NEW CLS

Правда я не вижу такой уж принципиальной разницы между МЛ/ГЛЕ и ГЛ/ГЛС как у CLS с S.


Зато чувствую некоторую иронию в этой миссии "CLS за 7" в том, что CLS - не является чем-то особо желанным в данном конкретном случае (иначе зачем смотреть Панаму?).

 

Я видимо плохо сформулировал...)
Речь шла только(!) об экономической целесообразности...)
По существу согласен, конечно. S это S. А ЦЛС это красивый не дешевый Е. Если "вообще"...)

Да...)
Мне тоже так начинает казаться..)

 

А интеллигентных в своей небрутальности и непопсовости А8 нового поколения нет в РФ?

 

Они безумно дорогие против 7-ер....
Немотивированно дорогие. И без выбора моторов - тока 2 бенза: 340 и вот недавно сертифицировали 4ХХ

 

Они есть, но цена там выше 8ми

 

Да все седаны и ГТ от БМВ, не только 7-ер, сегодня это сплошной демпинг...)

Тоже ИМХО экономическое безумие против s350cdi в БизПлюсе за 7...)))

 

Льют только сток или заказные тоже ? Сомневаюсь, что по наличию найду короткую с хорошим салоном не чёрную на чёрном

 

Ей нужно изящную машину

 

222?

 

Меня ее Ку7 на 1000%. Новую машину я ей куплю дороже, но не лучше

 

Космос по деньгам. 9 примерно со скидками

 

Сорри, где-то в теме увидел про водителя/пассажира
Сейчас уберу всю эту ерунду написанную.

 

На Панамере в городе реально неудобно ездить в тесноте.
Особенно после высокой посадки Q7.
На тест-драйве обратите внимание на этот момент.

 

Только сток, Миш...
Только.)
Что есть "хороший салон"? Это семерка. Он там в принципе не хуже ЦЛС-а в стоке.

Не. Пока целились, целились в продаваемое. Е и цэ...
Хотя в принципе, в контексте цен на 222, предложение про 7 мио на БизПлюс за 350цди 4М - хорошее.

 

Ну хороший - это Наппа расширенная. Я CLS на обычном салоне тоже не смотрю.
222 350ый найти бы не чёрным/белый

 

Ленинградка и мэйджоры - Авилон, Панавто, Звезды твои...)
Но зачем? Если супруга против?)

 

Ну а вдруг ?)

 

поговорил с РОПом, говорит первый раз слышит и такое явно не планировалось (ронять цены на Е и Ц)
Сейчас форум в питере будет и все ешки (квоты) в производстве с завода головной направляет туда, у дилеров заказы не принимают в том объеме, что раньше, отказов в производство очень много
а цешки почти все распроданы дорест, смысла на них ронять цены нет

 

Диктатор...)

Конечно, никакой(!) РОП не знает.
Изначально писал же: инсайд-инсайд. Просили вообще не говорить. Что и делал. НО в свете того, что не взлетело и разговоры кончились, посчитал корректным упомянуть. Без деталей.

 

еще раз говорю ,смысл ронять цены на то, ЧЕГО НЕТ (машин в наличии и даже под заказ) — нет

 

Айлайки)
Ты порой удивляешь..)
Цены уронили?

 

С обеда катает панаму, пока примерно так

 

Я понял - это намек, я все ловлю на лету... (с) Несчастный случай

 

Панама может произвести впечатление, что тут сказать, если нужна машина изящная и тд, то вот она)

 

p.s. пока Панама под рукой - порепетируйте на ней маневры по привычным парковкам.
Не всем в итоге они доставляют удовольствие, особенно узкие дуги в паркингах с высокими бортиками по низу.

Тогда можно будет вернуть с теста Панаму и идти в кассу за Кайенном. ))

 

На это меня ненаглядная моя не разведёт

 

Кстати, почему?

 

К слову.
Ешек, только(!) по "Волшебным предложениям", на Ленинградке 58 шт только(!) "Премиумов"...)) К тому, что они таки готовили это.
От 2.824 + "нажми кнопку - получи спецпредложение". (Это еще минимум процента 2-3 обычно было).
Даже есть одна от 2.673 Плюс кнопка...)))

Ну и гут, Миш)
Ибо ЦЛС350цди за 7(!) - ну не вполне адекватно...)
Это только(!) если(!) вдруг(!) к нему "любовь нагрянула"...)

ПС: в паре Панама/S-класс остаюсь на прежней позиции - конечно S...)

 

Миш, ну что там?
Как тест Панамки проходит?
Мы тут с Ольгой за вас болеем...)

 

Ох, сложно все, сложно...пришлось на день ещё продлить.