Нет тяги двигателя е70 3D m57

В первом посте написано, что после не продолжительной поездки машина начинала работать как положено и турбина работала.

 

Сегодня ездил на машине, турбина вообще не включилась. Снял актуатор, вскрыл его. В него попала влага и соответственно что то сгорело. Запах горелого.

 

Теперь буду искать актуатор. Может кто поможет, где искать? Может у кого валяется убитая турбина с актуатором?

 

Спасибо позвоню им завтра. Только там актуаторы вакуумные.

 

Человек тоже свои предположения высказал, а я выслушал и сделал свои выводы.

 

В москве продают их, но дорого. Конечно если сравнивать со стоимостью турбы.

 

Должно быть герметично, явное попадание влаги. Я не особо электрик, но мне кажется, что накрылся синий транзистор или резистор или как там его.

 

Если отсоединить шток. В турбине шток легко ходит. Запускал тест, актуатор вообще не реагирует.

 

Там геометрия не настраивается, регулировок на тяге нет.

 

И снова здравствуйте.
Поменял актуатор, его настроили на турбине. У моего действительно что то сгорело на плате.
При запуске Reingold тест блока, двигается без проблем. Но теперь ошибка низкое давление наддува и машина также тупит.
Сбросил на всякий случай адаптации ДМРВ, АКПП, так как ездил какое то время с неисправным актуатором.
На холостых оборотах наддув одинаковый заданное и фактическое, а при повышении оборотов фактическое даже меньше становиться. Блин что делать, куда дальше смотреть?

 

Патрубки и интеркуллер?

 

Есть конторы по ремонту турбин. Так же продают и ремонтируют актуаторы. На моем заменили крышку где находится эл плата т.к. сгорела. И проводят настройку актуатора на турбине.

 

Выставляют крайние положения актуатора.