N20 Клин двигателя. Help!

Первого, второго и четвертого на е90 325 просто нету!
Поэтому мотор хлам. И случаев клина там полно было за период эксплуатации

Сравнивать этого овоща жрущего бенз и масло с нулем динамики, это как 335 с М3 сравнивать

 

Беспредел какой-то.
Можешь выложить фото номера?

 

ндааа, ребята
Вот и встретились два одиночества (с)

 

Ну да. Видимо по этому он и является мотором 2007 года. Динамика соответствует заявленным характеристикам мотора. Машина разгоняется до 250 км/ч, проверено. Если вы считаете что этого мало есть 330, 335, М3.
Я говорю конкретно о своём опыте эксплуатации, клина ещё не ловил

 

про его номера у него тема отдельная.. идите туда обсуждайте..

 

За каждое правонарушение предусмотрено своё наказание. Нечитаемые номера - это не заведомо подложные номера.

 

у тебя логика железная..
n52 - мотор года 2007
n20 - мотор года 2011


1. Чтобы машина как следует разгонялась побеждает n20
2. Чтобы было удобно управлять тягой побеждает n20
3. Чтобы был нормальный звук тут n52 (хотя в тюне и n20 хорошо звучит)
4. Приемлемый расход топлива n20

n20 - не очень удачный мотор...

 

еще раз: у него отдельная тема в юр ветке. Там все разжевано.

 

Вопрос не в максимальной скорости, а во времении ее набора.
Пока 325 набирает 250, N20 уже уедет из его поля зрения

Да с перфоманс банкой звучит также ))

 

от 325-й 120d примерно так уезжает правда с чипом

 

Что же с ним сделает N20 с прошивкой от 2.8
атмомоторы это атавизм который скоро вообще перестанет существовать
Как и цилиндры

Вангую новый кузов трешки будет с новыми двиглами на 3-х цилиндрах с 250л.с и 5.5 сек до ста)))))) проба пера уже пошла, на ай8 и слухи что уже в рейстале будет

 

ну огромное их количество ессно
Следующая эмка будет уже на 4 цилиндрах 146% и будет нагибать ф80 на шести

 

Вот кстати перфоманс выхлоп на нее:

 

Друг я не сравниваю эти 2 мотора. понятно что более мощная машина быстрее разгоняется. О чём речь?

 

Дело не в мощи.
218 лс против 245
А разница по динамике как 100 против 200, просто потому что двигатель N20 сильно лучше

 

не, ну ты просто тказал, что н20 не очень удачный мотор.. Критерий один у тебя звук.. Но ведь это не "не очень удачны" согласись ))
и как уже написали - в тюне очень даже прилично громыхает.

 

Разница минимальная. Более мощная машина действительно чуть быстрее. Если вам этого достаточно, то пожалуйста, выбирайте этот мотор и радуйтесь, только не надо так заводиться

 

Больше этот неудачный мотор я обсуждать не хочу, ухожу отсюда.

 

Все верно, нехрен эту убогость что в 325 впихнули тут обсуждать

 

а ведь ходят слухи что n20 с 184лс делает 325

 

Зря вы так. С этим мотором знаком не по наслышке. N52 с 2010 года нормальный мотор, когда масложер исправили. Этот мотор ремонтопригоден и надежней при прочих равных чем n20 из за своей более простой конструкции и типа впрыска. Вообще Любой предшествующий мотор надежней своего последователя сейас ,и это не только у Бмв. Единственный минус у n52 не так тянет и бензина жрет достаточно много.

 

N20 184 силы против твоего 218 на 6 котлах, который не объедет 320ED с мотором 1.6.


Жаль что ты ушел, даже не прочитаешь этого...

 

единственный минус n52 - снят с производства

 

А так вообще м50 хороший мотор, какой нафиг н52

 

это не слухи

 

Ходят слухи, что 316 136лс едет до сотни ровно с 325, а шитая в 320ед объезжает 325 заметно

 

все так и есть

смотри для 320 это даже не интересно, а 320 ед вровень с ним поедет

Разница космос просто
н52 бесполезный овощ

ПОка искал меня больше всего прикольнуло это видео

Ну и дерьмище же камаро
Прям соревнование убогих атмосферников - кто хуже?

 

прочитал первую и последнюю страницы)

все как обычно закончилось гонками))))

масло раз в 18к, для меня это говорит о многом, износ деталей и узлов был
колоссальный, странно что 97к еще отходил

турбо тачка, пофиг валишь/не валишь менять раз в 5-7к не позже, плохо вы видимо разбираетесь в свойствах масла вообще, масло не только смазывает, но еще и чистит, после 10к на одном масле чистить оно не будет уже точно

и не надо приводить в пример всякие рабочие короллы, фокусы и камри...атмо мотор это другое, тем более примитивный атмо мотор

 

Камаро в Америке стоит 650 000р))) его берут там вместо логана. I8 имеет 2 мотора, трёхцелка без электро там нефига не тянет. По правильному в БМВ должны выпустить кит дооснащения электромотором.
Поскольку в этой ветке обсуждается всё подряд подскажите что лить из мотюлей в бензинку? 8100 X-max 0W40?