Наши самолёты самые...

Сейчас для инженера с норм знаниями за 0,7-1 пойти на работу, как нефиг, другое дело что плачат дауны, второе что ссуца идти не в росатом и тп.

 

Есть и обратная тема, инженеры плачат что зп низкая, ну так идут в хрень.

 

Этот цирковой вид искусства дороговато стране обходится

 

Посчитал расходы?

 

Не дороже Африки.

Это как КАМаз на Париж-Дакар.
Демонстрация превосходства техники для увеличения продаж.
У потом к самолету навешивается авионика, рем база, штат соответствующих специалистов.

Окупается кратно.

 

Завтра не пожалеешь об этих сообщениях?
Какая-то обида тебя гложет?

 

Я то? ))) Я написал что норм инженер получает.

 

Демонстратор XB-1 превзошел Concorde и Ту-144: это первый в мире самолёт с углепластиковым планером, преодолевший сверхзвуковой барьер
Boom XB-1 — первый гражданский сверхзвуковой реактивный самолет, произведенный в США

Boom Supersonic, работающая над проектом сверхзвукового пассажирского авиалайнера Overture, сообщила о том, что демонстратор XB-1 успешно преодолел сверхзвуковой барьер 28 января текущего года во время 11 испытательного полета.


Фото: Boom Supersonic
XB-1 под управлением главного летчика-испытателя Boom Тристана «Джеппетто» Бранденбурга вошел в сверхзвуковой коридор и достиг высоты 10,75 км, прежде чем разогнаться до скорости 1,122 Маха (1027 км/ч), впервые преодолев звуковой барьер. Исторически сверхзвуковые самолеты были делом целых государств, а сверхзвуковой полет XB-1 знаменует собой первый случай, когда независимо разработанный реактивный самолет частной компании преодолел звуковой барьер. Boom XB-1 — это первый гражданский сверхзвуковой реактивный самолет, произведенный в США. Интересно, что сверхзвуковой полет XB-1 состоялся в том же историческом воздушном пространстве, где Чак Йегер впервые преодолел звуковой барьер в 1947 году.

«Сверхзвуковой полет XB-1 демонстрирует, что технология сверхзвукового пассажирского полета уже появилась. Небольшая группа талантливых и преданных своему делу инженеров добилась того, на что раньше уходили миллиарды долларов. Далее мы масштабируем технологию на XB-1 для сверхзвукового авиалайнера Overture. Наша конечная цель — предоставить преимущества сверхзвукового полета всем», — сказал основатель и генеральный директор Boom Блейк Шолл.

Предполагается, что Overture будет перевозить 64-80 пассажиров со скоростью 1,7 Маха, что примерно вдвое превышает скорость современных дозвуковых авиалайнеров.

30 января 2025 в 11:06


| Источник: Boom Supersonic

 

У углепластика есть одно очень большое ограничение, он не термостойкий.

 

Вот они идиоты... Целый сверхзвуковой прототип сделали. Сколько бабок вгрохали.

 

Как то сообразили лопатки из титана оставить.

 

Это несерьезно!(с) Ну какой это в манду спс?

 

Идиоты те, кто эту лапшу хавает с ушей. Миг-25/31 знаешь почему стальной снаружи?