F01/F02 NBT EVO в F01

Машина у Вас какого года? Стекло под кафас 2 меняли? Пешеходы и запрет обгона заработали?

Это да, в моем случае, пока что, без))

 

И снова здравствуйте

Как обычно всё пошло не так, как запланировал изначально. Т.к. я не смог найти по хорошей цене саму бошку EVO (что-то вдруг дифицит их стал у нас), то чтобы не замораживать все, решил поставить временно обычный NBT, благо их дофига.

Изучив вопрос(но как оказалось хреново изучил), я решил ставить все без эмулятора, т.к. я не смог бы смириться с тем, что половина блоков не выходит на диагностику.

Т.к. я планировал полностью разбирать салон, то решил сразу сделать 1 махом:
- поставить заднюю климу,
- поставить лоджик,
- протянуть провода для радаров,
- протянуть проводка под присоски.

Работу я доверил своему товарищу электрику(потому что знаю, как он работает) ну и на этот раз решил принять участие и сам В этот раз не стал доверять работу профессионалам, т.к. конкретно по этой работе у нас их нет. Сделать то многие могут, но меня не устраивает сопли проводов, которые идут где попало, разных цветов, без изоляции и скручены в 5ти местах.

Ну и решил, что за выходные вполне реально управиться по факту вышла неделя

Теперь вернемся к NBT. Чтобы его поставить я поменял:

-Монитор,
-Бошку,
-Джойстик,
-ZGW
-ICM

Самый конечно геморрой - это ICM... Конкретно на F01 на старое место его поставить невозможно, новый ICM другой формы, и как потом оказалось еще и должен стоять наоборот, точнее в другую сторону смотреть должен. А для этого уже не хватает самого жгута проводов и это было самое плачевное, т.к. пришлось удлинять жгут на 30см.
Ну а сам ICM установить можно установить из двух корпусов - старого и нового ICM, тогда его можно посадить на штатное место, как и должно быть.

Фоток я не делал, как-то не до этого было Но если кто-то реально захочет сделать это Сам, то без проблем тут отвечу на все вопросы.
И да, что касается полноприводных 7-ок, то понадобится еще один блок SVT = Servotronik, для работы сервотроника, т.к. раньше его работа происходила засчет старого ICM.

Ну и в конце: деньги за такую установку берут не зря, реально нужно попариться. Только вот кто сделает все грамотно, чтобы не стыдно было разобрать, а не на отъе***?

 

Ах да, пользуюсь NBT уже второй день, и точно могу сказать, что на нем я не задержусь, и уже ищу EVO, т.к. - такого отвратного управления музыкой я еще не видел... Правда мне многие говорят, что я что-то не так делаю)) да и прошивки по всем блоком еще поправить не успел, но думаю, что ничего не измениться.

 

Совместим, но у него другое напряжение, нужно сделать "выпрямитель" и все будет работать, т.к. других вариантов на F01 нет.

 

Ну так-то и на Ярисе можно ездить, если только мотором пользоваться, например))
Это же все прикольные игрушки!)