Mugello 03-06.08.12 (WoW)

Едем в аэропорт милана. Мизано окуительный трек!!! Есть пара фоток, вечерком закину))

 

Зайки едут по прежнему вдвоем?

 

Ну конечно, а как иначе то?

 

Пару фоток сделанных в Мизано:

 

Красота

 

Ну началось, все осваивают "Маркес-стайл")))

 

освоил

 

Красаучеги!

 

Алло, Маркесы, давайте я ложку дегтя налью в ваш модный стайл.

Локоть надо не отклячивать в бок, как лапы у лягушки, а упирать в колено.
На фотках угла наклона у мотоцикла фактически нет, локоть оттопырен, ну и скорости угловой тоже нет, и времени как следствие нет.

Следующий шаг - научиться нормально наклонять мотоцикл. Тогда и фотки будут естественные и время круга совсем другое.
Но для начала пойдет.


P.S. Сам учился так же

 

Дело, думаю, не в локте, а в том, что народ сидит посередине байка, а не как гпшники - на переднем колесе.

 

Я ща может глупость скажу, но в пятницу я первый раз коснулся асфальта коленочкой. Раньше было тупо страшно так мот наклонять. Так вот коснулся я его когда начал сидеть в повороте прям вплотную к баку и тянуть все тело с бошкой внутрь поворота. И поехал я быстрее чем раньше... Объясните знающие про положение тела в повороте?

 

Ща уже я, может, глупость скажу, но байк в повороте "едет" на переднем колесе, а не заднем, поскольку оно и так находится под нагрузкой из-за открывающегося газа. Поэтому, чем ближе ты сидишь к баку, тем больше возможности на хороший corner speed.

 

Т.е. надо и дальше стараться делать так же. Это гууд. Спасибо!

 

А у меня вот все с точностью до наоборот было: слишком близко у баку сидел и также коленом не доставал. Мультян меня "пересадил" немного назад и езда "в коленку" перестала быть чем-то запредельным . А вот уже после этого сам начал по седлу елозить в зависимости от ситуации.
Про момент открытия газа на выходе из поворота с второй частью утверждения Яна соглашусь, но тут есть один нюанс: загруженная жопа позволяет более грубую работу с газом, при сидении на баке открываться надо аккуратнее (быстро, но плавно). Это в т.ч. одна из причин моего хайсайда на МРВ.

 

Ха, тут есть один нюанс, который новичкам не рассказывают, так как он сложен в применении технически и физически но позволяет открываться рано и мощно

 

Ян, хватит тут загадками разговаривать, чего за нюанс?

 

Очко зашить.

 

Ну, это классический рецепт на все времена

 

Посмотрите, как GP открывается на выходах, особенно хорошо видно на slow motion - они еще будучи под ним, толкают его от себя, тем самым поднимая байк и увеличивал пятно контакта на разгоне. Один из базовых приемов для исполнения - тянуть внутренний клипон на себя, причем одновременно с открытием.

 

Идея понятна, я за клипон как раз дергал, когда в вилли встал, осталось научиться мот толкать, и не сраться кирпичами при этом всем....

Ян, а расскажи еще про торможение?

Когда пилоты мотожипи при торможении оттопыривают ногу, они я так понимаю стараются максимально загрузить внешнюю к повороту подножку мотоцикла. При это они отводят корпус максимально назад, чтобы вес распределялся не только на переднее колесо, и при этом как я понимаю стараются не упираться в руль насколько это возможно или как то по другому все это происходит?

 

Передатку удлиняй, задний тормоз используй

 

Про торможение в мотогп ничего не скажу, там все другое: резина, калиперы, подвеска, тормозные машинки...
Основная проблема у новичков - отсутствие психологической адаптации к темпу замедления, поэтому выставляй или нет ногу, но если ты к апексу подъезжаешь на расжатой подвеске, толку от твоего положения на байке никакого.

 

ногу выставляют чтоб снос был в правильную сторону, подножки не грузят в этот момент, упираются жопой в пластик и руками в руль. и начало сноса делают подломом мотика. Ну Франко так объяснял на мото2.
подымать мот на выходе это вообще не страшно не опасно , пугаться там нечего.

зы. Брно, первый раз 2.14. Шиканы жесть во всех вариациях)))) чего то места под мотом не хватает . локоть колено нога все по поребрику трентся одновременно

 

Давай, 2-07 мочи!

 

ну это вряд ли 2.12 лучшее возможное на зтот раз. с 18-20 попробую)))

 

закрыли сезон Mugello до следующего года.

 

2,04 не плохо начали