Некрофилия или янгтаймер-флуд, обсуждаем авто до 1-2млн

Гнилые дрова?

 

На фотках красиво, а в остальном - авто по кузову сделана так, что это не устраивает мои стандарты автомобиля.

когда на крыше 800 микрон краски, и стойки сварены хрен пойми как, где 2,5 мм…
Если очень интересно/ то напишу все в личку.

 

И мне тоже пришлите. Спасибо!

 

Неее
800 на крыше - не интересно, перевертыш какойто

 

Мне много кто написал в личку - думаю, что можно и сюда скопировать, что я написал.

Привет!
Пишу сразу, что перечитывать не буду - пишу как есть, мысли в слух.
Нашел это авто на авито, был он сначала 1700, 1500, а потом 1250, когда стал стал 1250 - я набрал пассажиру. По телефону человек оказался очень адекватным, владелец или со владелец какой то детейлинг студии, машину купил чуть меньше / больше года назад, вложил много денег, рассказал все по телефону, сложилось очень приятное впечатление. Я уже был готов переводить залог, но здравый смысл дал о себе знать.

Набрал Знаемскому из Авторевью, что бы он у Жоры у ветерок клуб узнал, что знает может кто. Параллельно нашел профиль данного продавца в инсте. Что я вижу там - молодой человек, "вежливое слово- приезжий, колхозник" (не хочу никого обидеть - по география нашей Родины имеет огромное значение (как пример- чем выше горы, тем ниже ...), до этого у него были какие то фото с каких то адовых автовыставок где из машин делают какие то треш шоу кары, но думаю, ладно с кем не бывает.

Далее заказал отчет про авто или как его там зовут, никогда кста, не заказывал, уже начал дергаться глаз в первый раз. Владельцев все больше и больше, пробег крутили, но у одного из них она реально была 7 лет и вот старые фото, где машина в лютом колхозе - с пластиковыми крыльями, на козлящих колесах. ДА и точно, в профиле продавца в той же делейтинг студии он продает все эти запчасти. И что было до этого на фото год назад и что сейчас - реально два разных авто.

Ладно, думаю, надо ехать. Поехал. Приехал на точку. Авто стоит в сервисе (паркинг теплый много этажный которые передали под сервисы, где возможно ночью могут перебивать номера), долго кого то ждали, хотя я был во время. Потом шли шли и пришли. Стоит под пленкой. Сняли пленку - с 10 метров просто сказка - я уже чуть ли не деньги отдаю...

Пришел человек- которого ждали - видимо там или мастер или хозяин - он разрешил типа поставить там машину на зиму. Ну ладно - открываем - а АКБ сел. Хотя мне продавец говорил что позвонит чувакам - они все зарядят. Ну ладно. Принесли бустер, кое как залезли, открыли.

Я сначала просто ходил туда суда, потому думаю, что я хожу туда сюду. надо начать смотреть уже. Открыл капот. Под Под ним нет ни одной наклейки - ни с вин, ни с цветом, никакой. Ну ладно. Кровь из глаз - синий шланг от радиатора. Ну думаю ладно, мало ли не было. Хотя до этого пока мы ждали продавец показывал как перебрал все подвеску спереди, все сзади и так далее. Много фото реально все разобрано. вот новые запчти. вот отпесочили суппорта и покрасили... А вот и синий шланг...

Взял фонарик - опа - шов на пережнем правом лонжероне треснут и имеет следы внутренней и поверхностной коррозии. Видимо был неплохой удар, но сделали кое как.
Единственный плюс под капотом - номер двигателя совпадает с документами, а те совпадают с тем что стояло с завода ( я запрашивал дилера). Или это родной двигатель, или красиво нарисовали на бу. Не эксперт. Уже настроен, что потратил время и надежды. Потому что это должен быть один из плюсов, а это единственный.

Ладно, думаю, дам шанс, раз приехал. Как раз акб уже чуть зарядили и открыли крышку багажника. Поднимаю пол... и в нише где стоит акб - все очень сильно ржавое от кислоты видимо, которую выдает акб, у которого к слову нет трубки на сброс газов (значит и туда был удар, но когда собрали. никто не понял, что это за трубка и выкинул. Плюсовой провод тоже имеет следы окислов и грязный. Думаю, но если красили так много ( когда меняли пластик) почему там низя было облить - но это видимо не видно в интсте... В остальном багажник норм для своих лет и очень грязный за эту цену.

Иду выше - на крышке багажника - уже порвана гофра, в ней треснутые провода, теперь понятно, почему крышка не открылась. Надо менять весь жгут, надо менять гофру. Отношение к ремонту становится понятно все больше и больше ...

Посидел в салоне уже от отчаяния. Норм. но не понял почему машина немка- а прибока в милях. Внятного ответа не получил. Так ж не работает обогрев. Хозяин не знаент почему.
(потом мой друг нашел на Д2 проклятом как до этого пассажир туда ставил эти сиденья- про это чуть ниже). Сидения чуть уставшие, хоть и перетянутые. Руль перетянут, выглядит как гавно - потому что передятнут так.

Взял толщиномер и фонарик на лоб. Пассажир говорит, что капот красили у них - потому что был пластиковые- красят идеально мол. До 400 доходит. Иду смотрю люк бензина - 90. Крыша - 800. После этого продавец уже уходит... Весь кузов в среднем 400 и до 2,5 мм доходит на задних крыльях, имхо больше мой прибор не берет. Открываю двери, начинаю мерить стойки. На "Б" стоке, кста на ней нет никакой наклейки - доходит до 2,5 мм. Тут мне уже все все понятно.

Ради приличия прошу сделать круг по парковке - но что там слышно - там идеальная плитка - долго заведений машину держать не разрешили, типа запах. Но мотор завелся норм. Не знаю был ли он реально холодный или нет. Но работал ровно. Диазнозу не подключал, равномерность не смотрел - т.к. забыл взять круглый разъем. На подьемник не загоняли - не стал терять время.

В салоне горят ошибки лампам - чувак говорит, не обращай внимания, эта ошибка скоро погаснет, гонят часики (инспекция - видимо не знают как скинуть). Магнитола просит код, который продавец не знает.
Вежливо прощаюсь.

Пока ехал домой - мой друг присылает ссылку на Д2, где они их прошлых владельцев варил .. лучше он этого не делал. А кста, когда я сказал, что как то машина какая то "..." - тот чувак, которого мы ждали накинулся на меня со словами, да зато она не гнилая, начал показывать какой то 34 , который не знаю зачем туда загнали, его даже в утиль сдавать страшно с такими дырками. Только за эту машину просят 1250, а когда они в РБ есть за 600-700, на фото не хуже...

При том, что б лучше там были дырки и знать что делать, и сделать хорошо. А даже в том журнале - человек говорит, что сделали очень плохо. Где то в гараже в плохом смысле этого слова.. Хотя это видно и по фото и при осмотре авто... Так только 2108 можно было варить на гонки на выживание с Фоменко на гребном канале

Да, новый владелец вложил в нее много денег, орига спойлер, колеса эти (перекрашенные кста весьма плохо, нипель не оригинал), резина новая, всю подвеску перебрал ... Хотя когда я ему показал, что вот на заднем бампере нет половину пистонов, и пыльник вот вот отлетит - жестко сказал, а мы туда не лазали ... чуть странный подход.

Тут даже дело не в цене, в качестве той работы, которую делали и этот хозяин и главное тот человек. Собственник сейчас не видит в этом проблемы, но хочет отбить свои деньги. А у меня жигули сделаны в разы лучше чем тут, переваривали там днище, пороги и так далее. Потом замазали герметикам и залили антикором...

Потом я набрел Жоре из Ветерка - он сказал, да я знаю. они все такие... И сказал, что за эти деньги уже можно из купить из Германии машину... Или вообще идти не трешку смотреть, а семерку, на тех ж сайтах объявлений эти машины с таками жи качественными фото стоят от 400 т рублей.

Я всегда считал, что надо что б кузов был хороший, а поменять подвеску, сальники, масло и так далее - ну это просто время. ...

 

Какой ацццкий треш все это...
Сочувствую

 

Купить б/у BMW 3 серии III (E36) 323i 2.5 MT (170 л.с.) бензин механика в Санкт-Петербурге: чёрный БМВ 3 серии III (E36) купе 1995 года по цене 1 100 000 рублей на Авто.ру (auto.ru)

эту смотрел кто-то?

 

делит

 

Для 384000 км. выглядит прям очень хорошо на фото.

 

У меня есть друже в Спб. Могу его просить съездить посмотреть.

 

я сам в СПб. спросил вдруг кто уже смотрел.

 

Тогда я думаю ты купишь её сразу. Хорошая машина, имхо по общению с владельцем

 

Посмотрел ?

 

Коллеги, зарегистрировался только сейчас - не понимаю, почему не сделал этого раньше...

https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/3er/1117973846-30f633ab/

Машина моя, мне за неё не стыдно, фотошоп не применялся. Есть вопросы - задавайте.

 

дел

 

Да, та машина, что была осмотрена и выложен отчет соклубником- это не моя

 

Хочу твою купить, но пока не могу до тебя доехать..

 

Пока не продана, ждём. Поскольку не горит, то могу рассмотреть вариант оставить в гараже до тепла.

 

https://www.bmwclub.ru/threads/vaz-2103-74-2-0-fiat-twincam.1494048/

Коллеги, выручайте, отдам в хорошие руки

 

Давай за 300.000₽ заберу, на воз бросишь, адрес скажу, воз организую, оплачу переводом.

 

Добрый день.
Мотор внесен в ПТС?
Если нет, как её на учёт ставить?

 

Внести изменения в ПТС сложно, но в принципе можно, но только это стоить будет от ₽150 и точно не в Мск.
Поэтому предложенная цена в ₽300 не кажется сильно завышенной

 

говорят, за 10-15 т рублей можно поставить на учет

 

На выходные два пассажира из Автору решили приехать - как то прям активизировались- видимо весна... Давай в личку перейдем или в телегу.

 

Это вряд ли. В Мск сразу на экспертизу такие отправляют (понятно, она её не пройдёт или пройдёт за невменяемые деньги, и смысл в этом, если дальше площадка и инспектор, который тоже не хочет «сесть», поэтому о каких ₽10-15 вы говорите? Это раз.
А два: вот попадётся на дороге неравнодушный инспектор, посмотрит на документы и отправит на экспертизу. Ну он же не вправе сомневаться в документах, хотя глаза его подслеповатые видят неоригинальный мотор )) - просто рапорт составит и …
И всё - финита.;-)))
Проходил недавно несколько похожих историй - всё закончилось хорошо, но крови выпили … ;-)))

 

Поэтому вносите изменения в ПТС и тогда ₽600 - это прямо даже не много, особенно если она нормально покрашена.

 

Ну для начала я знаю как ее ставили на учет на меня ) и авто по возрасту не попадает под технический регламент - можно ставить, что угодно

 

Чуть для истории

 

Технический регламент и "несоответствие учётных данных" - это как бы разные вещи.

 

А в каком году номер двигателя отменили, не напомните ?