Неосновательные впечатления от БМВ "4"

На Мэ фест поедет кто ? там Мэ4 обищают

 

на днях тоже смотрел 4ку, думал про 435 но машина не понравилась, какая то она игрушечная... в общем не мое даже тест драйв не стал проводить....теперь ищу 6, но у дилеров практически нет машин в наличии..печаль..

 

ездил на 435.
по размерам и рулежке очень похожа на е39.
понравилась именно этими качествами.

 

в Z-ку даже садится не хочется она совсем мелкая да и форма кузова через чур своеобразная. А 4 на фоне 6ки какая то неосновательная, что ли, все маленькое - ручки кнопочки м т.д. но все субъективно конечно. Салон у нее не маленький сидеть удобно, но садиться нет, еле заполз , может из за посадки. Кресла плоские и не красивые ( спортивные выглядят лучше но тоже если сравнить с комфортными не то что хотелось бы)).. Ну и совсем добил черный кожаный потолок в М пакете, с ним в салоне совсем темно и мрачно...Вот как то так...

 

такой барабан наверное только для россии выпускают и для европы ограниченным тиражом. пытался посмотреть салон на тряпке, так и не нашел.

есть м пакет.

 

понравилось что она рулится как 16-е авто?

 

из-за этой низкой посадки я в свое время е92 новую продал после 700км пробега
очень неприятно когда на светофоре упираешься взглядом через боковое окно в середину борта какого-нить ланцера

 

У нашего ОД нет вообще тест-драйва ни на 2-ю, ни на 4-ю серию.

 

Купрум в своем стиле.
Ни фоток машины, не спецификаций, ни слова про дилера (ходя подозреваю АД).

А 420i вполне будут брать просто потому, что из нее легко сделать 328i и сэкономить деньги. А дизель на четверке нафиг не нужен. По крайней мере двухлитровый. Ну и какую вы посадку ожидали от купе?))

 

Т.е. с 20i не едет, а с 20d вдруг поедет?!!

 

Это как? Залить прошивку от 28i и болгаркой выпилить в задних крыльях еще 2 двери?

 

Ну вот, а говорят, что правильный автомобиль должен быть не выше ширинки его владельца.

 

Ну я имел ввиду 428i)))

 

разные клиенты, да.

 

бмвист головного мозга детектед ок.

на том, что перегретые и не выдерживают долгой эксплуатации, а, тем паче, в пробках.

больше на эту тему в известном блоге bmwservice. как экс-владелец Е90 подтверждаю - с 60 тыс. пробега - сплошь проблемы. Кстати, 35 бензиновый тоже "не надолго".

 

А что там будет?

ЗЫ 99% из тех, кто покупает такие машины новыми, изначально не ставит задачи, чтобы эта машина его пережила

 

да понятно... но хочется до 5 лет беспроблемной эксплуатации (до 150 тыс. пробега) и продать бы еще потом нормально

 

Это в большей степени зависит не от модели двигателя, а от владельца машины

 

вот-вот. Хотя, от брака все равно нет гарантий. Просто у Колосс'а был неудачный опыт с Е90 и он теперь все БМВ говном считает. Зато теперь для него Хайлендер это икона автопрома)))

 

класса gt?

 

Чем больше читаю форумы, тем больше убеждаюсь во мнение, что понятие "рулится" мало того, что у всех разное, так у 90% еще и высосано из пальца самоубеждением и аутотренингом.

 

Это вы зря.
У Купрума низкий центр тяжести и неснимаемые спортивные перчатки (только вместе с рулём).
У него всё рулится.

 

Вот Дублёр бы поспорил с этим утверждением!