Найдемся-Бэмка 530i в 34 кузове!!!!

короче, скинул я коллектор со своей. он гайками на 11 крепится. инструмента хитрого особо не нужно (удлинитель, насадки, рукоять, там если крышку снимать полностью-нужна звезда т-зо) но можно просто пластиковую крышку скинуть-она на защелках. отверку заточить и все).
Там с проводами осторожнее нужно быть..потом, как все плотничком.
Ну и в оконцовке. достал клапн(резинка) она вообще нулевая. еще краска на нейй осталась. но шайба уже в хлам. доскочил до Андрея, взял у него этот клапан с крышкой всборе+ провод детонации-порвал случайно...
собрал все(слава богу лишних запчастей не осталось)
И короче те же пироги. масло гонит. трясет. да еще и обороты плавать начали(но может и из-за бензина) заправился на ч.з где(форс-мажор)
Если будут какие проблеммы-звоните 89091861031. буду свободен-подскачу.

 

Да все норм.крышку я только. на заднем торце не снимал(снял только заглушку, что на защелках) продул все отверстия. шланги? а какие? там одна трубка. аллюминевая былаю она-норм. вроде ничего не забито.

 

Да вот кстати всю переднюю эту часть вообще не смотрел...там длинная трубка заходит в блок цилиндра(7), а где эта груша (1) и все остальное не чухнгул...просто думал, что заменой клапана все решится

 

Короче, жесть...Началась хня какая-то...Глохнет при повороте руля до упора. При нажатии на педаль тормози(АКПП) и только переключаешь на "Драйв". Еле доехал до дома. в пробке едешь-нажимаешь на педаль. машина глохнет. на нейтрали работает-обороты не плавают. только педаль нажимаешь-начинается, и в оканцове заглыхает. Кто мож что знает? весь форум облазил. Очень хочу на 24-е в колонне проехать!!!!