Наши самолёты самые...

я вот никогда не подумал бы... что в 23ем с БМВ пересяду на нового китайца. И вот. Так и там будет

 

Кто то раньше кто то позже)) кто то никогда

 

И чего в нем тогда new? Самая жопа, это как раз двигатель, которого больше нет.

 

Не знаю,на сколько правда или нет....
Но говорят,что с образца 002 будут уже с ПД-8.

 

а наши самые-самые ...

 

https://www.kommersant.ru/amp/6070256
МС-21 взлетел в цене
“Ъ” узнал стоимость самолета для конкурентов «Аэрофлота»


Как стало известно “Ъ”, стоимость нового российского самолета МС-21 с поставкой в 2028–2030 годах оценивается в 4,3–4,6 млрд руб. Такое предложение ГТЛК направила авиакомпаниям, не входящим в «Аэрофлот». Это дороже, чем аналоги от Airbus и Boeing, хотя в цене учтены субсидии из ФНБ.



в общем очередной налог на величие, дорогущий самолет, без шансов выхода на мировой рынок, весь в субсидиях, за то свой.

 

Вот отстой.
Как они собираются составить конкуренцию, одному богу известно.

 

Без доступа на мировые рынки - никак
В Ля Бурже, где Россия не представлена впервые, индусы из IndiGo заказали 500! Аирбасов, 500 Карл, одна авиакомпания .
МС в принципе столько не будет произведено, никогда.

 

Ничего себе.

 

.

 

Индусы научились российское сырье за бесполезные рупии покупать. Вот им и поперло.)

 

ну как же? там на 1:19:45 мин показывает "добро пожаловать" на русском языке

 

можно за бесполезные рупии какой-то бесполезный индийский актив или нпз купить

 

Дороже, значит премиум
Как Аурус например в сравнении с РРойсом, так и тут
Главное как подать
Вот не каждый же полетит на кресле, который в Айрбасе мог прикручивать заднеприводный механик либерального мировоззрения

 

Нельзя. Не продают)

 

Сейчас летают, и ничего
Зашел на авто ру, и мне зачем то выскочил бронеаурус за 112 млн от Панавто, вот тут я ухи поел
Бронемайбах, полагаю, дешевле

 

Почему? Это замена ту-154, коих несколько тыщ сделали...

 

Ну сравнили.. это когда было то? Их массово до 98 года собирали. Тогда и жигули делали сами, а не шильдики на китайщину лепили как сейчас на «москвич»(и ладно бы просто втихаря лепили, так еще и преподносят это как «прорыв и достижение») и радиотехника была, и электроника. Работали еще КБ, руководящий персонал был с соответствующим опытом работы, образованием… А сейчас что? «Дорожные карты», «прорывы без раскачки», «концепции развития до 20ХХ года»… и пр хрень, за которую “эффективные менеджеры» всех уровней отвечать не будут!
Всю жизнь в авиации работаю, высшее авиационное, начинал в АК, сейчас в одном из КБ.. Грусть печаль((

 

комментатор огонь.
его удел, репортаж с блошиного рынка вести.

зы если Вы автор репортажа, не обижайтесь. это же всё таки технический раздел.

 

Думаю если наши сделают конкурентноспособные самолёты их всё равно не пустят на мировой рынок. Но можно сделать на внутренний, нам надо довольно много. И даже если они будут дороже, всё равно надо делать свои.
Пс дороже в разумных пределах.

 

ну а шо вы хотели от эмигранта из России? ... с переменой ПМЖ менталитет не меняется ...
меня его комменты только веселили, сразу вспомнил слова Высоцкого пр французские туалеты
мне интересен был репортаж от обывателя незаинтересованного в рекламе

 

Массово их выпускали в 70-80е. А в 90-е уже поштучно, доходило до того что у завода не было денег на один двигатель всего, чтобы доукомплектовать и облетать готовый, еще не окрашенный самолет. "Вексель скинем, будут деньги"- вот такие слова были тогда у руководства завода. Я там студентом практику проходил и в Туполевском КБ, там вообще был мрак.

 

Для ту 154 рынком был ссср, государства члены ОВД, ну и Африки всякие с Кубами.
Для МС - только РФ.
На сегодняшний день в России чуть больше 1000 пассажирских самолетов всех типов, то есть емкость рынка вообще никакая, чтобы это все окупилось хоть когда нибудь.

 

Ну еще иран... Венесуэла там... Да и куба никуда не делась...

 

Странно что не удалось с китайцами скооперироваться, тогда бы точно прорыв получился

 

главный вопрос кому надо? Дима-айфону и его соратникам? а что мешало с 00 года делать? а непиздеть (ударение и на 1 и на 2 слог) деньги из бюджетов.

 

Они нас нахер послали в совместной разработке. Поняли может чего нить. Или санкции.

 

Они под индусов получают сверх новыйзавод Эйрбас и будут делать 500 бортов

 

Просто ва-первых мы ничего не можем сделать в срок. Ва-фторых мы просто ничего не можем им дать.

 

Тогда в последнем слоге буква и.