Наши самолёты самые...

Всего же советскими авиазаводами в 1945 - 1991 годах построено около 49000летательных аппаратов гражданского и двойного назначения, при этом 9500 из них были отправлены на экспорт, 20500 - в гражданскую авиацию СССР (сравните с более чем 100000 машинами военного назначения!), а ещё 19000 - в авиацию силовых ведомств (С)

 

ну и ? тебе мало ?

 

конечно мало, как мне одновременно летать на тысяче?

 

а зачем тебе летать? на кухне ворчать на все можно продолжать

 

сравнивал с различными моделями военных , миг23/27/29, 3тыс вполне реально ..было бы для ссср.…истребителей …

впрочем , если учесть что авиации нужна замена ан-2,ан-24/як40, ан-28/L410 ,это самолеты проще истребителя ..ещё и совсем же малая авиация есть , цесну 172 за условные ..не знаю, ну 25млн рублей… даже тут на конфе бы многие купили. А ещё для обучения нужны сотни самолетов, аэроклубы/прокаты .

«А потом, а что было потом?
А потом я проснулся ….»

 

а зачем спрашивал, спрашивается?

 

может он бумажные самолетики имел ввиду?

 

Тыщу самолётов точно сделают к 2030му. Но потом просто скажут, что сраные либералы думали неправильно про МС21, ССЖ и тп, а на самом деле имелось ввиду вообще все изделия, возможно даже включая беспилотники самолетного типа. Вопрос будет закрыт, поддержка увеличится.
А проблема с гражданской авиацией ? Ну тут уже надо на 2040й смотреть.

 

Ничего говорить не будут. Будет то что и с майскими указами. Просто забудут обещания а виноват будет обама, байден трамп и макрон.

 

Ан-2 если запустят производство - может быть. Но ан-2 даже в ссср с 70ых наверное не делали , в Польше же. Нет, даже ан-2 никак.

 

Вчерась был в провинциальном политехе в китае. Интересно. На территории стоит боинг 737, с подключенным аппаратом аэродромного жизнеобеспечения. Его, видать, можно даже запустить... Вокруг десяток разных авиадвигателей понатыкано, несколько видов стоек шасси. Учат студентов, аднака. На соседней площадке стоят головы ихоевых высокоскоростных поездов, в пруду плавает корабль размером с мрк...

 

Зато у них ресурсов нет

 

Это был запрещённый приём

 

Знатоки - это че за борт??

 

РедВингс SSJ100?

 

Я не знаю правильного ответа (

Наши начали такое клепать?

 

https://rg-ru.turbopages.org/turbo/...perjet-100-polnostiu-v-biznes-komponovke.html

 

Мне вот интересно, кресла Российское производство...

 

чё полностью импортозамещенный?

 

Да вроде не, пд - 8 пока не готов к серии

 

ФСИН же

 

Проклятая дисклексия, КСИР

 

тут тоже про импортозамещение кресел в SJ-100


https://www.ixbt.com/news/2023/12/1...hjonnogo-samoljota-sj100-provalilis-foto.html

 

Посмотрят где слабо, глядишь и переделают.
16g. Кресла выдержат, это хорошо.
А выдержат ли пассажиры. Это же вес * на 16?
Я конечно извиняюсь, но наверное глаза выпадут.

 

Мне кажется есть какие то общепринятые нормы соответствия, вот так и испытывают. А что там у кого вылетит это уже следующий вопрос

 

На 16 в этом направлении всё плохо будет. Ну может кааой тренированный лётчик с космическим здоровьем выживет (инвалидом). А вообще в открытом доступе есть данные по различным перегрузкам и времени их действия, при которых тушка остаётся жиаой и здоровой. Это данные требований по перегрузкам для различных аттракционов в штатах. Там всё очень чётко прописано, дабы не быть виноватыми в смерти или увечьях развлекаемого.

 

Там ещё запас прочности проверяют, что бы не был излишним (облегчить можно для увеличения полезной нагрузки). Ну и деформируюшиеся и плавно рвущиеся крепления снижают перегрузку для пассажира.

 

а в омериге негров вешают, ваще жесть, скоро развалятся

 

я не знаю что это, но 2+3 это суперджет. НО кресла суперджет, это то что делает ппц моей спине . Если они сделают кресла в ссж, как у всех остальных, начиная с ан-24 и ту -134, то они будут молодцы.

 

чел обычный кратковременно держит 10-12 же. на 16-20 отрываются почки и прочие внутренности. НО зависит от направления перегрузки...