F20 Может ли глючить электронный щуп?

Если хотите заморочиться на тему "Измерения уровня моторного масла" в БМВ, то рекомендую к прочтению это:
http://bmwservice.livejournal.com/129272.html

 

Сколько можно об этом писать уже. В разные года и месяца были разные модификации. Есть с эл. щупами, а есть с механическими..... Курите поиск.

При том, что на F20 как мин. 4 разных мотора стоит, а N13 еще и разный в отношении щупа... Вера не дает написать в первом сообщении, что это N55....?
По этим моторам много тем и про жор масла в том числе. Их нужно читать "ДО" покупки, а не после.

 

нормально так..эти экология и маркетинг убьют моторостроение

 

То есть Мерс у меня, работающий как часики швейцарские, неисправный, раз поглощает с новья литр на 4 тыс км.....уже 30 тыс пробежал без проблем......по вашему когда ждать "кирдык"? )))

 

у товарища на ваге постоянные доливы, проехал первые 5 ткм и литрушку, щас меняет масло 7-10 ткм и льет по литру перед каждой заменой, машина новая...
дилеры типа говорят все норм, щас по моему жор у всех европейцев, французы жрут масло ведрами, имел горький опыт
но не так как в описанном случае, думаю, этт глюк

 

А что такое лик-тест?
Да, у товарища не ест, это факт. Трудно объяснить)
Я просто забил, проходит 4 тыс км доливаю баклашку и не парюсь. Даже перестал ждать, когда ёкнет мотор, катаемся в общем и не паримся)

 

Двигатель всегда в отсечке и расход масла абсолютный ноль - сорри, но это противоречит законам физики)))

Фтопку, мотор идеально работает, не буду заморачиваться. Не миллион же км собираюсь ездить на ней)

 

чем это противоречит?

удивляют владельцы бмв, до этого владел хондой, двигатель постоянно крутился до 7000 при любом поводе, т.к. атмосферник и мог гнать только у отсечки, расход масла между заменами незаметный (т.е. уровень если и падал, то незначительно), правда это не коснулось периода обкатки, во время обкатки уровень заметно снижался по началу, но до минимума все равно не дошел.
у отца тойота королла, пробег уже к 300к приближается, заметного расхода масла нет
у брата мазда была, пробег с 80к до 180к, тоже часто крутил двигатель, уровень оставался практически на месте
(так уж получилось, что еще лет 7-10 назад и ранее все вокруг ездили в основном на праворульных японцах, среди которых случаи расхода масла были большой редкостью и звучали как приговор двигателю)

p.s. конечно речь не идет об абсолютном нуле, но явно ожидал расхода не больше 0,5л. на 10к км.

 

А есть и с электронными и механическими одновременно.
Кстати никто не менял датчик уровня масла?

 

Расход масла ещё немного связан со степенью сжатия,масло горит на высокофорсированных моторах,с большой степенью сжатия,это не неисправность ,это физика,поэтому используеться масло с уменьшенной сажностью(в оригинале ,конечно же) для сохранения катализатора

 

есть куча примеров двигателей, в том числе тут был пример, которые в исправном состоянии с очень высокой форсировкой или наддувом (гораздо больше бмв в стоке), не жрут масло

да и какая степень сжатия в бмв стоковом? 10,5 в n13? это самая обычная степень сжатия для 98 бензина, как у большинства овощных автомобилей продающихся в современном мире, как с турбинами так и без них (с турбинами конечно менее обычная, но она там для максимальной экономии в некоторых условиях все же нужна ее делают явно не для максимальной мощности). Высокие обороты? 6500 начинается мягкая отсечка, 7000 край, тут уже про большинство не скажу, но огромное количество овощных двигателей имеют отсечку на этих оборотах и не жрут масло. Большая мощность в л.с. на 1 литр объема? да, большая для атмосферника, но не для турбо, старые атмосферники от хонды, которые крутились выше и имели аналогичную мощность с литра объема или пример с турбированным эво, который имел еще больше мощности, показывают что нет такой зависимости

p.s. хотя конечно вероятность заметить небольшой просчет на высокофорсированных двигателях выше , да и ездят многие такие форсированные примеры не дольше бмв вроде, хоть поначалу и без расхода масла...

p.p.s. другой пример, f20 n13 116i, в стоке 136л.с., после чипа делают 220 и выше, что то не видел массовых жалоб на увеличение расхода масла после чипа...

 

Ты до этого походу уровень замерял неверно, вот тут есть рекомендации

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/ljuto-zhret-maslo.1080504/#post-32054730