F15 Надоел мотор 3.5i? Артур в k8-strase поможет от него избавиться!

В memories

 

Ключевое слово в Вашей аллегории - "неустановленные причины". Я, как раз наоборот, говорю про ситуацию, когда все предельно понятно. Еще раз: для постановки диагноза нужно обладать ПРОФЕССИОНАЛЬНЫМИ знаниями в данной области, а не просто читать форумы и надеяться на здравый смысл. Я почти всегда в своих сообщениях уточняю - что это мое частное мнение. Простой пользователь, владелец машины, пациент не должен на профессиональном уровне разбираться во всех вопросах - он покупает услугу, а не участвует в НИОКРе.
Если чиповщик считает себя достаточно отважным, чтобы лезть в заводскую прошивку и править в ней некоторые базовые параметры с целью получения других характеристик, то он априори должен представлять что и как может повлечь эти изменения. Проблема в том, что продают прошивки одни, а делают их другие, и я знаю только одну контору, которая сама заморачивается, ставит на машину датчики, смотрит за параметрами и потом правит прошивки. И то, я думаю что правят они уже чью-то прошивку, изменяя несколько элементов.
А остальные продавцы и только.
Я согласен, что мозги лучше не отключать, и виноватого в своей глупости ищут в основном дети. Но правильнее будет не рассказывать сказки про магию и волшебство, а четко объяснять все за и против. Я бы еще бумагу давал подписывать - что клиент осознает все возможные последствия и принимает риски на себя.
Но по факту ведь совсем другая картина.

 

Приведу сравнение из жизни, хотя и не очень веселое. Читал как-то статью как школьник умер на уроке физкультуры.
Бегал прыгал вместе со всеми, но, как позднее выяснилось, имел давние проблемы с сердцем никак себя непроявляемые много лет. Кто виновен в смерти ребёнка ? Учитель физ-ры? Он действовал в рамках школьной программы и предусмотренных нормативов. Свою задачу - учить детей быть сильнее и выносливее он выполнил. А вот к родителям будут вопросы, потому что те не сочли нужным донести информацию до школьного доктора, что у ребенка есть отклонения по здоровью. Учитель физкультуры может определить здоровье ребёнка только по внешним признакам (=результатам чтения ошибок авто), а вот гарантировать нормальное состояние здоровья школьника (=техническое состояние авто) могут родители, семейный
доктор если таковой есть. Не требуйте от чиповальщиков быть профессиональными диагностами, в режиме их работы это невозможно. Корректируемые параметры прошивок в рамках одной конторы плюс минус одинаковые (так же как и нормативы физ нагрузок в школе), бывают редкие случаи когда эти «нормативы» авто не выдерживают, но это вопрос не к «физкультурникам»

 

А можно услышать немного конкретики, а то только обвинения без фактов. Перечислите поломки по мотору и коробке.

 

Обычно так делает работник,недовольный свей зп,если это действительно сделано целенаправлено
Таких на работу брать опасно,неизвестно что он может выкинуть.Если был трудоустроен официально,на него можно повесить ответственность

 

Достаточно фантазий.я стрелки не перевожу ни на нрс ни на кого-либо.есть факты,они озвучены,не более.
1.если есть претензии их надо озвучивать сразу,а не спустя 3 месяца.на момент последнего нашего разговора их не было.
2.естественно мы ВСЕГДА идем на встречу клиенту,но само собой,когда он приехал с проблемой по мотору первоначально к НАМ!а не позвонил с рассказами,что у меня тут двигло разобранное в другом сервисе,не хотите ли поучаствовать?!))да откуда мне знать,может ты в лужу влетел и гидроудар словил,а темерь ищешь с кем разделить эту ношу.
3.теперь факты:ты принимал скорей всего решение не самостоятельно,а приехав в другой сервис.плохо.мог приехать к нам,это стоит в 3+- раза дешевле
Поняв,что с ценой как следует вдули,теперь пытаешься что?что-то получить за мотор,который делали в другом месте,не сообщив о своих намерениях,вдруг проснулся через 3 месяца со светлой мыслью?!
при наличии неисправностей машина к нам!не саше,пете,васе,а на киевскую.далее уже решать на месте.а не так как это преподнесено,поэтому можно даже не вспоминать слово компенсация.

 

Всех чиперов под Акредитацию.

 

Это все понятно, что так не делают: или сразу вопрос к вашей конторе или через три месяца после ремонтов в других местах что-то пытаться предъявить - по меньшей мере наивно.
Тогда при чем тут Андрей из предыдущего Вашего поста?
Косячил он или нет, и если косячил то по глупости или намеренно?

Просто Вы уже определитесь: или у Вас в конторе все хорошо и происходит некоторая текучка кадров, что абсолютно стандартное явление, или же в Вашей конторе некоторое время работал человек, который в силу неозвученных причин намеренно портил клиентские машины прошивкой. (Или не намеренно, а просто в силу недостатка профессионализма.)
Так вот во втором случае, неважно кто это был, Андрей, Вася или дворник с улицы заходил поиграть на компьютере - это ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ответственность Вашей конторы.

И я не знаю, какой вариант для конторы хуже, но понятно что они все плохие.

А то пока получается что и клиент неправильный и работник неправильный и только Вы на белом коне и ни за что не отвечаете.

 

Читать все лень. А как выяснили что мотор и коробка из за чипа легли? Есть какие то факты или одни домыслы?

 

Ни в коем случае. Как можно требовать профессионализма от конторы, которая готова чиповать все что движется, любой марки?

 

Позвонили специально в нрс,выяснили причину поломки мотора:
Масленное голодание,вызванное неисправностью клапана регулировки давления/количества масла.как следствие провернуло вкладыши,мотор встал.и вот при чем тут тюнинг мотора?!
И я думаю для владельца авто это не новая информация.к чему тогда этот вброс вообще не понимаю.

 

Это уже никого не волнует, тюнинх-это-зло-нужно-ездить-в-стоке-производители-не-дураки

 

Конечно!а еще всем так хотелось,что б тюн контора была всему виной,но увы,не в этот раз точно
Подожду комментариев автора темы

 

Нет! Тюненх не зло, а колхоз(( Ну и сколько надо фото ломаных поршней выложить, чтобы хоть до кого-то дошло?!

А так тюненх круто, валит и когда мотор "бахает", это точно) не из-за тюненха, тут какая-то другая причина, токо не тюнинх))

 

К сожалению, распространенная неисправность 55-х моторов , а теперь и 13-х...

 

Причём тут тюнинх, поломка не из-за чипа

 

Конечно, не из-за чипа)) Во время как навалить "понормальному" захотел))

 

Не чип убивает мотор а водитель, 100 раз уже перетирали

 

а на каком пробеге коробас пукнул ? Это что с ним надо было вытворить ? весч меганадежная .

 

Сделал чип и хочешь гарантий на авто с пробегом и на акпп и на двс ? Можно и не чипованную тачку укатать за 500 км. Делаешь чип или ездишь в стоке всегда будь готов к смерти акпп или двс. Или езди в стоке на гарантийной тачке.
Если честно устал читать эту пургу на 3 страницы. Тема про немецкого инженера зачётная.

 

Так главное не написал. Авто то лучше поехало?) Или вроде бы и лучше, вроде бы и также, разница не ощутима.
Что поменялось то?

 

Да понятно уже, что чип здесь не причём и отдать должное Артуру сразу отдали деньги за чип и продолжают разбираться, в отличие от других тюнинх кампаний на букву Д... которые сразу валят все на хозяина, была тут тема ранее. По теме конечно владелец не прав, стуканул двигло, надо в к8 было ехать и разбираться там, а не к другим и потом петь тут песни какая к8 плохая, как-то не хорошо. Хотя понимаю его, что машину типа жалко, но учитывая, что сказали в нрс, она бы и без чипа крякнула, просто тут Артуру не повезло, но он считаю поступил порядочно.

 

Собственно поэтому некоторые умельцы вместо клапана заглушку ставят....

 

Судя по статистике не везет 50/50.Надо бы как-то отбор кандидатов на чип ужесточить что ли....и специфику мотора обрабатывать,учитывая статистику поломок и причин поломок у моторов.ну вот,к примеру,на n55 ставить заглушку вместо клапана,на n63/s63 не брать на чип авто до определенного года без замены вкладышей и проверок форсунок на стенде...охлаждением мотора заняться....и т.д.
Лично с артуром не знаком,но восстанавливал несколько моторов после диагноза "мотору пришел Артур".и скажу что не Артур моторам приходил вовсе.не защищаю/ни обвиняю,констатирую факт.
P.S. так же знаю умельцев,которые чипом новые n63/s63 укладывают так что гнет шатуны и поршни по коленвалу и головам прилетают.
P.P.S. а вот как раз в защиту скажу то,что есть у меня товарищ,которому строили f06 на хреновугорулошадей,и при этом он до сих пор ездит без поломок.Правда на стандартную гильзовку блока с таким количеством лошадей я бы гарантию не давал,как это делает к8, поскольку без должного охлаждения гильзы из блока при критических нагрузках вырвет тепловым прихватом,после чего оттащите вы этот блок в контору где гильзовали и вас оттуда с ним пошлют куда подальше.для сурового тюнинга суровые решения либо в виде охлаждения,либо в полном вырубании рубашки и вклейкой гильз Darton.

 

Ну, судя по всему, авто поехало лучше, только недалеко. Кстати, какой был пробег у авто после чипа до момента появления проблем?

 

Кстати, Артур, а где этот Андрей теперь работает? Уж не у Рамона ли?))

 

Что за клапан то такой?

 

Что за клапан то такой, может в целях профилактики заменить его?

 

Вот он