E83 навигация, мультимедиа (замена штатной магнитолы)

Пусто там из таких кондеров...
Там одни: EPCOS, JB, Yageo, JAMICON - смысл их ставить...
Да и ссылку я на Чип Дип давал для того, что бы артикул указать...ему же в Питере наличие нужно, там и искать надо.

 

Чип и Дип действительно берега потеряли по некоторым позициям.
Нашёл в СПб за адекватный ценник EEUFC1E562.
По срокам фиг с ним, не тороплюсь.

Сегодня посмотрел. Места для конденсатора больше с той стороны, где выход антенны. Но максимальный диаметр конденсатора 22 мм для удобного размещения. 25 мм уже в распор между CD приводом, стенкой и платой.

 

Всех с прошедшими и наступающими праздниками!

В ветке рекомендуется в том числе весьма привлекательно выглядящее ГУ "11й Андроид, 10.25", 8-ядерный Snapdragon 662, 4/64 Гб ".
К ней возможно позднее(попробую найти мастера, который с всем этим поможет справиться) подключить джойстик/YAM и основные элементы из набора ниже? Или надо ориентироваться только на 10-ый Android с SD625 и т.п.?

 

Товарищи, выражаю огромную благодарность тем, кто помогал с "хитрой" схемой подключения ГУ.
Особенно sashafox за методичное вдалбливание нужной информации
Снял видео, как эта хрень работает (я там ещё приборы только что установленные снимал, поэтому видео не полностью про ГУ).

Потом сниму видео, как происходит принудительное включение через оригинальную кнопку.

Коробку управления в итоге собрал такую (см. приложения).

Возникла только одна проблема.
Я в ГУ добавил вентилятор EC6015M12B 60х60х15мм. Вентилятор внутри корпуса ГУ подключен через термореле на 40°С, которое приклеено на плиту над процессором.
Проблема в том, что плюс вентилятора подключен к "Общему плюсу от АСС или от ВАТТ".
Если ГУ не горячее (из-за этого вентилятор не включается), включение происходит стандартно через контакт АСС, то напряжения хватает.
Если ГУ поработает, нагреется, то включается вентилятор и напряжение на общем плюсе проседает до 2,6 В. В итоге при следующем включении, если ГУ не успеет остыть, то включение ГУ происходит одновременно с включением вентилятора, напряжения не хватает и ГУ в итоге не включается. Если же нажать кнопку принудительного включения, то всё работает без проблем, т.е. питания от плюс ВАТТ хватает.

Фото с описанием контактов (open) Фото с описанием контактов (close)

У меня пока только одна идея - добавить реле такое или реле герконовое, чтобы "Плюс АСС" приходил на реле, а питался вентилятор через реле уже от контакта "Плюс ВАТТ". Насколько я понимаю, герконовое для автомобиля не подходит. Т.е. остаётся только первый вариант?

 

Так и не понял, где и из-за чего проседает напряжение?
Нарисуй полную схему подключения всего этого...а то так долго можно гадать.

 

А может кто помочь с установкой мультимедиа с Yam droid или посоветовать контакты установщика?

 

Всем привет!
Если не сложно накидайте советов по андройдовой магнитоле.
Взял на 662ом на андроиде 11.
Можно как-то выводить бортовик и парктроники на родной лаунчер?
Если не на на родной лаунчер хоть просто какой-то прогой.
i-bus сейчас не понятно можно ли купить и стоит там весь набор больно много.
Еще может знает кто лаунчер чтобы яндекс навигатор с музыкой на одном экране были?
И кстати что за YAM адаптер и можно ли его в москве купить?

 

Еще кто нибудь знает как переназначить кнопки на китайском айдрайв?

 

Сделал полную схему подключения (файл PDF в приложении). На электрика не учился, поэтому как смог.
На скриншоте указал на каком контакте просадка по напряжению из-за вентилятора в следствие чего ГУ отключается/не включается.

 

Прошу прощения, а что требуется от этой мудрой схемы?

 

С помощью кнопки через схему на красной модельной плате можно принудительно включить ГУ от аккумулятора, если ключ не повёрнут в замке зажигания/его вообще нет в замке зажигания.
Также от неё питается вентилятор, чтобы он работал тогда, когда включён ГУ (если температура на термореле регистрируется больше 40°С). Внутри ГУ не хочу ничего паять, т.к. квалификации не хватает.
Но с вентилятором пока проблемы. Из-за него не включается ГУ. В сообщении выше описано почему.

 

Диод D1 (почему они все 1?) желтый на схеме справа от от реле заменить на более мощный и на Шоттки. Вообще надо просто мультиметром пройтись и видно будет, где напряжение теряется.
Не могу понять, для чего нужен резистор R1. Реле с катушкой на 12 вольт, так?

 

Собирал по сообщению 1930 или аналогичной схеме (но там другие номиналы, использовал только принцип схемы) по ссылке (последнее видео в статье).
Реле с катушкой на 12В такое - RTE24012.
Ещё добавлю, что к работе схемы претензий нет. Всё работает чётко.
Но при добавлении к схеме вентилятора, который физически расположен в корпусе ГУ (он прикреплён к крышке на фото), питание ГУ по линии АСС+ становится недостаточным (2,6 В), и ГУ либо не включается, либо отключается.
Если включить принудительное питание через схему, то ГУ работает даже с вентилятором, т.е. питания по линии BATT+ через схему достаточно.
Т.е. я как-то неправильно подключаю к схеме вентилятор Может быть диод надо добавить?

 

Берём мультиметр, и когда напряжение на линии FAN упадёт, идём по точкам и смотрим, где оно теряется.
Этим же мутиметром сначала нужно посмотреть потребление вентилятора при питании от другой линии (временно переключаем на BATT+), и делаем так, тобы он вращался.
Мультиметр стоит копейки, любой китайский цифровой. Ток измеряем в режиме измерения тока (200ма или 10А), подключаемся в разрыв любого питающего FAN провода.

 

Мультиметр конечно есть (CEM DT-916). Китайский, но не самый отстойный.

 

Не может падение напряжения таким быть на диоде...они как минимум на 1А стоят.
Не думаю, что у куллера потребление тока превышает это значение.
Смотри правильность подключения реле, возможно перепутаны группы контактов и на ГУ идет через сопротивление R1.

 

Пока руки не дошли проверить. Может быть в выходные.
Но ещё раз уточню, что я подключил вентилятор через разъём (выделил зелёным прямоугольником на картинке). Если я отключаю вентилятор, т.е. размыкаю разъём, то вся схема работает вообще без замечаний. Всё включается/выключается, когда надо и как надо.
Подключаю обратно вентилятор, и, при его активации с помощью термореле, ГУ отрубается.

Кстати, заснял видео, как оно работает (без вентилятора).

 

Привезли наконец-то Panasonic EEUFC1E562. Ровно 8 недель.
Упаковано - пушкой не прошибёшь.

Никто не задумывался о радио? Есть там что менять, чтобы получше ловило и звучало?
С китайскими головами знаю. Можно поменять ST TDA7708 или TDA7786 на NXP TEF6686, чтобы получить результат.

 

Вот честно, даже ниразу радио не включал....знаю, что работает, а так Я.Музыка (мод.) и вперед!

 

Ну ок, если здесь заработает Я.Музыка, то флаг в руки

Скриншот (open) Скриншот (close)

По РФ есть полно мест, где интернета просто нет или он очень нестабильный.
Также есть места, где и радио почти не ловит.
В таких случаях всегда можно включить синезуб и слушать музыку со смарта, но на нём не бесконечное количество музыки.

 

По логике, при отсутствии интернета в определенных района - там и радио будет так-себе...смысл что-то модернизировать.
Поставить качественный а/плеер, накачать музыку на флэшку и вперед.

P.S. У тебя в подписи указан город Санкт-Петербург, вот я и ответил про стриминг музыки...

 

удивительно, но факт - локальных сельских FM радиостанций достаточно. Иногда переключаешься на них, для развлечения. А покрытие трасс интернетом как было "так себе" 15 лет назад, таким и осталось.

Недавно ехал на Сапсане, так даже Октябрьскую ЖД покрыли очень и очень плохо интернетом.

 

Так это понятно, вопрос в их качестве...я об этом.
По мне так лучше записанную музыку в хорошем качестве поставить, чем какое-то эфирное радио слушать сомнительного качества, да еще и с рекламой.
Ну если только для развлечения.

Что в Сапсане нет Wi-Fi ??? Ужас....

 

Да, для переключения мозга включить какой-нибудь "Радио Белый Лебедь". Ты и не знаешь, что это белый лебедь, но сканированием какая-нибудь местная станция находится. И сразу прекращаются споры, кому что включить. Слушайте, что дают )

В сапсане WiFi есть, конечно, в бизнес-классе с билетами от десятки. А для простых людей интернет работает полчаса от Ленинградского вокзала и 10 минут до Питера ) но речь не об этом. А о поискорбном покрытии даже основных магистралей. Какой уж там 5G

 

Да даже на М11 интернета много где нет. Проверял МТС и Мегафон. Мегафон, кстати, в этом плане всё таки лучше.

 

С Мегафоном на Алтай ездили недавно...вдоль трассы везде есть

 

Открыл экранирующую крышку.
Вот такой радиомодуль установлен в Business CD.
NXP TEF6730HW.
Нашёл на него datasheet (см. в приложениях).
Что скажете? Достойный вариант?

Также установлен линейный стабилизатор напряжения JM88ACE3 LM9076S-5.0.
Ну и общие виды внутренностей.

Как думаете, провода до дополнительных конденсаторов использовать 18AWG (до 12А) или 16AWG (до 15А)?

 

Всем привет!
Пару месяцев назад проплатил пробный месяц "Предупреждения о камерах"....
Списали, как положено, 100 или 200 рублей (не помню).
Месяц давно прошел, а камеры продолжает показывать...
кто знает, что за "бесплатный сыр"?)))
Потом не прилетит просьба оплатить за все?
может кто сталкивался....

 

Мда уж. Мастера разные бывают.
Вот как сделал первый (см. первые 3 фото).
Как в оригинале см. сообщение 1959.
А вот так уже другое дело (см. 4, 5 фото).
В общем, вывел от ближнего к чипу конденсатора два провода на дополнительные конденсаторы по 5600 мкФ и зашунтировал керамическим конденсатором на 0,1 мкФ (100 нФ). Я понимаю, что лучit керамику припаять к ножках чипа, но вот так
Осталось прицепить два конденсатора друг к другу термоклеем, припаять к проводам, а потом к корпусу прицепить.

Есть вопрос. На крайнем фото видно, что оболочка конденсатора немного поплавилась и треснула в результате нагревания феном термоусадки. Конденсатор из-за этого останется работоспособным?

 

после обновления в iBus пропали данные по расходу и вольтаж. Было у кого?

И периодически в режиме D начал экран переключаться в режим камеры, причем линии разметки видно и черный экран, т.е. сама камера не включается. Это что может быть? Лечится переводом селектора в нейтраль и назад.