Audi Небольшой отчет о покупке А7

Репа))))
Ты аккуратнее с приоритетами...)
Ведровер ты уже покупал.
Держись истинных ценностей...)

 

Аммо в базе не регулируются.
Ворт что мне ответили из ауди.ру:

Но, скажу как владелец А7. Реально, если едешь в режиме динамик - ощущения что авто становится жоще и это не самообман. Возможно из за того что руль "затягивается", затягиваются стабилизаторы, руль становится тяжелее намного из за этого все кочки и стыки на него сильнее передаются чем в "расслабленном" режиме комфорт. + в динамике и рулится она лучше.

 

правильно ли я понимаю, что пневма на а7 нах нинада?

 

А какой гемор был на Твороге с пневмой?)
И при чем морозы - там же воздух...Этож не жидкостный Ситроеновский гидрактив-II...

 

у новой пневмы никаких геморроев нет

 

Точно. Живет своей жизнью

 

по мойму так быть не должно )

 

а что, у всех так?

 

на утверждение "у новой пневмы никаких геморроев нет" у меня имеется фото-опровержение и личный опыт. Про других не скажу

 

слава богу, а то подумал, что у всех такая паталогия...

 

Так она так смотрится даже еще более эффектнее
Вообще безумна прекрасна она, все-таки, А7-ая

 

на аудиклубе у людей также проблемы с пневмой
я с пневмой на cls наигрался, а7 покупал без нее, с опцией усиленной подвески для плохих дорог

 

Пневма еще в морозы классно себя ведет.
При минус 20-25, например. Прям как на фото на предыдущей странице.
И со звуковым сопровождением.

 

на каком авто проблема с пневмой, уточните?
подвеска для плохих дорог не является усиленной

 

третья машина с пневмой, не падает сцуко ни в минус 40 ни в плюс 40. не повезло, что у меня друзей мало с реальным опытом, так по форумам слухи и приходится собирать

 

На Q7 есть. Из того, что лично юзала.
Выходишь с утра, а она стоит упавшая. Фишка Range Rover туда перекочевала.

 

почти пять лет на ку7 отъездил, продавать было жалко - не ломалась - жалко не знал, что с утра она упавшая с лендровера

 

У нас 2 штуки было.
Одна падала, вторая нет.
В первой еще крыша от люка протекала постоянно и электрика глючила.
Вторая не ломалась вообще.

Первая - самый первый кузов.
Вторая - после рестайлинга.

Двигатель одинаковый - 4,2 л бензин.

 

Чё за бред? На роверах с 2007 года езжу ни один ни разу не падал, в отличие от А8 например.

 

так надо было поменять больную, брак у всех бывает.

 

Причем тут бред.
То, что ты лично не сталкивался, не значит, что проблемы нет.

 

Поменяли путем продажи

 

купил я этот шайтан - практически в полной комплектации, включая пневму и прочую муть.
Че мне нраицца, так это разговаривать с ней

 

ща поездишь на пневме зимой
она тебе и еще не то расскажет

 

Скажу сразу-машина для моих нужд меня полностью устраивает. Это диван на колесах, отдых и расслабон. Но: у меня ощущение, что если инженеров попросят сделать просто машину, абсолютно бесхарактерную и усредненную, у них получится а7. Не было б той, что с душой и драйвом-повесился бы прямо в ауди со скуки. А так-отдых за рулем.

 

Может она так просит, что бы её помыли.))) а авто хорошее если что, и кожа не трескается)))

 

аналогично с роверами 3штуки было , проблем никаких . После того как покатаешь на пневме , обычную подвеску не хочется

 

юзал такой аппарат месяца два , брал у товарища с пробегом 17000 , не плохой комплектацией , лед фары , доводчики дверей , комфортные стулья , 19 колеса , без нави и музыки , автомобиль очень даже не плох , что больше впечатлило это динамика , а после чипа вобще пуля )

 

Отменная рулежка на аудях во многом зависит от типа подвески. не знаю как в а7 но на четверках несколько видов подвески: самая стремная - 1BR -типа стандарт для плохих дорог, 1BA-более жесткая и низкая, на ней рулится лучше, но тоже не айс, 1BE еще ниже и более упругая, рулежка просто супер, еще есть 1 BV по жесткости почти такая же как и1be, но клиренс самый низкий (-40). Как на последней люди ездят я не знаю, но и на стандартной тоже полный ахтунг, особенно, если мотор резвый. Машина просто не успевает за движком.