Motul 300V Power 5W40 VS Motul 300V Power Racing 5W30

Сам лично Мотюль в свои машины не лил, только ездил на машине друга (летом перегоняли с Ростова Форя подготовленного - машина была на свежем 300V (какое именно не помню)... Первая смена масла после обкатки. Режим - трасса, ближе к москве с периодическими зацепами с Импрезами STI - несколько штук попадалось и не по одной, и цеплялись вечно ... Ощущения и эмоции положительные по итогам поездки и зацепов. Через пару-тройку месяцев заменили масло на WRX - прохватили в москву и обратно. Первое что бросилось в уши - пропал звон ковки. Помимо этого, субъективно (снаружи), звук мотора стал мягче. По изменениям тяги и т.д. не скажу - не зацикливался на этом да и сложно оценить при подобной прыти машины этой, но раскручивается как будто легче и пластичнее).
На N52 тяга, субъективно, улучшается, особенно чувствуется на низах (по впечатлениям после Мобил 1 0-40), ну и гораздо тише и мягче моторчик работает.

 

Кованные поршни - их слышно обычно

 

Motul излишне распиарен, как и Кастрол

 

Motul излишне распиарен, как и Кастрол

 

Желательно в "нормальное" масло не лить всякие присадки.

 

Внешне трения напомин диалоги бабок с семками на лавке у подъезда, без обид форумчане
Мотыля пользую только в высокооборотистый мотор скутера и то только потому, что масло зеленое какое то и запах у него как у яблочного варенья
По маслам доверяю экспертизам Шабанова из питерского технического универа, именно их результаты стабильно публикует ЗА РУЛЕМ.
Хсенумы, Мотыли у него стабильно в лидерах....
Смысла пользовать 0-40 в столице не вижу вообще, если бабки ляшку жгут, то луше какое-нибудь 5-40 меняйте каждую тысячу км пробега

Относительно стучит-не стучит ковка в субаровском оппозите, пока результатов приборных измерений по шуму стуку мотора, а не мнений слушачей не увижу, не поверю

 

Т.е. надо сделать аудиозапись мотора на стоковых поршнях, потом с ковкой на мотюле, пропустить записи через спектроанализатор что бы вычленить звуки ковки, потом сделать запись ковки со сметанкой и сравнить визуально спектры на мотюле и на сметанке?
Вопрос - а нахуа, если енто просто ухами слышно?
Как говорится - Буратино, ты сам себе враг... Это по поводу доказухи и неверия

 

О доверии и недоверии я в предыдущем посте написал - в Питере есть Шабанов, Мопедос с субару-дром и есть ты)) Шабанову и Мопедосу доверие есть, а тебе на слово не поверю))
По стуку поршневой вполне достаточно сделать ставнение уровня шума в моторном отсеке по согласованной методике до и после замены масла при переходе на мотыля

 

Себе тоже на днях Мотюль 300V 5W30 в N20 залил, реально тише, но на определенной частоте есть шум небольшой, которого раньше не было так явно слышно..

Вот в тему ,наткнулся на интересную ссылку по маслам...
http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

 

Нивапрос
Ежели интересно - пущай делают

 

не будет
масло никак не влияет на динамику

и что?

звук кованных поршней может быть слышен только на холодную - тк коэффициент расширения литового и кованного поршня разный, последний слышно сильней на холодную (тепловой зазор больше, поэтому поршень слышно на перекладках)
поэтому масло и кованный поршень никак не связаны

 

В теории да... но, факт остается фактом.

 

теоретически и фактически

если у вас по другому - значит проблемы с мотором

 

У этой машины проблем с мотором нет

 

Тоже думаем переходить на motul. Для n63tu какой именно motul нужен? Сейчас залито оригинальное 0-40, машина только после обкатки. При езде педаль в пол жрет 1 на тысячу, вот и думаем сменить масло. Авто 750 xdrive

 

не поможет

 

конечно нет
судите сами
если ковка "стучит" даже на горячую - значит там конский зазор и масло она должна жрать как бензин
если это не так - значит стучит чтото другое

врят ли

 

А вроде же люди пишут, что помогает снизить расход масла.

 

Звук на В300 был ДО полного прогрева (довольно долго, т.к. термостат убран), но и после оставался некий призвук звонкий что ли...

На сметане ДО прогрева полного звук исчез практически.
Масло не ест.

 

тогда поршни здесь не причем

 

Насчет не влияния масла на динамику до поры до времени тоже так полагал пока не увидел результаты замеров на мотором стенде ( именно мотором, а не династенде) всх моторчитка на 5-40 и 5-50, разница в отдельных диапазонах оборотов коленвала отличалась далеко не в пределах погрешность измерений стенда, но и никаких 10% прибавки там тоже не было в общем, субъективно прочувствовать это не получится, толку больше будет от новых свечей фильтров и настройки мотора под наш бензин

 

Ребят вчера поменял масло, начал вонять выхлоп кислякой какой то! ((
Масло гавно не? Было у кого?
Масло мобил 5-50

 

Или заправился на роснефти(
Запах точно как при мертвых мск было на другом авто
Но не бывает же за одну ночь такого

 

Насчет высокотемпературной вязкости масла класса 5-40 для любителей поотжигать, рекомендую взглянуть на показатели синтетичекого лукойла при +120с, что для 55 турбомотора не такая уж и редкость)

 

Чем bmw масло не устраивает?

http://bmwservice.livejournal.com/