Началось производство нового BMW M5

Удалил

 

В прошлом году рассматривал покупку gls или lx. Не увидел разницы в уровне отделки. Мне у мерседеса s класс показался интересным, всё остальное ширпотреб для состоятельных граждан.

 

Ну если Вы не заметили говноматериалов отделке и брякающей панели и дверей в лексусе со слоем лака и краски, которые вызывают смех, то нам я думаю не о чем говорить... но одно я знаю точно - я попадал в аварию на БМВ 5 серии и если бы это была япошка , то с вероятностью 100%, я с Вами бы сейчас не переписывался . Та моя 5 серия просто благодаря металу спасла меня. Авто не подлежало восстановлению. Не даром же японские джипы стоят как просто немецкие седаны...
И все авто теряют в цене одинаково примерно +\-
А по пустыне поеду на Г классе
Я думаю прекратим эту полемику. Повторюсь - у меня 4 машины в семье и мне есть что с чем сравнивать.)
И я думаю , что Вы согласитесь , что впечатление от машины создаётся на основании нескольких факторов, как то: дизайн, надежность, материалы отделки, управляемость, двигло и прочие.. наконец заканчивая удовольствием от вождения ) и тут япы сливают по полной...
А ездить на японке с мыслями что она не ломается ))) это бред.... да пусть ломается, если кайф от вождения перекрывает все остальное ))

 

)))) ну ладно к чему этот спор. У каждого свой вкус и жизненный опыт

 

Какие вы глупые...) зачем менять то, что еще конкурирует ?) да и они дорабатывают двигатель в лучшую сторону, этот двигатель конкурентоспособна еще, следующий модель думаю будет вообще новый двигатель. Как малолетки, реально, «старый двигатель, коококок», точно, вы же инженеры, сами все собирали, ставили туда, нуну, знатоки херовы

 

Глупости говоришь. Модернизация и новый двигатель - разные вещи. Я с народом согласен, нужен прорыв, ажиотаж, новый мотор, мощный и надежный. как М57 в свое время выпустили и уже 20 с хером лет этот мотор живет, только с названием N57, а когда то он получал статус - двигатель года, как и М54, М50, вот это надежные варианты с мощным КПД, большим ресурсом и.т.д. а сейчас каждая новая модель - маркетинговая оболочка с экономией на инженерных решениях.

 

Глупости говоришь. Модернизация и новый двигатель - разные вещи. Я с народом согласен, нужен прорыв, ажиотаж, новый мотор, мощный и надежный. как М57 в свое время выпустили и уже 20 с хером лет этот мотор живет, только с названием N57, а когда то он получал статус - двигатель года, как и М54, М50, вот это надежные варианты с мощным КПД, большим ресурсом и.т.д. а сейчас каждая новая модель - маркетинговая оболочка с экономией на инженерных решениях.