mv agusta rivale

Рома тебе какая разница, у тебя все равно мотики до первой поломки не доживаю....

 

ну вот только не надо грязи.




на первом KS двигатель все время подттраивал, причину так и не установили. Причем, купил я его с пробегом в 3000 км.
на втором KS у меня коробка накрылась.
а второй GS вообще продался в идеальном техническом состоянии, вот!

 

Мне пох на недостатки Агусты, вижу и хочу.
Даже без АБС.

 

А я хочу и езжу. )))

 

Зачем ты их так, они же веруют ... ))

 

так и я веровал, поначалу.

P.S.
не, ну а чё они, а?
пусть помучаются!!!

 

на офф. сайте, ссыклю на который ты любезно тут предоставил, указаны 170 кг и 125 л.с.

 

Опять же не понять но, что это за килограммы и где эти лошадиные силы...

 

...и заодно поставку запчастей в Россию

 

и по квалифицированным спецам узнайте ))

 

Изыди,сотона!

А зачем им запчасти?Они же не ломаются!

 

согласен, стопроцентной уверенности нет.
но, что килограммы сухие сомнений нет, а вот где агуста силы заявляет - не помню .

 

на валу.

За всю Россию не скажу, а вот в Питере, с учетом моего опыта лоусайдов на Брутале в этом сезоне, я не наблюдаю никаких проблем с поставкой запчастей.
Мало того, много из того, что реально может быть необходимо, в наличии присутствует.
Специалисты тоже имеются.

P.S.
А самое главное, как отметил уважаемый камhад Че, нафига им запчасти, если мотоциклы не ломаются? ))))

 

Если на валу то реально, но колесе, будет кобыл сто от силы...
И снаряженая масса килограмм за 200...

 

Я ж говорю, непонятный мотоцикл, совсем.

 

а разве есть производитель,который силы на колесе вывешивает в ТТХ ?..

 

опять я весь срач пропустил(((((((

 

КТМ декларирует на колесе... На Супер Дюке написано 115 кобыл, я на стенде намерил 112... Разница 3 кобылы - это топливо, давление воздуха, погрешность стенда и пр...
Написано вес без топлива 186 кг, мой на весах показал с полным баком 198 кг...

 

уверен что не ошибаешься ?
большинство стендов в Мск именно на маховике считают , чтобы владелец мог сравнить с ттх...

и как показывает практика ( в свое время моя машина на стенд каталась чуть ли не раз в неделю) , показания стенда - уж очень "плавающая" величина - слишком много факторов и переменных

 

А как они на маховике считают если замер с колеса идет? Стенд же не учитывает конструкцию мотоцикла!!! Ему все равно что мерять что Голду, что скутер...

 

есть формула пересчета , программа это делает автоматически при вводе необходимых параметров.
Повторюсь, результаты на графиках в большинстве случаев указаны именно "с маховика" для простоты анализа и сравнения.

 

Макс, может конечно и с вала, только этот же стенд на КС показал 156 кобыл,при заявленных 175!

Лично мне как гуманитарию не понятно как можно на стенде учесть трансмиссионные потери. Слишком много величин в это задачке.