Недвижимость Москвы и МО 2015-2030... Ну и про понтЫ, конечно...

я бы сказал, все еще интереснее - соседи взяли на котловане в коммунарке, а теперь там же сам застройщик на 500.000 дешевле толкает соседние квартиры. уже ходили на разборки "алё, верните разницу"))

 

скрытая реклама неликвида псевдолакшари вблизи ттк детектед

 

Вижу цифры по ссылкам и в шоке, какая в Спб разница в премиум недвиге с Мск.

 

а это как происходит в наше время?
Так то застройщики сегодня продают по самым реалистичным ценам ровно за столько сколько эти метры стоят. Больше за это никто платить сегодня не станет и после сдачи(речь про эконом)

 

Кто что думает?
Локейшн нормальный, при условии, что корпус аппратов отгородит от ТТК
http://jazzkvartal.ru/#about
По цене тоже норм. 2 уровня, камин и все такое в 30-ку уложиться можно.

 

Про Путилково от местных жителей:

"
Здравствуйте, Владимир Владимирович!

От лица жителей деревни Путилково, что находится в Красногорском районе Московской области (всего в 500 метрах от МКАДа), и от себя лично решил обратиться к Вам.
Мы жители новой деревни Путилково, построенной наполовину Мортонградом, оставшуюся часть достраивает ПИК, остались отрезаны от цивилизации несмотря на то, что 2 станции метро (Планерная и Митино) от нас всего в 5 км. В новом районе уже полтора года проживают 15 000 человек, а общественного транспорта до сих пор нет. Первое время нас возили маршрутки 1124 и 1085.
Но 31 октября 2016 года чиновники решили, что эти маршрутки нелегальны и запретили их движение, устроив целую охоту на них! Люди утром 31 октября 2016 года были в растерянности и не могли добраться до места учебы или работы. Транспорта не было никакого! Жители могли уехать только на машинах соседей или такси. Лично я уехал на работу и приехал с работы на такси, так как других вариантов НЕ БЫЛО! Идти пешком от метро до дома, к сожалению, у нас невозможно, так как очень опасно! Путилковское шоссе очень узкое, без тротуара и не освещенное! В ближайшее время, возможно, будут несчастные случаи!
После освещения нашей проблемы в СМИ в новостях 1 и 2 ноября на нескольких телеканалах, нам пустили опять же полулегальные маршрутки 26К (до м. Волоколамская (вместо м. Митино) – ехать дальше, собирая все пробки), 492П (до м. Сходненская) и большой автобус 26, который пару раз к нам заехал, не смог развернуться и больше мы его не видели!
Сейчас эти полулегальные маршрутки ходят без расписания! Днем их совсем нет, в часы пик их катастрофически не хватает! Утром в Путилково люди набиваются битком и едут стоя в пробках 30-40 минут! Вечером от метро уехать невозможно из-за гигантских очередей! Жители Путилково вынуждены на морозе -25 градусов стоять по 30-40 минут ждать маршрутку и потом еще столько же ехать на маршрутке по пробкам! Законного легального общественного транспорта, который ходит по расписанию у нас нет! Мы не можем рассчитать время на дорогу до работы и не можем быстро приехать домой!
Так как у нас нет поликлиники (ни детской, ни взрослой) в новом районе – больные жители и жители с детьми вынуждены ездить в поликлинику в Москву или Красногорск. Добраться до поликлиники НЕВОЗМОЖНО. К нам в деревню Путилково не могут приехать врачи по вызову и не могут добраться учителя в школу! В 21 веке, в великой державе, 15 000 человек (пока это половина района, а скоро будет 30 000 человек) отрезаны от всех услуг и от всех благ цивилизации!
Жители района хотят спросить у Вас, Владимир Владимирович:
- почему в одну минуту чиновник может оставить без маршруток целую деревню с 15-тысячным населением, не предоставив альтернативный общественный транспорт?
- почему глава огромной страны – великой державы должен заниматься возобновлением электричек и маршруток?
- почему ленивые чиновники 4 (ЧЕТЫРЕ) месяца проводят конкурс на предоставлении услуг перевозок для населения, не предоставив альтернативный общественный транспорт, и люди вынуждены страдать – ждать на морозе неизвестно чего (придет или не придет)?
- почему чиновники не учитывают мнения жителей и рациональный подход? Нам удобнее ехать до Митино, а не до Волокламской! Мы бы хотели маршрутки до Планерной, Сходненской и Речного вокзала! У нас ведь рыночная экономика и мы готовы голосовать рублем! Но нас никто не спросил, а реальный бизнес «кошмарили» и в итоге «замочили в сортире» (нелегальный маршрутки останавливали на МКАДе, людей высаживали НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ, а якобы нелегальные маршрутки увозили на эвакуаторах – это все есть в видеосюжетах телеканалов).
- почему на наши письма об отсутствии общественного НИКТО не ответил? Мы писали губернатору Московской области, главе Красногорского района, в общественную палату, уполномоченному по правам человека в Московской области, депутатам Красногорского района, Министерство транспорта Москвы, Министерство транспорта Московской области. Более того, губернатору Московской области А.Ю. Воробьеву мы отправили официальное обращение с 5 000 подписями! А в ответ тишина…
- когда бюрократическая машина будет работать четко и слажено? Ведь мы – в том числе и жители Путилково – 15 000 человек – платим за все это безобразие! Это работа лодырей-чиновников за наши налоговые отчисления! 4 месяца проводят конкурс на запуск маршруток… Может быть чиновников пора перевести на оплату за результат работы вместо оклада?"

 

Сказочники.
Ой у вас распродажа на сухарики? А я их вчера за полную стоимость купил...

 

Печально и тем более не понятно
Неужели никто из 15 тысяч жителей не догадался купить в лизинг 10 мини-басов и начать стричь купоны?

Часто наблюдаю обратную ситуацию. Очередь на маршрутку, а вдоль "прогуливаются" зазывалы.
И по 4 человека увозят на легковушках по 50 рублей с носа.

 

А сейчас на маршрут проводят тендер со всеми вытекающими поэтому купить то можно, а вот людей возить - болт

 

На самом деле маршрут получить не сложно. Нарисовал, принес в ГорТранс и в путь.
Сложно (очень!) получить стоянку у метро.

ЗЫ: Курил это тему в 10-11 годах, может сейчас все по другому.

 

Ещё раз-сейчас с перевозчиком диптранс заключает госконтракт на конкурсной основе. Кроме соответствия конкурсными требованиям "марка, тип транспорта, раскрасках и тд" надо ещё и казну нормально так занести за право оказывать перевозки

http://www.aif.ru/society/ptranspor..._moskvu_zhdet_reforma_passazhirskih_perevozok
поэтому нарисовал согласовал с гаи и гортрансом арендовал стоянку у метро" в прошлом. В этом году в целом с маршрутками сложнее стало рынок капитально почистили как всегда не подумав о людях

 

Опытные товарищи и акулы мира недвижимости. Меня все будоражит покупка однухи в пределах ТТК тупо под сдачу. Сначала смотрел варианты более-менее живые ближе к 7 млн. Но объективно говоря, придется лезть в ипотеку и в первое время ужиматься, часть платежа гася с арендной платы, часть добивая своими деньгами.

Стал рассматривать квартиры типа "халупа" ближе к ТТК, но уже за его пределами. Грубо говоря, что-то в меру убитое до 4,5 млн. Вот пример, где в обычном понимании все плохо - первый этаж, нет балкона, дом-клоповник - https://www.cian.ru/sale/flat/153261490/ - но при этом тупо 300 метров до метро и какая-никакая, но близость к центру. Квартира стоит 3,6 млн, как-то оживить ее будет стоить 300-400 тыс, это минимальный косметический ремонт, бытовая техника и мебель из Икеи. Цена сдачи, если через Авито и без риэлторской комиссии, ближе к 30 тыс, за вычетом коммуналки остается 28 тыс. В год это 336 тыс или порядка 8% если считать от суммы 4 млн с учетом ремонта и приведения в нормальный вид.

Есть и уже отремонтированные варианты за 4-4,5 млн, и их появляется все больше.

Как думаете, имеет смысл влезать в подобное жилье?

 

Сто раз уже писали.
Не пизнес ни разу.
Налоги, ремонты после арендаторов и прочие сюрпризы посчитали?
Если только тупо сохранить бабло, и то, уе лучший вариант...
Плюс не ликвидно быстро, если только не с дисконтом 15% или доход за пару лет.

 

Это не метро, а МЦК

 

Про халупы не писали. Писали про нормальные квартиры. Тут не то чтобы тупо хранить бабло, скорее создать какой-то актив как прибавку к пенсии. Ну или не актив, а тупо квартиру, которую можно сдавать после выплаты ипотеки с каким-то доходом, который сейчас (именно в случае халупы) составляет 8%. Вполне себе близко к депозиту. А можно сдать посуточно под управление компании, тут еще больше доходность будет, но не хотелось бы сдавать под убой и делать проходной двор.

 

Не пользовался, может и не метро. Но как-то же оно связано с метро. Или с МЦК все плохо?

 

Переходов с МЦК в метро, чтобы прям переход - мало. В основном по улице 5-10 минут потопать надо.

 

А давно у нас слово ипотека и инвест соседствуют?! Переплату по %, разные страховки (здоровье, конструктив, титул) и прочий геморой связанный с ипотекой не учитываете?!

 

Как все сложно. Вот например на Ленинском проспекте есть переход с оранжевой линии на МЦК, это рядом с Крымской, которая рядом с квартирой. Это вроде как нормальное транспортное сообщение или не считается?

 

Все верно пишете. Но на уровне бытовых инвестиций идея покупки квартиры в ипотеку с покрытием ипотечного платежа с аренды (аренда чуть больше арендного платежа) мне почему-то кажется интересной. Подсознательно чувствую, что недвижимость вроде подобных халуп рядом с метро (или МЦК) и почти в центре все-таки уже и так почти на дне, а глобальный кризис в России когда-нибудь закончится и такие халупы имеют шанс хоть немного, но вырасти в цене - по цене им конкуренты тупо всякие коммунарки, откуда в центр (условно - до места работы) ехать заметно дольше, чем из подобного жилья.

Или я неправ? К тому что неправ подталкивает, что все больше таких квартир появляется именно в такой бюджет, был бы на них высокий спрос, они бы продавались дороже чем условные 4-4,5 млн, но возможно тут дело в кризисе, ничего никто не берет.

 

на счёт прибавки верно,как в долгосроке, но давай про халупы.
нормальная квартира = нормальные жильцы
халупа = проблемные жильцы
да и о ссылке с расположением. Это не метро, это считай типа трамвая чтобы добраться до нормального метро.

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/likvidnost-komnat-kommunalok.1031130/
Ваши идеи из середины нулевых что можно взять что то в ипотеку и чтобы понаехи быстро выплатили за вас её стоимость сегодня не очень то работают.
Так же учитывайте что они потенциально очень жадные и понимая что в свои Залупински возвращаться не станут поголовно берут ипотеки вокруг мкада где есть электрон, тоже типа на пенсию копят.

 

С Ленинского на Гагарина - 6 минут
На Автозаводской уже 10 минут по улице

http://russianmetro.ru/

 

Дело в другом.

 

Про проблемных жильцов не уверен. Если не сдавать целенаправленно подороже чучмекам и прочим гастарбайтерам, то есть и вполне большой пласт понаехавших из России, которые работают 5-6-7 дней в неделю, и им нужна квартира-спальня. И не все хотят вставать в 6 утра чтобы к 9-10 из замкадья, кто-то готов немного переплатить и жить в условном получасе езды от работы. Оттого и смотрю те квартиры, которые ближе к ТТК.

Я сам из давно понаехавших, есть квартира в центре, но живу в съемном жилье в ЮЗАО, поскольку раньше тут учился, а теперь работаю. И вполне вижу, что реально много людей рядом снимает жилье, причем люди адекватные и вменяемые, пролетариата и прочих люмпенов нет.

Про коммуналки - отверг идею, изучив рынок на них. Вот тут как раз и будет конкренция с недорогим замкадным жильем, и в перспективе или выкупать всю квартиру (дорого и могут просто не продать соседи) или продаже с вероятной потерей стоимости. Это в горизонте ~10 лет, когда построится масса недорогого жилья в ближайшем закмадье по цене тех же комнат в коммуналках в старой Москве, при этом адекватных человек в ту же цену выберет отдельную квартиру.

 

Поделитесь если не сложно.

 

Эти холупы что недорогие где то там у ТТК почти всегда от метро далеко. Сдаются такие плохо, либо проблемным жильцам. Под снос даже на перспективу 15 лет не попадают. Сам жить там не будешь. Продать неликвидный клоповник тоже проблема. Ну и зачем они нужны?
Предложений на рынке жилья полно и требования к его качеству будет только выше.

 

Вы уверены что они плохо сдаются? Вот про продать - согласен, нормальный человек себе как жилье такое покупать не будет, но снять - может, если припрет и в жизни будет такой период, что на какое время придется ужаться. Вот купить - тут скорее вопрос цены, заявленная квартира за 3,6 мне приглянулась именно прайсом.

Про сдать. В прошлую субботу через Авито разместил знакомому объявление о сдаче дачки с участок за Домодедово. Поганый домик на 70 метров в двух этажах со скромным ремонтом. Цена - 30 тыс + все сопутствующие платежи. Трое позвонили в течение часа, на след день сдалась первому дозвонившемуся. Просто сдавалась без комиссии риэлтора. Ну и слащавое описание я сделал в целях маркетинга. Цена чуть выше рынка.

 

хорошие маршруты всегда стоили от 1 млн долларов и выше
да и никто не даст поставить машины на хороший маршрут, там своих хватает. сейчас вообще новых нет, разве что в области
в москве федералы все под себя подмяли, частников вытеснили и убрали

 

А с чего им хорошо сдаваться то?) Я же говорю -это под проблемную аудиторию.

 

Вы просите совет , но сами себя уже убедили.