Наши самолёты самые...

что такой пессимизм? осенний авитаминоз?

 

Был 30 лет назад. Топливная эффективность не ах. Штучно будут вроде производить для государственных нужд.

 

Фигня вопрос - у китайцев купим. Западное не устраивало (каких то чудиков), накупим гавна китайского ... дешевле, же.

 

Кмк, высокоплан коммерчески менее выгоден.
В том числе и в производстве. Просто потому, что он (при прочих равных) сложнее и тяжелее. Прочность ла, тоже считать надо.[/QUOTE]
Для перевозки пассажиров.

 

Дорогой,авитаминоз тут не при чем. Есть чуть большее,чем у тебя, знание о состоянии отрасли.

 

почему Россию должна иппать какая то там топливная эффективность? меня не парит эффективность когда в Москве с горячими батареями я открываю окна а там снег валит

 

может у тебя не актуальные данные?

 

Может. А у тебя?

 

по моим данным (из youtube ) все идет зашибись, самолеты строят, движки к ним новые тоже, глядишь и через 5-10 лет боенги и эирбасы нахер не нужны будут… как то так

 

А зачем вражеский youtube, когда Первый канал есть. Смотри почаще,там все расскажут. Только вот не говорят, где та страна,о которой они вещают, находится и как туда визу получить)))

 

Прикол в том что это все правда

 

Ты меня спрашиваешь?

 

ну а кого, самого себя, что ли? не, ну я конечно ща хлебнул коньяка, но не настолько же

 

Тогда отвечу: А я е бу что ли?

 

Именно потому,что там все правда,ты и предпочитаешь в Штатах жить?)))

 

ну видать ебешь раз ты выше написал что штучно будут только производить… вот я вообще не пойму в чем проблема, Ил 86 (и его последователь Ил 96) офигенные самолеты, я летал на 86, ничуть не хуже боинга 757 или 777, почему бы их не начать клепать, и fuck the fuel economy, главное надежность и комфорт

 

это все жена

 

Потому что это технически невозможно. Даже Москвич 412 невозможно начать производить,а ты про самолет пишешь. Несколько более сложное технически и конструктивно изделие. С несколько большим числом агрегатов и поставщиков комплектующих. А ты думаешь,что самолет и табуретка одно и тоже -фанера есть,ножовка с молотком тоже, осталось только гвозди докупить)))

 

так гони ее)))

 

Россия не может зависеть от зарубежных производителей.

 

Не может. Но зависит. Парадокс.

 

школа есть, чертежи есть, старики еще не повымирали, вот и Ил 96е новые появились, не надо бздить, все будет норм… вот если б еще лет 10-20 подождать то уже тогда бы все…

 

а если она меня ?

 

Старики уже почти все поуходили, в том числе и из-за возраста. А молодежь надо не только лозунгами, но и зарплатами завлекать.
https://voronej.jobfilter.ru/компания/пао-ил-3

 

Можно бронью от СВОйны попробовать завлечь. Только вопрос - кто завлекать будет?

 

А еще надо как то заставить людей на них летать… Несколько лет назад летел из Москвы в Уфу, подвозит нас автобус куда то на окраину аэропорта, там стояли як42, народ так зашуршал, закипешил, переглядываются, "а мы на нем долетим?"

 

Оканчивал авиационный институт в 1996 году. Конструктор самолётостроения. Вяло приглашали в КБ авиационного завода, перспектива - очередь на комнату в общаге, проходная с ВОХР, работа от звонка до звонка, зарплата - х.з. какая. С потока - 1 человек пошёл, через пару лет ушёл в частные структуры. Средний возраст работающих в КБ на тот момент времени - 70 лет.

 

Я в 1995м. Та же фигня. Только в кб помоложе народ был, половина женщин.

 

давай по порядку.
Школы уже нет.
Специалистов нет,и их уже практически не готовят.
Чертежей нет,в 90-е и 2000-е все что не отцифровали,сдали в макулатуру. Логика была простая -нам них не надо, у нас есть нефть,все купим.
Через 10 лет появится новым изделиям неоткуда.
Для этого надо возродить подготовку специалистов, производство современных материалов, электронных компонентов, воссоздать производство авионики.
Ты хоть примерно представляешь объем задач, которые необходимо решить для возрождения авиации? А объем финансирования?
Знаю один город,который практически полностью работал на производство агрегатов и комплектующих для авиации. Так вот, на этих производствах теперь торговые и бизнес центры, фитнесы и прочая лабуда.
И это только один город. А таких городов были десятки, и производств сотни.
Чтобы все, о чем ты пишешь,реализовать, надо сегодня раскулачить олигархов и их отпрысков и отправить средства на восстановление производств. Есть у кого-то на это политическая воля? Не думаю.

 

Приедешь в ЭрЭф и станешь работать на авиазаводе. Будешь хвосты самолетам протирать)