F07 на что поменять 5GT

А чем Х6 не устраивает?

 

В принципе устраивает, хочется что то новое

 

Именно на эту не стоит, а так то: Классная тачка- бэха семерка!

 

Есть Х6 и Гт, оба дизеля, у жены инфинити Fx-30d. На прошлой неделе из Кореи привезли хундай санта фе 3, отдал 1,7 Макс комплектация: панорама, электропривод сидений, перфокожа с теснением и вентиляцией, подогрев всех сидений, автохолд, круиз, камеры, подогрев и жесткость руля, навител с пробками и ещё очень много много всего - есть даже автопарковка, очень удобно в условиях мегаполиса. Приятно удивила подвеска, глотает ямы и нет колейности, перед лежачими полицейскими не останавливаюсь как на ГТ и Х6. 197 сил от 120 до 180 легко и быстро, расход минимален: город 8-9, трасса от 6л. Конечно сравнивать хундай и бмв нет смысла, но для повседневных поездок санта фе - отличный и достойный автомобиль.

З.Ы. Если бы передо мной стоял выбор между ГТ и Х6, я бы остался на Х6

ИМХО!

 

По форуму, знаю, что вы имеете опыт владения GT, и дизельной и бензиновой. А Порше какие катали, кайен спорт? Динамика ускорения, управляемость сильно превосходит GT?

 

После GT5 в X6 тесновато. Для недолгих, городских поездок-марш бросков теснота в салоне не сильно давит, но при длительной езде чувствуется.
А чем ваш выбор в пользу x6 формулируется, что конкретно не в кайф в GT если не секрет?

 

Столько лет на Бмв и каждый раз это ощущение шумной работы передней подвески, на ваговских машинах такого нет. Начинаю подумывать о кайончеге стареньком.

 

У Х6 большой багажник, есть место под запаску. Дорожный просвет, управляемость, маневренность. ГТ внешне и внутри хорош, но слишком нежен в эксплуатации.

 

Так ведь на кайенчиках подвеска совсем даже не ваговская, с движком не путаете?

 

разработки все равно ваговские

 

Не, непутаю. Снизу ку7 туарег и кай не отличимы

 

Спасибо всем отписавшимся, решил авто не менять

 

Смысл менять лило на мыло только если мыло более навороченное иголки выпуска с пробегом меньше

 

Как то вдруг осознал для себя что машинку скоро по любому придется менять. Подразумеваю новую модель GT. И что мы видим,из соображений преемственности хундай и камри. Морда х6 в живую тоже не айс. По какому пути ихняя дизайнерская мысль потечет..., но пока не радует Хорошая машина бэха семерка... была

 

дизайн тоже эволюционирует и по своим правилам и законам. На самом деле весь этот путь можно объяснить, проследив весь ход развития. Делать из всего трагедию не стоит . По какой семерке романтизируете, Е38, Е65? Ну, да, было время, но меняться должно всё по любому.

 

На этой фотографии новая семерка имхо на GT стала немного смахивать, есть что-то в линиях на мой взгляд.
ф01 на их фоне, нынешнего gt5 рестайла и новой G12 уже смотрится уныло. Дебелый, мягкотелый кузов ;( Новая семерка мощна, зверюжна, !

 

Е38. Дальше пошли членовозы. Е65 тоже провальная кстати,с фарами больного почечника. Да так, на нашу морду примерил, че то не айс.

 

А вам ненешняя морда нравится? Не кажется что фарки маловаты и выглядит передок кургузым каким-то?

 

От того у меня и белая наверно, облегчает что ли цвет. Курносая она, а не кургузая

 

Все три хороши

 

да нормальные у неё фары. вот "попытка" сделать фары больше, хорошо что только на бумаге.

 

Я поначалу тоже думал, что старая лучше.
А сейчас наоборот кайфую
Вид у нее сбалансированный и современный.

 

Х6 решил продать, остаюсь на ГТ

 

По мне дак я даже и не думал.
После гт сел в х6 предыдущий, поехал и чувствовал себя трактористом на пашне. Жестко, тряско

 

По мне дак я даже и не думал.
После гт сел в х6 предыдущий, поехал и чувствовал себя трактористом на пашне. Жестко, тряско

 

и всё же гт очень надежный автомобиль. Думаю до 200 тысяч запас прочности есть!

 

ну и вот нафига зарубил будущую продажу? (щутка)

 

Ещё годик по гоняю! А вот Х6 вчера уже смотрели.

 

Никто не GLE купе не катался? Как в сравнении с X6 по месту и комфорту?

 

Конечно есть, если правильно обслуживать! Но твой пробег тут почти самый большой я пока только 52 тыс проехал, и из них 40 по Европе