На чем держится Автодом?

Году +- в 2000 возили туда 525, е34. Проблема: батарея разряжалась за день. Через сутки вернули, проблему не нашли, денег взяли конечно. Рассказали зато, что нынче политика такая у концерна - новые тачки дешевле в обслуге, чем старые. На слово "старые" был упор еще так многозначительно сделан. Машина как новая была, последних выпусков, в оч жирной комплектации, М-обвес, цвет фиолетовый там.. ну да ладно, быдло есть быдло подумали, хоть и мастер в АД. О "новых" машинах, от нас, получили предложение свой же форум почитать, там про е65 оч красивая тема была, они ток вышли тогда, сыпались как незнамо что (кто не в курсе, этот форум раньше автодом.ру назывался). В общем уехали разочарованными во всемогуществе официального дилера. Еще большее разочарование в них нас посетило через пару дней, когда проблему устранил "дядя Вася" гаражный, в течении 15 минут и раз в 10 дешевле автодомовской, т.н. диагностики. Я тогда зарёкся к ним ездить.

 

По выделенному. Хорошая память у человека. По остальному. Ерунда какая - то написана. Мастер, быдло, форум, дядя Вася - к чему всё это???

 

Не верите - не надо. Мне - то что?

 

Набор слов. В особенности любопытный в части измерения плотности атифриза
Ну, а когда коиент сам просит "трещину поискать" визуально, которая даже не "волосяная", а ещё тоньше - так чтобы и не поискать. Если клиент такой умный и, к тому же, ещё и платёжеспособный.
Вон, к гадалкам тоже приходят по фотографии людей искать да ещё и деньги им платят! Что же, разве в этом гадалки виноваты, а не лохи, которые им платят?
Тут важен эффект психотерапевтический в первую очередь: заплатил и полегчало. Сразу.

 

не знаю, что набрать. Но точно помню, что тема обсуждалась неоднократно. Лучше задайте вопрос ОД. Ответят.

 

Вот-вот. Именнно такое отношение у автодома к своим клиентам + не знают регламентов бнв. Все так и есть.

Самое смешное, что ареометр для антифриза бнв выпускает, номер запчасти есть, инструкции есть но у автодома это вызывает удивление

 

Регламент как вы изящно выразились "бНв" предполагает измерение плотности антифриза? Ну, нафантазируйте ещё замер плотности электролита в АКБ, измерение температуры кипения тормозной жидкости... Что ещё?
И что из того, что ареометр выпускает? Купите да измеряйте сами.
А при чём тут регламент? Время пришло - жижа под замену. Вот и весь регламент.

 

http://tis.bmwcats.com/doc1135066/

можете показать регламент замена антифриза?

Регламент "ТО проверка автомобиля" я показал выше.

Выж реально НИЧЕГО не знаете... блин, жесть какая...

 

Мастер - мы общались с мастером-приёмщиком.

быдло - не решили проблему, зато довольно пошло намекнули, де причина не в их компетенции, а в нашей "старой" машине. Типа все нормальные уже на е39 ездят. Давай только не углубляться в эту область (новая/старая, вежливо/не вежливо) - не о том тема.

форум - на форуме автодом.ру тогда обсуждалось падение качества новых моделей, на примере е65. Мастеру-приёмщику из автодома, мы предложили почитать ту тему на форуме его же конторы. Он сказал, что типа не читал.
Далеко не все в теме, что автодом.ру - это старое название бнв-клуба, для них я и дал пояснение в скобочках.

дядя Вася - АД не смог обнаружить причину. Дядя Вася решил нашу проблему легко и непринуждённо.

Что-то еще не понятно?

зы. Да, память штука избирательная, вот чёт вспомнилось. Видимо шок тогда сильный был, от работы хвалёного дилера.

 

Красят хорошо. Монтируют тоже. Зазоров нет.
Думаю, и железо норм покрасят.

 

В описанном вами случае - это причём? Вы или трусики наденьте (про сервисную книжку не пишите), или крестик снимите (если вам ТИС так мил). Чушь какую- то пишите.
Не поленился поглядеть: нет такого в регламенте сервисной книжки: проверка плотности антифриза.

 

Спасибо. Будем надеяццо

 

страница 11 сервисной книжки. фото вставлять? полное повторение тиса, не позорьтесь, реально...

 

Он сейчас напишет,что у вас книжка левая!!!

 

ну какую бнв дал, такая и есть... автодомовских печатей там штуки четыре есть... не гнушаются, ставят...

 

Ну ваще меня реально удивляет. Этож премиум, я не должен знать что там под капотом. Раз в двагода приехал на осмотр авто, отдал ключи мастеру и мастер должен полностью проверить авто и обслужить его пока я пью кофе в буфете. Даже список есть чо сделать надо. Не я же должен проверять уровень жиж под капотом, в самом деле...

Ан нет, не хотят премиально работать, причем реально упираются и грят мы что премиальные чтоли? Сам покупай ареометр и проверяй свой антифриз. Клева, чо... реальный дилер бнв...

 

Да пожалуйста.Но с оговорками.
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f25-x3-xdrive20d-sav/repair-manuals/17-cooling/1DUJMrq

 

Спасибо, у меня не такой древний авто, к тому же дизельный... то есть замена не предусмотрена, а вот плотность проверять положено... факт фактический. Я менял только когда термостат менял.

 

Автор продолжает "жечь"...

А книжка - книжка и вправду странная. У меня за примерно 24 года с БМВ все книжки были и есть даже формата другого: половина А4 по "высоте".
Точно - - "китайский левак". Тем более - что антифриз менять не надо

 

Ну так покажи где говорится про замену антифриза?

у меня вот опыт с бнв меньше - всего вторая, до этого мерцедесы были... и вот формат всей документации одинаковый... но квалификацию автодомовых мастеров ты продолжаешь стремительно подтверждать...

 

Ещё раз. Я первый раз у БМВ вижу такую «сервисную книжку». Что - то вы темните. Какой автомобиль?
А что касается собственно моего интереса, так чем меньше (естественно в экономически разумных пределах) будет клиентов у Автодома, тем мне лучше.

 

Вы очень смешно себя ведете. Приходите - покажу и автомобиль и сервисную книжку. Причем вы очень смешно себя ведете во всем... Вот скажем я показал фотку развалившегося блока цилиндров, где невоорущенным лупой глазом видна ацкая дыра, а вы пишете про какие-то трещинки тоньше волоса. Я вам показываю сервисную книжку, куда автодом печати ставит и тис, а вы про какие-то трусы и что сервисная книжка левая. Ну покажу я вам авто - выж скажете, что авто подозрительный и наверное китайцы сделали Давно грю - не позорьтесь вы с таким пафосом, смешно же...

Вы еще про антифриз мне ничо не предоставили по регламенту замены - только бла-бла-бла...

 

На Зорге так и есть. Персональный менеджер устраивает все дела. Токо явись, перечисли, отдай ключ да деньги плати. А тут направили менять кузовную деталь в Авангард. А у меня ишшо замена стекла висит и хотел под это дело аккумулятор проверить и если надо подзарядить, раз она там все равно стоит. Так говорят, на стекло и аккумулятор надо записываццо по отдельности и самому
Я к ним блин шо, на форде приеду или на прости госссподи хундае?
А они там ишшо за мерседесы беруццо. Любопытно, туда ездит ктонить с таким подходом к ним

 

У Авангарда (Мажора) тоже есть "персональный манагер", просто машину надо у них купить. Думаю на Зорге тож самое.
И, кстати, помимо мерса еще кольца с лексусом - вся шайка.

 

Отоношо

 

Бамп-драфтишь в пробках или носишься по шоссе?

 

Несколько раз на парковке обтирали. В зад въезжали.
А лобовые, если склероз не подводит, только на 4 машинах меняла по разу. Камни отлетали.

 

Знаком с технологией обслуживания МБ на дилерских центрах.Механики обязаны при каждом ТО замерять концентрацию охл .жидкости,для этого в комплекте у каждого есть прибор.Тормозная жидкость стандартно каждые два года или по желанию клиента(кто то катает на трек днях).

ххх

 

Приняли как родного, чайком напоили, в новый Х3 посидеть пустили, жестянщика позвали, глянул, обещал сделать как было с гарантией.
Что же, теперь будем посмотреть...

 

Погрызли мыши...