New E-Class / 2016

677 - типа спортивная. 135 мм типа. Действительно, машина стоит на дороге и поворачивает.
485 - типа европейская. 150 мм как бы...)

Держи в курсе, интересно...)

ПС:а почему в МБ смотришь 4М, а у 7-ер задний?

 

На пассате айсин, типтроник который, у меня уже к 60 тыс.км. умирать начал

 

Вы можете себе представить 3uz 4,0/4,2/4,3 мотор на мерседесе? Это же унылое говно, ровно как и Aisin Warner коробки, что 6-ти, что 8-ми ступенчатые!!! Медленные, тупые, с частыми проблемами плат и гидроблоков на ВАГе...

Спасибо, кушайте сами.

Лучше пусть мерседес делает свои отличные моторы, а ZF для них кпп
Софт допилят, это вопрос времени.

 

уточняю 730d XDrive

 

Зачем?
Желающие итак могут купить японское или корейское калище ща меньшие деньги и радоваться, как тупых любителей ненцев обставили.
Что они собственно и делают.
И шильдики там появились F-sport, и у корейцев даже какие-то Gt модели.

 

Немцы качественнее,но не надежней.Радоваться то здесь особо не чему.Ты же не думаешь,что немцы разучились делать надежные машины?Целенаправленная политика.Меняйте-потребляйте.Доколе?Это же не зубные щетки,через два месяца выкинул.А сейчас моделей авто на одной базе или не на одной,не важно,штампуют больше,чем моделей зубных щеток одного производителя.

 

При чем "делают" они это обоснованно и аргументированно не ведясь на ненецкое ширпотребовское калище....

 

Разница...)

 

у киа купе гт 240 лыс, бодро едет!

 

У нас на рынке зп только 730i. Все остальное только с полным приводом.

 

Еще бы! Наконец туромотор...)
Но не на купе - на Оптиму новую. И он не 240, а 245...)
На ПроСид ГТ тоже турбо, но 204 силы...)

 

альфа джульета соснула на серпантинах

 

За три года ниразу на ремонт не заезжал. В чем проблема с надежностью? Из японок только ниссан был, это просто ад, вазовская девятка надежнее, хуже только москвич 2142

 

Тем таких достаточно.И на этом,и на других форумах,что бы здесь ее подробно обсуждать.

 

Таких тем и на форумах япономарок достаточно. Их надежность миф, а технологическая отсталость это факт

 

Аминь. У меня немец.Хочу что бы года 4 проездил.Или тык 80.Поэтому,вашими бы устами-медку бы зачерпнуть)

 

Ступик бессмертен)

 

Ну делают и молодцы.
Непонятно только, зачем они потом, выпрыгивая из штанов, бегают по форумам "ненцев" и доказывают, доказывают, доказывают.
Есть идеи?

Я вот на форуме японских машин ни разу не бывал, мне там неинтересно.
А когда умно покупаешь камрюшу, а тянет на форум с пропеллером, стоит задуматься. Может стоит чуть добавить и достойно войти в семью народов, как равный, а не доказывать каждый день своё право здесь находиться?
Все равно ведь моська на съезде слонов будет странно смотреться, даже если ей выдадут сертификат, что она не хуже слона.

 

На новой машине, если не таксист, вполне себе можно 3-4 года проездить без проблем.
Более чем достаточно для жизни, все равно уже потом хочется новое.
А много моделей - это хорошо, можно выбрать своё.
Те же японцы такого не дадут - выбирай из 2 моторов и комплектаций. Хочешь больше - жертва маркетинга.

 

У тебя мания величия....имхо не основанная ни не на чем...
90 проц продаваемых Е ек голимый ширпотреб как по оснащению так и по двигателям и их вполне можно сравнивать и с лексусом и тойотой и инфинити.
Да и многих тут паралельно есть или были в экспл и ненцы и японцы...
Так что опять мимо кассы)

 

Ну всё, 90% покупателей ешек идиоты, а ты нет.
ЧТД. Решено. Аминь. The End.

Что ты здесь забыл-то? Интересно с идиотами общаться? Или хочется прежде всего себе доказать что всё так и есть?

 

Давай по теме....у меня есть конечно предположения в твоей "мотивации"...и что ты здесь "забыл" или "нашел"или хочешь "доказать"..
Но в бан уходить пока не планирую

 

Со мной то как раз все понятно.
Подумываю над покупкой Ешки, вот и захожу иногда почитать.

 

Ребят, была Хонда CR-V , мотор и коробка очень надёжные, это факт, но по мелочи...то одно отвалиться, то другое, раза 4 по гарантии обращался, продал на 50к пробега, был Nissan X-Trail, более менее терпимо, не считая замену вариатора по гарантии и крышка багажника начала ржаветь, перекрасили по гарантии. Лучше всех показала себя Subaru Legacy GT, несмотря на проблемный мотор, я отъездил без проблем 84к на ней, поменял только 2 лампочки, может не насиловал и ухаживал, поэтому столько прожила. Но у всех японцев есть один нюанс, а именно кузовщина на них стоит, так же как на немецкий премиум А вот европейские бюджетки типа Шкоды и Опеля по кузовщине раза в два дешевле япов

Сравнивали также на днях цены на расходники у ОД на мазду6 новую и бмв 3-ху, одинаково )) А если покупать по Zzap-у то на бэху колодки, например, даже дешевле выходят (говорим про оригинал)

Так что не надо про японцев, никаких плюсов, кроме изначально более низкой стоимости входа во владение, там нет. Расходы на содержание примерно такиеже, как на премиум. Мало того каско на мазду6 при цене машины 1.5млн рублей стоит также как на БМВ, цена которой 2.5млн рублей.

Объективно могу понять - покупку корейцев, их хотябы дёшего чинить и содержать, генезисы всякие, кворисы, но точно не япы.

 

Очередные сказки....

 

Со мной тоже понятно. также подумываю над нов Е кой к покупке

 

Мазохист?)

 

Скорее экспериментарор любопытсвующий

 

Эй тролли....по теме давайте