Можно ли оставлять ключ людям....

В Митино возле Радио Рынка есть мойка ТНК, так вот отец там всегда моет машину, ну а я иду с ним по рынку хожу смарю че нового там есть. так вот 1 раз оставили им лексус ну и тк коробка автомат ключи дал, чтоб не толкали его когда подвинуть прийдется его. так вот ну его помыли отполировали. приходим мы чистнький такой. ну садимся и тут смарю отец невольно поправляет сиденье и зеркало регулирует (боковое и заднего вида) ну и что вы скажите они не катались на нем? пока нас небыло? Даж отец сказал что не так стояло сиденье (бог с ним, могли убираться и подвинуть) ну боковое зеркало и заднее зеркало - врятли...

 

Когда тряпкой протирали возможно сдвинули и заднего вида и боковые Всё ОК Надо километраж запоминать, а не ссылаца на такие мелочи, которые при каждой уборке салона происходят... И это нормально

 

Хочу вернуться к вопросу о гигиене. Бывают ситуации, когда ключ (хотя бы сервисный), но отдавать придется. Вот сегодня отдал машину в покраску (сколы замучили) на "чужой" кузовной станции. Разумеется оставил сервисный ключ.
После того, как заберу, заеду в Автодом. А там, что я должен сказать приемщику: проверьте мне что - иммобилайзер, его отключение/включение, ключ, протвоугонную систему? Нужно ли для этого везти в Автодом все четыре ключа или только два основных или один, постоянно используемый?

 

Угонщики имеют с собой "паук"-там процессор управления движком и тд и тп. открывают капот. накидывают его-и все дела. замок можно отвёрткой проворачивать.И сколько там было имобилайзеров и сигналок-по барабану.

 

так боковые зеркала, там электрические... как их поменять можно??? ток включая зажигание и двигая джостик... (я так думаю)

 

подумай еще раз

 

У Керхеров моечных такой напор, что струя не только зеркала сдвинет!

 

да нафик тебе думать лаки
пойди и пальцем ткни в него

 

получается что для того чтобы не провоцировать - нельзя оставлять машину в сервисе. а с ключами или без - это только для слегка осложнения трудов злоумышленника?
ПОЯСНИТЕ !!! а то надо ехать на покраску в сервис от BP , а там весь день рядом не простоишь.

 

Ну помоему все уже объяснили
не надо сотавлять ключи неихвестным людям.

То есть машину надо чинить, мыть, красить итд у известных людей, с проверенной репутацией.

То есть, например приемщику в Автодоме можно оставлять ключи

 

А "потерявшийся" ключ ведь можно пришить обратно к машине без всяких приборов. Нужен только один из основных ключей + определённая последовательность поворотов ключа и нажатия кнопок. Означает ли это, что так можно добавить вообще любой ключ или только вернуть ключ изначально от этой машины но потерявший связь с ней?

Кроме изготовления болванки или отключения одного ключа есть ли способы проверить работоспособность иммобилайзера?

Ещё в тему - должна ли штатная сигнализация Е39 срабатывать, если пионер дёргает ручку двери или стучит по машине?

 

А я оставлял свою Е46 много раз с ключом на мойке, и ничего, не угнали.

 

А в А6 и Пассате чип имообилайзера в приборном щитке стоит, так его просто меняют на принесенныс с обой, и поехали. Поэтому их так много и угоняют.