New E-Class / 2016

Мне более важен прайс
2.6 юбилейка
Понятно нищебродская

 

Не, шумпакетом из класса в класс не перешагивается.
ИМХО, как обычно...)

 

а что продажники говорят, есть смысл в нем или нет?

 

Ой, я уже много лет не слушаю прогоны монологи продажников.
Если есть вопрос по конкретному пункту - тогда спрашиваю.
После теста Е200 у меня не было вопросов по нему.

 

Е43 amg уйдёт на покой, взамен будет Е55 490 сил, Е63 будет 571 сила, а Е63s 612

 

3-литровые E500 и AMG-55 - это уже совсем дикое следование за BMW
Впрочем, как и 4-литровый AMG-63

 

Зик)
А это когда предстоит?
Осенью в РФ будет Е400, V6, 333 силы.
Будет 43 машина 367 cил, тоже с V6.
Официальные данные от дилеров...

 

Вот тут почитайте подробнее
http://www.germancarforum.com/threads/mercedes-benz-e-class-w213.54785/page-99 Последний пост на странице

 

Вот правильная картинка

 

Это картинка "вообще", не про РФ...)
Е300 бенза нет вообще.
Как на ГЛЦ - в РФ есть, в Германии нету.
И про дизель 350 - его в РФ не планируют.

 

Это я про то, что E43 уедет в отставку.

 

Так уйдёт или нет? На ссылке выше которую я скинул, пишут что уйдёт.
И получается теперь Е63 будет задний привод, а E63s будет полный?

 

У S наоборот - самый мощный он моно.
Помладше - 4М и быстрее в 0-100.

 

Если посмотрите таблицы выше то как раз S модель не моно, а 4 matic

 

Это про S-класс было...

 

Вот именно это и намекает, что ваша картинка, она какая-то неправильная, убить E43, который только в разных версиях представили, отсутствие 4m у E63. Да и название модели с ххх, намекает, что это фантомы какие-то.

 

Там конструктивные особенности, но есть слух, что в рестайле и это поправят.

 

Смеха ради: хватит ли места / смогут ли умельцы типа GAD воткнуть M157 в W213? Буду занудой: вот ни разу звук нового 4-литрового не цепляет, при переходе 6.3 атмо на 5.5 битурбо такой потери "драмы" не было.

P.S. Про конструктивные особенности: все забываю погуглить тему - научился ли Мерс в новых седанах дружить фирматик с правым рулем. Есть большой кайф в том, что на W212 они этого делать не умели.

 

Это че, раздатку и вал не могли на другую сторону перебросить?

 

Да наверное не очень надо было...)

 

Да вот много лет назад как лажанулись инженеры, так и не могли исправить конструктивно. Вон новый S63 222-Cabrio - тоже только на заднем в UK/AU/JP. Про "не очень надо было": Ауди с БМВ правый руль почему-то не мешает с их кватрой/иксдрайвом.

 

Почитал свежий АР, там на тесте новая Е-шка была. Вроде все неплохо, но 5 мио за 2л дизель? Они вообще на что рассчитывают?

 

Какая машина там в тесте не важно, 95% купят ОС с поддержкой представительства. Толпе лишь бы звезда и только.

 

Сначала надо купить хотя бы ос с поддержкой. Потому и любая звезда начинает цениться.

 

Каждый как хочет, конечно. Но упакованный немец и базовый - две большие разницы, проходил, знаю о чем говорю.
Касательно 213х - первое знакомство было именно с ОС у дилера на тесте, а через пару недель мб рус привозил разные модели свои. Пригласили попробовать, разные были машины, но мне достался 220д который по прайсу нормально за 4 ушел, и эта машина не втоптала ОС в грязь, нет, но и покупать ОС - значит казаться, но не быть.

 

Покупаеть не е63s - это казаться.

 

Короче как я понял будет или самолеты V6 битурбо или четверка турбированная.
Атмо 249лс не будет?

 

бмв даже v12 не мешает воткнуть полный привод и интегарлку))

 

на на хер это унылое гнище нужно

 

Приборка E63. А вот как думаете 8 и 4, это что?