Недвижимость Москвы и МО 2020-2025

Так, в принципе, эта пропорция экстраполируется на любой флот, до маломерок. И это нормально, понимая структуру затрат там и там.

Сейчас глянул, рейт офера на Дачу упал, почти впополам. Наверное конъюнктура.

 

прикольно пыжишься, мне нравится

 

я неделю так пробовал по островам, правда не в Тае, не возникло проблем, знаю
Ish любил в Тае на лодке с Бормой и не было проблем у них там тоже, может дело было не в бабине (с)

 

На Пироговке есть прокат почти оригинальной и одну реплику собирались еще построить.

 

ты споришь с тем что катамаран намного меньше качает и он намного просторнее?)

мне в целом без разницы, много арендовал разного и принцес 55 и 65, мыслями поделился, не купил бы ничего, но если бы выбирал взял как писал

 

Риву 15 метров как раз и надо брать в Москве, что бы вейкборд и прочие гламурные покатушки) на море она нах не нужна)

тут вон эксперт с канала имени Москвы никак врубится не может, что пишет как раз про условия и смыслы в своем болоте

 

Не это все реплика))

 

Я не спорю, у всех свой опыт, мне катамаран не нравится, но в турции говорят прям отбоя нет от арендаторов)

 

Отнюдь!) Корпус у них оригинальный, затащили во времена благолепные. Вот мотор(ы? щас не помню, у Акварамы два) те махнули. Но, помню, оставили на валах. И еще примерно пять лодок изредка маячат в продаже. Те, которые настоящие, а не Феретти)

 

Рива в Москве? Ню-ню)
Мастеркрафт или подобное за глаза закроет все потребности и в 10 раз дешевле))

 

тоже не очень понимаю катамараны, нафига они нужны, кроме как доя экономии топлива

 

Так. Средиземка все-таки, альтернатива привычной Хорватии. Но в этом сезоне народец крякнул от цен.

 

тебя не поймешь, то под 10тку в один несчастный дом засадить норм, а то 1,5 на лодку дорого, которую с партнером на 2х еще и пошарить можно) там реально бабки, а тут брызги в целом)

братик есть с Ривой в Москве, не просто так речь)

 

Много обитаемого общего пространства, гораздо больше, чем в монокорпусе, жертвуя "гробиками" для поспать в поплавках.
Для кого-то критична осадка, у катов она меньше. Как моторсейлер интереснее. Но тоже есть нюансы.

 

В чем кайф ривы в Москве? На лыжах/вейке/ватружкпх никого не потаскать, в кабак не доехать (нет кабаков) тогда зачем? вопрос не про деньги даже

Рива это лазурка/форте или озера для богатых))

 

именно морского опыта у людей мало чтоли, когда задача не быстро куда-то попасть и на берег выйти, а именно живя на море, иметь в собственности и с кайфом выезды делать семейные, лучше катамарана ничего нет, это практика

А так глиссер красивее спору нет, в Марине стоять и пить с бабами самое оно) но в реальной жизни, в реальном море, а не реках/водохранилищах от Ривы вообще никакого кайфа не будет

 

Браво! Но прежде всего Карло строил для Америки) Статус, красота, лоск... Феретти уже не то, хотя пытаются.
Но! У нас тут был пациент. Хотел Риву-электро для Пирогов. Именно такой кафе-рейсер)

 

Парни, укачало уже от ваших лодок)

Даже если это де юро недвижимость, де факто это транспорт или средство передвижения, может свернём оффтоп??

Тем более вообще непонятно кто из вас в ближайший хотя бы год собирается что- то приобретать из обсуждаемых принцесс, катамаранов и прочего на богатом...

Со стороны, понимая кто участвует в дискуссии, кажется разговор на уровне детского садика - кто круче Чак Норрис или Шварценеггер

 

в дискуссии участвуют люди, которые в хорошие выходные тратят больше чем ты за год)

 

Будь мужиком, бери катамаран!

 

не много тут конечно спецов по подмосковной акватории)

давайте расскажу варианты))))
отталкиваемся от каталки на 1 день конечно, ибо на скорости 10кмч всю акваторию проехать по кругу с заездом в ресторан и на покупаться пару раз, как нехер нахер)

всякие варианты ездить на работу и тд, как и скоростные лодки, не беру, они нужны минимальному количеству

вариант номер один - буксировщик
можно покатать вэйк, вэйксерф, плюшки, доехать до кабака (на самом деле их некое количество есть и даже неплохих)
минусы - сортира нет, холодильника по сути нет, стола нет, короче нихрена нет, если рассматривать в качестве прогулочного девайса) но фан есть
из идей почему он не нужен, сейчас дохерища станций, просто звонишь и приезжают катают за небольшие деньги и не надо самому иппаться со всеми этими балластами и тд, как сделать волну

вариант номер два - боурайдер прогулочный
для хорошей погоды отличный вариант, уже как-то подготовленный для прогулки, можно разместить докера народа, с раковиной, туалетом, тентом над башкой, нет нахер ненужной каюты
можно потаскать Уэйк или лыжи
минусы - в случае наступления херовой погоды, а она в Подмосковье может оказаться в любой момент, будет очень сыро и холодно, вечером идти тоже холодно

вариант номер три - небольшой открытый прогулочный катер типа крис крафта с каюткой
по сути все теже фишки, что и у варианта номер два, но
из плюсов - херовую погоду можно пересидеть в каюте
из минусов - народа помещается крайне мало

вариант номер три с половиной
открытый катер достаточно большого размера с каютой
плюсы, возможностью быстр закрыться нормальным тентом, что бы в непогоду не страдать
минусы все теже что у варианта три, но добавляется ужасный внешний вид

вариант номер четыре
прогулочный катер побольше, метров от 13-14, без флайбриджа, но с закрытой частью
из минусов, капитану ну вот совсем неинтересно все эти покатухи в хорошую погоду, ибо сидит он внутри, откуда управляет, народ сидит сзади за столом или спереди валяется загорает
никаких развлекух, идиотизм таскать за ним плюшку не рассматриваем)
из плюсов, похрен на погоду, внутри тепло/светло и мухи не кусают, народа помещается дофига
есть каюты, надобности в них никакой, но зато уже полноценные холодильники, туалет, душ, плита и тд
по сути странный вариант для Подмосковья, хоть и очень распространенный

вариант номер пять
лодка с флайбриджем, тот же сайз от метров 13-14
несет все плюсы катера без флая, но убирает минусы каталки в хорошую погоду, можно тусить всем вместе с капитаном на флае, замерзли или непогода, пошли вниз

дальнейшие варианты не рассматриваем, размер 60+, ибо суть таже, но тянут за собой капитана и помощника, что нивелирует кучу минусов, но это совсем другие деньги


мое видение прекрасного это вариант номер два или три, в зависимости от того есть интерес к водному спорту или нет, если бюджет небольшой, ну или вариант номер 5, если бюджет позволяет!

сорри за лонгрид)


пс касается людей или болеющей темой или живущих на воде
ради 3 раз в год нахрен ничего не уперлось

 

да ничего покупать не надо на самом деле, азимут 70ft около $5К вместе с капитаном в сутки, практически любой с бмвклуба сможет позволить себе, особенно если есть тесть

 

Цирк
На катамаране блевать или не лодке без разницы. Я не видел блюющих на лодке, кто не переносит , тот просто не ходит
Один раз две недели жил не сходя на берег

 

Собрались адепты речного каршеринга))

И один морской катамаранец - даже здесь чем-то выделился ))

 

тошнит больше от описаний прелестей районов Москвы и необходимости ипотек, чтобы все это сдавать за 5% на пенсии, чтобы на корм хватило

ты в окно вообще выглядывал? все прелести 3-4 месяца в году происходят, в остальное время, определяющее это образование и работа, вынужденно притом. Потому что никто в своем уме на пенсии не выберет для жизни ни ЗИЛ, ни Отрадное, ни Крылатское, ни что бы ни было еще, это все от безнадеги в целом и всегда про функционал.

 

@umnik3 ты что себе думаешь???
Вайнот вон мотивирует катамаранами)

 

Я блюю на любом морском судне кроме больших круизных лайнеров. Какие, нафик, катамараны??

 

Где жил? Марине?) Или приехал к острову в океане, кинул якорь и жил? Вы тут рассуждаете вообще про другое и с подтекстом на отдых без семьи, совсем формат иной, пацанско-тусовочный. Качает катамаран намного меньше и плавнее это тоже факт, переносят со слабой вестибуляркой намного лучше.

сам формат скоростной лодки нужен больше для трансфера и понтов, в таком формате дешевле Робинсон купить и выучится, будешь через 2,5 часа в Ницце уже садиться и идти в свой клуб или куда там)

 

Козырную отмазку ты щас Инди подкинул)

 

Так земляк же, балашихинский