Недорогой автомобиль (400-500тр)

ТС, кредит не рассматривается?
ПисАл в соседней ветке - очень понравился Си-Макс (не дорогой S, именно C) если не напрягает момент с клиренсом. Если кредит не нужен - на вторичке есть такие авто.

 

Внешне он такой:

Относительтно моего совета бывшей жене было: "Там атмосферник и коробка акпп обычная - ломатся нечему".
Она ответила: "Мне очень нравится этот авто, но там, иди сам посмотри какой клиренс."
В остальном - очень хороший авто, не пожалеете.

 

http://auto.ru/cars/ford/c-max/all/...xtras][300]=&search[extras][49]=&show_sales=1

 

Это авто еще сейчас продается у них. Из минусов- нет докатки.
Нафарширован конечно прилично.Бюджет вроде 650.Но думаю можно опустить еще.
Ну как можно не продать авто за пять лет?

 

Такой Си-Макс у нас официально не продавался, только Гранд Си-Макс продавался, со сдвижной дверью, и тот сняли с продаж, из-за плохого спроса.

 

У жены Фабия 11 года, 86 тыс пробег.С краской все в порядке,никаких проблем и намеков на ржавчину.Машина не красилась,по каске ни разу не обращались,даже стекло родное.

 

купи древнего RXа.
проблемы переездишь и продашь его за своё.

 

Акура МДХ те в помощь

 

Очень не советую... У меня корбока на 5ти летке крякнула. А на 10ти летке, она уже раза 3 наверное чинилась... Косяк у неё в этом плане...

В остальном - да. Машина отличная. И дешёвая в обслуживании у клубных сервисов.

 

Если укладываешься в 400-500 тысяч, а не в 650, то бери. Если цена 650, то лучше возьми С4 сендан с 1,6 турбо... Явно будет прикольнее. 700к (может и дешевле уже) и у тебя будет хороший С класс.

 

Странно, что забыли про Тииду! Может она и страшная, но зато мегакомфортная, с отличной шумкой и к тому же много места в салоне. К тому же почти все машины с очень маленьким пробегом т.к. их покупали в основном женщины за 40 лет.

 

жесть купи три мерса 202 - лет 10-15 еще отъездит))))

600 тысяч за черте что, которые через 3 года за 450 не продашь... ни комфорта, ни скорости, ни вместительности... бу рулит, если речь не о льготном кредите и программе утилизации конечно

 

За 650 уже ц класс взять можно. Пускай без турбо, зато с шумкой и каким то комфортом... французы в эти деньги можно купить. Ту же октавию в минималке глянуть...
А турбо 1.4 врядли будет выдерживать беспощадную езду долго... бензин ему нужен хороший...

 

Шкода октавия.

 

присмотритесь к октавии в пред кузове - у нас 1.6 с 05г, пробег за 150, проблем нет, бывают универсалы недорогая качественная вместительная, достаточно комфортная

http://cars.auto.ru/cars/used/skoda/octavia_/?currency_key=RUR&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=2010&year[2]=2013&client_id=0&body_key=&region_id=0&stime=0&available_key=&m[]=2540&m[]=13934&m[]=20418&m[]=20419&_p=2

10г от 330тр изучите внимательно

 

Октавиа строго с 1,6 или с4 с 1,6 во второй комплектации (как раз 600 ровно практически получается). Октавиа около 720 с 1.6. Все на мкпп.

 

Недавно в прокате брал Polo седан 2014 года на автомате, 1,6 105 сил, кондиционер. Как бы для себя сделал выбор, если понадобится рабочая лошадь с небольшим комфортом.... С целью получить минимальные затраты на километр пути. Я за него! В режиме коробки D при продавливании педали газа хорошо крутится за счет 6-ти ступенчатой АКПП. А в режиме S оперирует 5-ю передачами довольно эффективно. Но это я один в машине присутствовал, за то с кондиционером. В целом машинка понравилась, учитывая ее класс и стоимость
Моторчик хоть и старенький атмо, но за счет 6-ти ступенчатой АКПП не кажется старичком как в динамике так и в расходе. Трасса-город 70/30 7 литров

 

Насколько щедрое было предложение от диллера и за какую комплектацию?

 

Ошибочно, в личку отписал...)

 

Выбор разума...))