Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

Прокладка головки блока?

 

Легла старушка...

 

Маловероятно, я бы тогда врядли дотянул еще 200 км до Москвы. Сегодня будут смотреть, возможно квкг дристнул.

 

Я не знаю, что за барабаш был с дымом, но вчера заменил масло с промывкой в двигателе, сейчас никакого намека на дым ни при заводке на холодную, ни в отсечке. Буду наблюдать.






Сегодня узнал, что нижние решетки в бампер у S6 свои, которые стоят не по 300 рублей, а по 2500 и ждать 15-17 дней, в наличии пока не у кого не оказалось
Отдал в сервис на замену амортизаторов.

 

Интересно про номера для классических автомобилей.
https://www.kommersant.ru/doc/3745670

Остались мелочи:

• с какого возраста автомобиль будет признаваться классическим, (явно не с 25 лет - коммент FD)
• кто будет присваивать автомобилю этот статус, (желающих тьма)
• обязательным или добровольным будет это переоформление автомобилей соответствующего возраста (многие владельцы американцев сейчас конкретно напряглись)
• и на какие льготы по ежегодным платежам можно будет рассчитывать (Ха!)

p.s. из текста "Ъ" становится ясно, что на сезонные номера (в немецком стиле), похоже, не стоит рассчитывать.

 

интересно зачем для спортивных авто делать свои номера и опять же кто будет определять какой автомобиль спортивный

 

в РАФ будет полно желающих этим заняться,
причем ИМХО специалисты там адекватные и вменяемые.

 

Во-первых, это красиво... (с) анек

 

Парковка, налог, въезд в "зеленые" зоны (для нас пока не актуально) .

 

Лучше и не было бы)))

 

Кто-нибудь что-то знает про этот мустанг питерский, как состояние?

 

Так его Кошарный же продает, проще у него спросить.

 

Это понятно, интересует мнение со стороны, может видел кто, в курсе про состояние. Сам не в Питере, интересуюсь есть смысл смотреть ехать или нет?

 

Да разработка наша только пока нихрена не понятно по правовому статусу. Изначально идея была давать особый налоговый статус отдельным категориям. Но ФНС молчит и отмахивается тк льготы раздавать у нас никто не любит и отказываться от денег они просто так не хотят. Работаем пока так. Ну хотя бы то что продавили номера «американско японского» стандарта и мотономера - уже результат.

 

За квадратные номера плюсик, очень жаль что только задний разрешили квадратить, логика непонятна

 

За мотономера тож респект, очень полезное достижение. Задолбало с этими лопатами катать, европейский стандарт сильно эстетичней

 

Очень сложно воевать с замшелым сознанием и системой. Но хоть что то сдвинулось. В идеале хотелось бы спортивные машины после определенного возраста на льготное налогообложение перевести а олдтаймеры вообще освободить - но много кто сверху против. Не любят у нас послабления и разумные меры.

 

Согласен, но мне непонятна именно логика - «прожать» квадратный номер удалось, но чем руководствовались при принятии решения что только задний можно изменить - мне не совсем ясно)
Просто у большинства японовёдер под передний ГРЗ тож выемка квадратная, и у турбопомоек это завязано на охлаждение.
ЗЫ за задний номер спасибо, теперь хотя бы сзади органично тачко будет выглядеть)

 

Ну к сожалению мы только идею выдвигаем в составе комиссии МинТранса а дальше она гуляет по заседаниям, корректируется, возвращается обратно, дорабатывается и тд и тп. Ну я так понимаю что все упиралось в то что за основу не пруль брали, а американский стандарт. У амеров выемки только сзади в основном.

Ну а так стараемся по мере возможностей)

 

У амеров по-моему вообще допускается только задний номер) несбыточная мечта)

 

видел пару раз за сезон мото с номером обычно без

 

Нам, законопослушным гражданам, не понять этих аутло на дремучих ниньзях без номеров)
Ну и потом забавно наблюдать, как их мотобат ахает повсеместно)

 

я наш мотобат видел один раз, на парковке гаи полицейский на мотоцикле возил маленького сына

 

Ну это точно не в Мск)

 

Любит не любит, это когда на ромашке гадают. У нас же любые послабления и движение в сторону разумных мер тут же оборачивается масштабными злоупотреблениями.
Помню, как в конце времён, на институтских лекциях поражался тому, что Госплан закладывал на воровство в строительстве до 15-20 %, в торговле самообслуживания 7-10 % и т.д. А тогда ведь ещё сажали и расстреливали.
Нелюбовь низа к верху и наоборот, тянется ещё с Куликовской битвы. Бей красных, пока не побелеют и бей белых, пока не покраснеют.

 

Я о том же. А вести диспуты на покрытую мхом тему о том «кому на Руси жить хорошо» можно бесконечно.

 

Так легче всего было дать особо жаждущим жить чуть жирнее, при этом имея возможность полностью держать их за яйца...

С номерами К можно также раздать им всем желающим, со всякими плюшками, нулевой ставкой ввоза и отсутствием возможности получить другие номера, а через несколько лет содрать с них налог на роскошь в три шкуры

 

Учитывая недавний массовый "исход" мегаяхт наших честный работяг, типо Усманова с Роттенбергом, "в родную гавань"(с) - не будет у них нескольких лет "скриньте" (с)