10 т. км. на Лукойл GENESIS ARMORTECH 5W-40, доливать не приходится (как собственно и на Motul до этого), все гуд

 

достижение прям ппц.

 

А кто-нибудь пробовал лить масло Лукойл на F10 (бензин)?
Я изначально лью Кастрол - сначала в канистрах БМВ - пока на гарантии была, теперь в оригинальных. Меняю каждые 10 тыс. - без долива. Теперь БМВ першла на Shell.
Недано прочитал, что Лукойл на самом деле имеет допуск синт. масла ll-01 для БМВ. Так может, если нет разницы, зачам платить больше?
PS: Заправляю давно АИ-98 на Лукойле - проблем нет! Многие сейчас говорят, что бензин на Лукойле лучший... так может и масло у них в поряде?

 

Лью Лук в Х6 н57, Ку7 4.2д и А7 3.0тфси всё гуд

 

В оригинале кастрол не шёл никогда.

 

для любителей еще сильнее сэкономить
Тот же лукойл, только называется UAZ oil, баклажки даже такие же

 

5w не надо больше никогда советовать))
Морозы такие, что оно сейчас у всех замёрзло.

 

Этой зимой пару раз было -32 , масло 5-40 , без проблем.
Прошлой зимой неделю -35-37, тоже без проблем.

 

5w замерзает как раз при -41.
А у нас уже местами -45.

 

А что же шло? ОД уверяли, что Кастрол! Или это вселенский заговор?))

 

Тему просмотрел, в основном люди в старые авто Лукойл льют... мне интересно по современным авто, поэтому и спросил.

 

Что, даже не смотрел, что в твоё авто лили?
В оригинале был BP. Сейчас Shell.

 

ОД не пускает в ремзону. А зачем им врать? Это же маркетинг и все такое... Все ОД да и сторонние продавцы з/ч сообщали о Кастроле!
Откуда у вас информация на счет ВР?

 

Написано на канистре кто производитель.
Но лили параллельно кастрол некоторым.