Немного о софте для BMW, USB-адаптерах, диагностике.

Карл, посмотри сообщение №1512

 

Подделка, подделки))) Ясно))

 

А вы хотя бы эту страницу не пробовали прочесть? На ней все ответы на ваши вопросы есть. И под ios ессно ничего путного нет, только бутер. Не та операционка, под которую выпускают инженерные софты...

 

парни подскажите.
винда 7 х64, шнур кдкан+ зеленая плата.
Какую версию инпы и рейнгольда ставить, а то та, что с диска не устанавливается.

 

Важно, под рейнгольд, чтобы идиабас был от 7 версии. На раздаче все рейны рабочие...

 

Приветствую, заказал шнурок. пока установил виртуалку с инпой, нцс, еще там что-то. Интересует такой вопрос: Какую версию рейнгольда установить? Машины Е83 2007 N52 и Е90 2007 N52. Последние версии весят оч много. я вот думаю мне последняя версия мб и не нужна. машинам то 10 лет без малого. Может есть какая-то стабильная версия или допиленная?

 

Машинам по 10 лет. К ним и подключаться уже опасно!!

 

Всех приветствую! Подскажите пожалуйста, чем наиболее бюджетно можно посмотреть значение пробегов во всех блоках на Е84?

 

Подскажите по нюансам использования кабеля K-DCAN USB с автомобилем 530D e60 LCI выпуска апреля 2009г.

Суть в следующем. Лет пять назад (точно не помню уже) купил кабель и поставил INPA на ноут. Очень успешно очень много раз читал свою е65 2004 года.........
Недавно поменял ее на е66 2007г. Эту машину INPA тоже прекрасно видит через этот кабель. Все гуд!

Но вот есть в семье еще рестайловая е60 с которой у этого диагностического комплекса постоянные проблемы. Мотор и коробку видно, а со всеми остальными блоками постоянно какие-то однотипные траблы. При выборе тех или иных блоков выскакивает ошибка типа вида "нет сигнала от блока" или "блок не найден", ну или типа того....... Чашу терпения переполнила невозможность зарегистрировать замену АКБ.

Пытался читать бвмпост и вообще инет, но ответа не нашел.... Вроде бы были какие-то заморочки то ли с распиновкой разъема OBD2 , то ли с необходимостью изменения режима работы адаптера или его софта на последних годах выпуска Е серии. Но не могу найти инфу. Помогите советом, может быть я просто что-то совсем очевидное для многих не делаю при подключении "шнурка" к е60 LCI ?

 

В адаптере надо замкнуть или разомкнуть два пина. Есть в теме.

 

До седьмого года пин7+8 замкнуть после разомкнуть. Поставьте тумблер на эти контакты.

 

В общем проверил я адаптер - 8-й пин висит в воздухе.

Попробовал снова почитать разные блоки в ресте е60. Результат неоднозначный: коробка и мотор читаются, а вот что касается остального, то часть блоков читается, а часть блоков при обращениии к ним пишет "not response from control unit". Так например все в порядке с датчиком дождя, проекцией, стеклоподъемниками, вебастой, рулевой колонкой. Но вот ни система динамик драйва, ни вообще никакая стабилизация, ни мультимедиа, ни питание не читаются. (на всякий случай скажу, что все это есть на машине)

Обратил внимание, что в списке блоков в Инпе нет CICа, хотя он есть на авто. И вместо Power Modul (как показывает в е65) в инпе какой-то Micro power module.

Может это глупо, но попробовал схитрить и почитать е60 через раздел е65. Но тоже не прокатило - "not response from control unit".

Может ли быть такое, что данная конкретная инпа просто не знает мою рестовую е60 (комплектацию)? Качал кстати из этой ветки, версия 5.0.2. Ставил все по инструкции.

 

Лучше читай рейнголдом или дисом.

 

Попробуй 7 и 8 замкнуть. А вообще может шнур на рест не подходит или дрова. Китай он такой. .....
А может и инпа надо обновить, пробовать надо. Сначала праадо попробуй рейнголд.

 

И что значит " 8 висит в воздухе" он не висит он пропаян с платой так же как седьмой. И дорест без моста 7+8 не должен читаться, вернее не все блоки.

 

Люди добрые, подскажите в чём разница между Rheingold и Rheingold Standalone?

 

"8 висит в воздухе" означает, что восьмой пин разъема не контачит с основной платой контроллера. Никак! Совсем! И дорест е65 именно этим контроллером читался без проблем. Хотите верьте, хотите нет. Мне что-то придумавать резона нет.

 

Продскажите пожалуйста, в чем проблема.
1. При попытке запустить проверку а\м выдает ошибку (см. вложение)
2. Подключается только через "Дерево ЭБУ", начинает проверять блоки, но делает это очень медленно. Особенно долго идет "Определение данных FASTA" (больше 20 минут).
После проверки выдал 13 однотипных неисправностей по отсутствию связи с разными модулями и датчиками, но всё же нашел нужную мне неисправность расходометра.
3. После проверки нажал "Вызвать функции ЭБУ" на DDE, отобразились данные блока и версия прошивки, но почему-то при последующих проверках и эти данные больше не выводились.

 

Замыкание или размыкание 7-8 ноги может иметь значение только для машин с K-Line, а у вас авто 09 года с каном и для вас манипуляции бесполезны. Если у вас Dcan на адаптере активирован (на части сканеров активируется утилитой Dcan.exe), то в самом адаптере вам уже нечего править. Тогда вопрос программный. Я не диагност а железючник, поэтому не знаю может надо или файлы докачать для инпы по вашему кузову или и впрямь использовать дис или рэйнгольд для вашего авто

 

Удалось выяснить, что дело скорее всего в ИНПА, а не в шнурке. Один добый человек дал мне кучу всяких свежих файлов для ИНПА и теперь все работает намного лучше. Но идеала все же пока нет. В любом случае я для себя сделал вывод, что надо где-то искать нормальную свежую полную ИНПА.

 

Всем привет! Парни, дайте пож. рабочий софт Inpa и DIS! Не могу найти, половина ссылок не рабочие, другая половина встает с проблемами какими-то. Заранее спасибо!

 

свежей инпы нет))
есть скрипты для неё

у кого проблемы с её использованием - пользуйтесь рейнголдом.

 

Прикупил провод с зеленой платой и всем возможными кондерами. ПО в комплекте ну никак не захотело работать, как не переставлял. Пошукал в инете описание где, что взять, как ставить. Полдня плясал с бубном, поставил, INPA и ISTA работают. Давненько я с таким азартом не брался за дело. Затрудняюсь представить, как все эти процедуры по установке проделывали люди, когда таких подробных инструкций еще не было. Топик прочитал с 1 по 21 страницы и с 48 по 52(чуть позже дочитаю полностью). Большая благодарность за ваши труды.

 

вот этот шнур можно перепаять для контакта с х5 2003?

можно ли по бортовой панели понять ошибки?

 

не пользуйтесь этим г-ном (327), есть же к-дкан за те же копейки

 

Не могу купить на али, не проходят платежи.

 

авито за рубли))

 

жду K-DCAN USB зеленый, вопрос для новичка с какой проги начать (желательно на русском), чем они отличаются между собой, где есть на них нормальные ссылки и общая информация по установке и работе. Е83 2007 год. Заранее благодарен, если пошлете пойму, весь материал прочел, но так как тема новая то не все прояснил по программам.

 

Ставь дис или рейнголд.

 

День добрый, бегло прочитав тему, узнал что для диагностики своего авто в полной мере нужен kdcan и программы инпа, дис, рейнголд. Нашёл на Ali kdcan, но не знаю стоит ли его брать? Я ведь в правильном направление иду? Мое Авто BMW e60, 2005 m54b25 (192, USA), помогите определится))) ссылка на али за 708 руб. Надеюсь это он.
http://s.aliexpress.com/riAjAFBJ