На великах гоняет кто? И о том как я дал советскому шоссейнику вторую жизнь

И самый секас: Тахион! (Руль сразу на вилке, скошенная к переду верхняя труба рамы, вес как у перышка, трековый, крайне редкий и самый крутой велосипед Советского Союза)

 

а тем временем, понемногу велик становится похожим на велик)

 

хромированный советский руль в сочетании с черными матовыми комплектующими смотрится просто космос, но его придется замотать в обмотку

 

перед намоткой обмотки намотал лейкопластырь, как советовал ветеран велогонок

 

тросики пустил под обмоткой - мне старичок говорил это понтово так считается)

 

однако перед обмоткой в последствии пришлось снять много лейкопластыря, ибо руль стал толще и длины черной обмотки не хватало

 

намотал обмотку. получилось просто офигительно. и руль с ней стал мягкий и толстый в обхвате

 

еще ждет целый пакет из звездочек, переключателей, цепи, тормозов и прочего

 

Были отполированы советские тормозные суппорты "Спецзаказ" собраны, установлены на велик и отрегулированы тормоза. Задние тормоза оказались неподходящими к моей раме (при крепеже тормозов на штатное место оказалось, что они находились слишком высоко относительно обода колеса) пришлось немного приколхозить переходную пластину из алюминия. получилось очень даже ничего. сфоткать забыл. Затем прикатил велик в велосервис для установки цепи. Ребята чуть не сломали выжимку об суровую советскую цепь. Сказали никогда не видели таких крепких добротных цепей. Так же отрегулировали переключатель передач (хотел сам, но уже было не втерпеж покататься и попросил их. не взяли с меня ни копейки сказали им приятно повозиться с такой диковинной техникой. Пофоткали мой велик. После я поехал кататься. Это непередаваемое чувство когда творение твоих рук из груды старых и новых запчастей приобретает единую форму и начинает тебя везти обгоняя ветер. Надо сказать велик оказался очень приятным на разгон и накат. ехал очень быстро. управлялся отменно. Шоссейную резину оказывается очень хорошо чувствуешь после горного велика с его большими мягкими баллонами с множеством грунтозацепов. По качеству работы механизмов оказался очень плавным тихим и ровным. в общем очень положительные чувства. Накатался вдоволь. Под конец вспомнил что в телефоне есть приложение для велопрогулок. На последних километрах включил. Сорость которую развил на уже забитых ногах показало 39,8км/ч. Руль "баран" и специфическая посадка на шоссейном велике очень способствует аэродинамической позе. Когда я ложился на раму заметно чувствовалось уменьшение сопротивления ветру и увеличение скорости. Скоростных передач не хватило, была бы еще одна скоростная звездочка в задней кассете, то до 50 бы я его разогнал. ну думаю сейчас немного в тонус приду и может 60-70 когда нибудь на нем покажу. Резинки тормоза за 30 лет (или сколько им там) задубели и торможение есть, но не очень. надо будет поменять.
В общем впечатления супер а кайф от велопрогулок бесценен

 

Велик готов!)

 

спасибо за отзывы! бюджет кстати получается почти как у нового современного недорогого шоссейника, а работы много. но и удовольствия от сборки тоже достаточно

 

тут еще на трансляции веломногодневок подсел. вообще вешь!
там спортсмены вообще жесть киловаты мощности выдают ) скорости на спусках порядка 80км/ч. сборник по велоспорту говорил что и 110 разгонялись с хороших гор. но это уже большая скорость большая игра. там из защиты только шлем и кросовки)

 

катаюсь. даже уже задумываюсь летом в Крым поехать, велик разобрать в багажник закинуть и поездить там по горам

 

седло кстати оказалось очень удобным. не думал, ведь на нем нет ни тряпочки ни поролона. скорее всего из за хорошей анатомической формы, а также от того что посадка на шоссейнике предполагает хорошее распределение массы на руки, пятую точку и ноги. в общем несмотря на то, что седло узкое и твердое как деревяшка, дискомфорта не испытываешь совсем, седло не трется об ноги.

 

Сегодня поставил некоторые рекорды, чему несказанно рад. Проехал 22,2 км за час и десять минут. И рекорд максимальной скорости 58 км/ч. С горки естественно. Это капец если честно. Бешенный шум ветра в ушах, слезы из глаз как вода из садового шланга) и давление плотности воздуха реально ощущаемое. это на машине все тихонько и комфортно при такой скорости. При этом не ставил цель максимально разогнаться. Просто горка была приличная. Короче велопрогулки это просто суперское занятие. приятное утомление в ногах. Потрачено кстати за эти 22,2 км 795 килокалорий.

 

седня разогнал велик до 65 км/ч надо было видеть напуганное лицо тетки на матизе, когда я ее в городе слева обгонял на лице было написано, что мое появление слева для нее было неожиданным

когдя я это понял, чтото самому сыкотно стало

средняя скорость сегодня на дистанции 20 км была 24,9 км/ч а рекорд средней скорости, который пока удалось поставить 26,5км/ч