N47D20 177 л.с.

Масло должно быть чёрным в дизеле. Скорей всего у тебя КВКГ тоже, я как заменю - отпишусь сразу по результатам. КВКГ стоит 12-20р прокладка 2р.

 

очень похоже на шарканье цепи но обычно оно проявляется с 1500 оборотов и выше

 

Ролик на натяжителе шаркает.

 

У тебя насколько я помню выхлопная бренчала на ХХ, как решил? Заменой гофры? Где взял? ))
И как внешне понять, что это она? А то с виду как новая.

 

Не поверите, но когда я покупал свои авто, никогда об этом не задумывался)
Одна вон до сих пор на ходу. 15 лет ей уже. Первая М-ка моя.

 

Не паникуй, авто на диагностику.

 

Земеля, а к кому на диагностику то? Не к Илье часом, в его Классик? или к ОД? Или мож еще кто более знающий есть?

 

Да скорее всего не ролик, раз со стороны колеса прослушивается, а как проверить, ролик это или нет? может ремень ручейковый этот скинуть на минутку, она без него заведется?

 

Заведется, но лучше послушать/пощупать каждый ролик/подшипник и не только.

 

Ошибок наверно вагон получиш, если без ремня завести

 

Не нагоняйте страху, ошибок не много будет, после мероприятий все стирается. Метод, со снятием ремней, грубый и не точный конечно, но когда под рукой ничего нет, и так можно.

 

Ролик ролик, у меня тоже из под колеса слышно прям отчетливо было, но когда откроешь капот то сразу видно, что звук исходит спереди. Я писал выше, что поменяли натяжитель с роликом, и теперь нету шарканья по утрам на весь двор, он есть конечно даже на новом ролике(шорк шорк), если прям ухом к ноздрям примкнуть, но не так как раньше
Каков пробег кстати говоря?

 

120 тыс км, если реальный))))

 

значит скину ремень, главное чтоб ничего не испортить

 

Да было, дело Не бренчала конечно, но менять ее надо было да. Нигде не брал, посмотрел в инете ребят которые выхлопными системами занимаются, подьехал, там по размеру подобрали, старую спилили, новую приварили

На заведенной машине, если ногу положить на трубу, то она очень вибронагруженна, может конечно мне сварили неправильно и под напряжением теперь она, у всех ощутимо вибрирует?(копеешники и другие отзовитесь)

Внешне, подергай ее немного, если она шатается (не плотно сидит в трубе) или есть места прогара, то меняй.

 

Погляди на ремень на сгибе у генератора, наверно уже трещинки есть. Если ремень не менялся, думаю что пора

 

а обязательно менять все болты что на рисунке, в частности ASA???
всю тему прочитал и помню гдето выкладывали список запчастей при замене цепей, тыкнете носом пожалуйста а то башка пухнет.
а пока себе выписал только все цепи, натяжители, у\направляющие, и звезду распредвала и насоса, кстати последнее нужно менять при замене цепей?
еще знаю что нужны прокладки, но какие, подскажите?

 

Здравствуйте всем, я на испанском форуме читал про проблемы N47, все модели с этим мотором имеют проблемы с цепью и с коленвалом и с износом шестерёнки распредвала.
На форуме есть видео с ютуба где показан звук мотора который предшествует разрыву цепи, итоге у них набралось уже 250 человек, многие поменяли цепи и натяжные башмаки и продолжают менять всё это дело, у некоторых был разрыв и им пришлось ставить ремонтированные моторы по гарантии.

Так же есть у них уже два человека у которых произошёл обрыв цепи на новых машинах F20 с моторами 2,0D и есть один человек у которго был разрыв на 335D.

Жаль что ваш форум не даёт мне право на размещение ссылки на тот форум, там есть видео с ютуба моторов со звуком предшествуюшим поломке, и есть фото и документы, кому интересно обращаитесь и кину в личку ссылку.

Они говорят что эта проблема у очень многих, что в европе у всех проблемы с этими моторами, в Германии был случай что человек попал в аварию из за разрыва цепи мотора, БМВ не соглашается с жалобами и их не признаёт, испанские механики вычеслили что завод менял конструкцию цепей, башмаков, они это вычеслили по номерам изделия.

Получается что бмв обкатывает мотор и его баги за счёт владельцев, я сам хотел купить 320 2008 года с мотором 177 сил, но теперь вот боюсь, 330 дизель мне не нужен и не хочу за него отваливать дорогущую страховку да и жрёт от на порядок больше --- теперь вот смотрю в сторону ауди.

 

нет трещинок как не странно(((

 

Ну хоть менялся, и то хорошо

 

А машинка из Гермашки?

 

Что уже диагноз поставили?

Болтики, лучше поменять хуже не будет, темболее что лезут туда один раз и потом на долго забывают.

 

У меня тоже вибронагружена на ХХ, а гофра разьве приварена?

 

Как на F20 могла порваться? Проблему же решили вроде, когда F появилась.

 

Ну да, вваривается на место старой, потом места сварного шва закрашивают краской.

 

Я имел в виду не только и не столько цепь, а общее состояние мотора

 

Ну так можно оценить состояние цепи сняв клапанную крышку и как? И что для замены нужно, заказал только крышку и прокладку, должно хватить? ))

 

уже 2 человека есть на том форуме с новыми F20, один написал что купил за 40 000 евро новую .... и теперь после ремонта будет продавать и больше не возмёт бмв

щас всем кто запросил скину ссылки, форум не позволяет сразу многим отправлять

 

никак вы не оцените, если есть звук то цепь ослаблена, звук прослушивается как сбоку машины так и снизу на уровне колеса жаль не могу прикрепить сюда ссылку на видео

 

Хочу тоже проверить ремень и ролики, но не приходилось снимать ремень, подскажи как это сделать, понимаю, что его надо как-то ослабить