Несуществующий сажевый фильтр

Лямбду надо оставить. Остальное отрезать, выполнить тест-план и все.

 

Да, все верно.

 

Т.е. тут ошибка?

 

А попробуйте ее отключить и если после выполнения тест плана ошибок по ней не будет, значит она не используется в евро3. Я не проверял.
На Ф10 530д евро3 лямбды нет, а ранее их ставили на евро3.

 

Если инпа работает, то рейнгольд будет работать гарантированно. Только добавляется небольшая настройка по шнурок D-CAN.

 

Не совсем так.
Надо подменить эдиабас на 7, так как с инпой ставится 6.

 

Я это подразумевал априори Так как для рейна изначально условием идет 7ка идиабас, а инпа работает и с одним, и с другим идиабасом.
Все равно, спасибо за примечание, для невнимательных или неосведомленных пригодится

 

Вы отвлекаетесь,в standart tools 2.12 идет уже 7 ediabas,но к данной проблеме это никак не относится..У меня было два авто с такой бедой,причем одна после чипа от adact,и победить я ее не могу в данный момент..

 

Не удалось отрезать? Вадим же все правильно посоветовал?!

 

когда бился с Е70 итальянец Е4,я ему повытаскивал все указанные провода из разъема ЭБУ,так и не сбросились варианты. В данный момент борюсь с Е70 Е3 с завода,в одном разъеме нашел моторное масло,его отрезал,другие не трогал пока - тоже не сбросились.Сегодня электрики отключат остальные,буду пробывать еще раз(сначала с подключенным лямбда,потом без..)

 

А вопрос того, что в прошлый раз могли не обрезать все, не рассматриваете?
Может стоили бы самому заняться и физическим процессом дабы быть уверенным наверняка. Судя по топику, оно того стоило бы (это я в свете того, складывается впечатление, что сторонние электрики мастера не справляются с решением этой задачи)...

 

насчет первого Х5 не скажу наверняка,сделали ли все верно,но опыт большой у человека.С этой машиной буду тщательно перепроверять - машина друга.

 

Что в итоге?

 

Вы кстати, забыли упомянуть, что к проблеме относится следующее (точнее, проблема с этого и началась, так как я случайно нашел это на стороннем сайте):
[quote name="Alex366" post="52636" timestamp="1469534985"]лил тюненую прошивку от адакт в Е70 3D 2007г.в.,машина евро 3 с завода без сажи.После чипа машина поехала,но выскакивает предупреждение по саже. Пролил родным через винкфп,но предупреждение осталось(не важно работает двигатель или просто включено зажигание). Сообщил о проблеме - поправили прошивку - в диагнозе ошибок нет(по датчикам давления и диф.давлению),но предупреждение так и выскакивает..Как победить? Прошивку пробовал понижать,залилась,но проблема по контролю сажи не ушла.
Из инструментария: kess,icom,k-tag. Эксплоера нет[/quote]
К сожалению, так всегда и присходит, введут в блуд...

 

в итоге,снял моторник,в разъеме было масло или вдэшка. Продул, пины вытащил из колодки вообще. Делал в два этапа,первый раз сбрасывал с подключенным лямбда зондом - иста пишел варианты сброшены успешно,переключите контакты - ошибки по не существующим элементам остались. Далее удаляю пять проводов до зонда,сбрасываю варианты,та же история,только добавилась ошибка по зонду..В общем не получилось. Не совсем понял,что имеет ввиду иста,когда говорит: варианты сброшены успешно,переключите контакты. Выключаю зажигание и все,потом сбрасываю ошибки в моторнике.

 

Хочу поинтересоваться получилось в итоге избавиться от ошибок?
У меня ни в какую не уходят, перечисленные провода выдернуты, блок подменный подкинут и все равно 6 ошибок по сажевику + лямбда соответственно добавилась.

 

Судьбу машины могу узнать,но у меня не получилось. Решение есть,но иста тут не помощник. С чего так получилось? Залил неверную прошивку?

 

Да нет, я машину обновлял, заливал чип год назад, но все работало нормально. Вот теперь вернулась с такой проблемой. Могу конечно потушить маску ошибок, но это не самый правильный выход ибо счетчик показывает 500км с последней регенерации фильтра.

 

Маска ничего не даст

 

Все добил. Тулом все сбросилось.
Смутил меня джобстатус 0 в логе исты и попробовал тоже самое руками сделать и готово.
EDIABASAdapter.Execute() - apiJob('D62M57A0', 'LERNWERTE_RUECKSETZEN', 'CSFTRE;0') - JobStatus: 0:
Лямбду вернул на место, по ней все равно ругалась. Ну и у меня на Е3 машине лямбда активна.

 

Значит косяк исты,надо проверить при случае.

 

Приветствую! Можно поподробнее, если не сложно))

 

Такая же ерунда случилась после мойки двигателя((( Будем воевать((

 

У меня один в один, после мойки в мае месяце. Поборолся немного, не получилось. С тех пор стоит в гараже.

 

однажды вылезет опять. это всего лишь временное решение

 

Если блок реагирует на сопротивления выходов, то не должно после допиливания проводки. Если это программный лаг, то может и вылезет.

 

к проводке отношения не имеет

 

Доброго дня .
Может кто подскажет что это?
Машина знакомого, купил не так давно, разбирались с тем почему не едет, сжевый был вытрехнут вместе с катализатором кем-то ранее, противодавление по комп показывал 600 милибар