Недвижимость Москвы и МО 2020-2025

Писал тут Димон206 что у потифаров давно уже система: сразу при выходе берут новый s класс и катают 7-8 лет без оглядки на рестайлы всякие.
Правда судя по нику сам он на Пежо ездит)))

 

В Турции если помесячная аренда апартаментов условно 1000 евро в месяц, то годовая с ВНЖ будет 300 евро в месяц на тот же объект ценой в 100 000 евро.
Если хорошая вилла около 500 000, то аренда по логике должна быть 5000 помесячно и около 1500 - 2000 если на год. В Испании даже на материке за эти деньги только таунхаус в горах))

Да тут конечно у всех своя ситуация - глобально жизнь не имеет смысла, поэтому нужно себя как-то развлекать и тут уже кто во что горазд и у каждого своя правда))

 

Димон, смени уже ник. Столько лет людей путаешь)
Предлагаю: Димон кворис)))

 

Не самое плохое решение. Тоже к нему пришёл.

 

Ты за 5 с небольшим пришёл. А оно щас 7,5-8

 

Ага, за 7.5 я бы не купил.

 

Я когда сюда на форум пришел, у меня была 525 Е60)

 

Ты нам не Димон!

 

За 2,5 не надо, тк такая машина сейчас 4 стоит.

 

Ну т.е. я единственный, кто угадал, что 206 - это рост?
))

 

Да просто запятую пропустил)

 

Либо
20,6
Либо
2,06
И то и то нормально, но не так что бы прям много)))

 

Или вес )

 

Нет, я смотрел. Мой бенз 35i f15 не более 3

 

Посмотри, удивишься ценам ))

 

Ну посмотрел, за 3.25 минимально сейчас. Значит 3 после торга

 

После торга? )) на пустом рынке торг? )))

 

Что спорить то?) я например всегда торгуюсь, никогда не беру за ту цену что просят. На любом рынке. Не отдадут и ладно. Сам продавал 6 машин уже, всегда выше средней цены по рынку правда, но всегда торг уместен

 

думаю что за 3 трехлетка х5 с пробегом 40 тысяч улетит в течении пары часов. Несмотря на то что это «ломучий ацтой» а не Тойота

 

может за 3,25 висит ведро, сложно сказать по фото, но не забывайте что это высокий налог. не знаю как сейчас покупатели к такому относятся.

 

Ну люди же развиваются?
Те со временем так или иначе меняют и локации жилья и качество

 

Был бы дизель стоил бы минимум 4. Хотя вопрос конечно стоит правильны. Нафига продавать за 3 (3,5 к делу не относится) если покупать почти тоже самое потом за 7 (если не за 8)

 

Это логика действительно не понятна для бедных , а вот если недостающие 4 это пара месяцев работы - то почему бы и нет ?))

 

Такие обычно берут сразу бентайгу, кайен турбо но не x5 в средне-базовой комплектации, который вообще стал абсолютно массовой повозкой.

 

В общем у меня несколько коллег и подчинённых взяли себе G05 сразу когда вышел, но и ценник реально был гуманнее. Точно помню что дешевле 6 брали некоторые

 

Ну я не настаиваю конечно но во всем цивилизованном мире х5 или базовый каен это все таки авто человека который пусть не много но добился ))

Я не знаю нач отдела в крупной фирме или департамента , но никак не массовая повозка ))))

ну те этот авто идет к хорошей новой квартире за 1-2 И так далее

 

Это московские клерчата из крупных фирм ))
Та экономическая категория которая только выигрывает от того что происходит в экономике

 

Слушай согласен, но не в Москве ) у нас х5 легко у панельки можно встретить. У меня нет квартиры за 1 но есть х5)))

 

Москва это какой то центр потребительских извращений , имхо
Доступный кредит и лизинг сделал привычным как ты говоришь новый х5 у панелей , хотя во всем мире там стоял бы опель или рено !

издержки нефтяного дождя имхо