Нет ранфлэта и запаски

В большинстве случаев нормальному шиномонтажнику даже в сервисе деревенском не нужно снимать колесо для устранения прокола. Просто подкатить машину так чтобы было видно прокол.

 

без ранфлета, только езжу в центре и мало поэтому пока все ок.

 

Колесо точно ранфлэт?) значит они РАЗНЫЕ

 

ну что значит разные?
Бриджстоун 2010 года ранфлет 18-е
Пирелли 2013 года ранфлет 20-е

 

Точно ранфлэт Заводские

 

Именно, но повторюсь, я на зэдке по России гонял только в путь, причем по совсем уж незэдочным дорогам, почти всю Европу проехал, так что считаю чем таскать запаску, которая 99,9% не нужна, а только доставлять неудобства будет, лучше подобный баллончик купить для успокоения. Кроме того, обычный прокол моментально колесо редко спускает, так что до шиномонтажа чаще всего проще доехать без вмешательства. Когда в Европу ездил положил ко всем прочему компрессор и набор грибков для самостоятельного использования. но ничего из вышеперечисленного так и не пригодилось... вообще, не понимаю зачем это все в Москве, может просто по стройкам не ездить?

 

у меня м-ходовая + 18-е колеса... не думаю, что разница столь велика... но в трусы ничего не сыпется )))

 

Всегда считал, что ремкомплекта достаточно. НО однажды на одном авто на трассе шину превратил в лохмотья и только благодаря докатке доехал по трассе оставшиеся 400 км. до пункта назначения, где нашёл нужную мне бу шину. После этого в Зетку купил БУ докатку и ремкомплект.
Т.к. если прокол минимален а впереди ещё долго ехать проще самому починить колесо, а если это невозможно даже на шиномонтаже, то докатка довезёт, пусть и 90 км/ч...
Ранфлет - решил, что необходимости в нём не вижу.

 

Фоту докатки приложите плз)))

 

не парюсь