Не завелась 530d в мороз

На деле слишком оптимистично. На практике зимнее топливо два года назад замёрзло у всех при минус двадцать.

 

Добрый день! У меня n57, собираюсь ехать в ХМАО. Вебасты нет, автозапуска тоже нет. Помимо свечей, аккума что посоветуете проверить/поменять? Была мысль вебасту влепить, но что-то сомневаюсь стоит ли лезть в электронику. К слову, я из относительно теплого региона - Белгородская область. Даже и спросить не у кого относительно эксплуатации дизеля в условиях -40) спасибо за помощь)

 

Это чем же?

 

Снижает цетановое число, ухудшает смазку, может затащить воду

 

правду глаголешь, но есть нюанс:
1 - описанные тобой факторы ухудшают параметры топлива примерно на 0,000000001%
2 - вероятные проблемы от того, что ты не залил антигель (и залил при этом хреновую солярку) тотально превышают вред от пункта 1

 

вебаста тебя никак не спасёт, она не греет бак, не греет фильтр (который у тебя под днищем, вероятно)

 

Подогреватель может и сам не стартануть если ДТ примерзнет
Что делать? Искать гараж, менять жилье, регион)

 

в гараже даже без отопления, как правило, теплее чем на улице, градусов на 5-10. + ты пишешь, что есть с печкой. + лей антигель. + в сильные морозы используй такси. + поменяй машину на бензиновую )))

 

В древнем мануале от 123го мерцедеса было написано, что в солярку можно наливать до 30% низкооктанового бензина или до 50% керосина

 

Советую не эксплуатировать дизель при температуре ниже -30.

 

Вообще не трогать. Но это совет челу из белгорода. Если едет на севера один раз и ненадолго, то не надо гробить авто. Местные жители же и так знают что делать и как.

А так можно вообще не глушить... Бак будет чутка подогреваться обраткой, фильтр под днищем с электроподогревом, но это глупость его там размещать. Разумно, как и раньше было под капотом у теплого мотора...

 

Не давно у соседа стартер замёрз, мог и акумулятор!

 

замерзает дизель, прогрев машины на это не влияет никак (топливная магистраль, бак, фильтр никак не греются).

http://www.astrohim.ru/catalog/zimn...iruyushchaya-prisadka-dlya-dizelnogo-topliva/

Почитай как действует и, надеюсь, вопросы отпадут наконец )) никаких проблем в эксплуатации дизеля при минус 30 нет. при температуре 35 и ниже я в целом бы автомобиль без особой нужды не трогал (любой), тут уже не топливная система начинает страдать

 

На 2 недели едем. Это из разряда советов «не работает климат-контроль, что делать?» ответ: «не включать климат-контроль».

 

А как же Танеко

 

Это из разряда взять в рент бензиновую авто и поехать на ней. Или полететь на самолете и взять там в рент авто.

Выж не поедете на пятерке по бездорожью - не подходит она для этого. Так же не подходит для климата в -40.

 

Не вариант. Благодарю за ваш совет! По возможности прислушаюсь

 

Да, если поедете таки - проверьте все жидкости, тот же антифриз, тормозуху, жидкость гура, масло 0вХХ залить, оно до -35 расчитано

 

танеко дизель хороший, но вряд ли он сдюжит -40 ))) и проблема в том (не знаю достоверно, но слышал не единожды), что реальный танеко есть далеко не везде, где это слово написано на пистолете.

 

Вот об этом не подумала) спасибо!

 

Ну не знаю но в том сезоне писали на чеке - 48

 

Они отогрелись потому что не были в парафине, акум дохлый не крутил же!

 

Есть подогреватели для фильтров, наматывается мат и в розетку! Но розетку с собой не увезешь!

 

Парни, а в Москве сервис по старью подскажите?
Глубже фильтра у меня проблема((
С эфира запускается и тут же глохнет
Сама не хочет. И в соляре всё
Где могут глянуть и сделать?

 

просто продай её, как ты умеешь ))))