New GL

Ну да, обсуждалось уже не раз, Q7 с тем же набором -лям от цены GLS.

 

по результатам мониторинга пары десятков дилеров немецкой тройки
машины этого класса за 5+ покупают крайне неохотно (кроме ГЛЕ купе)
за 4-4,5 уходят влет

 

Да, так и есть и Ауди тут вне конкуренции, даже на заказ, можно за 4.5 собрать сверх минимума, со стартовым двигателем, а GLE/GLS только стартуют от этих сумм.

 

"Стартовый" мотор у Ку7 - это 2,0Т?

 

Да, он самый.

 

я в сомнениях
приходит в июле

 

Тогда не вполне корректно выходит, ибо стартовый у ГЛС это 400 или 350 цди.
В том смысле, что стартовый ГЛС уже априори дороже...

 

GLS350- 5200 старт. Я от своего отказался. Все таки не выдержал и взял х5м...

 

Вот тебя мотает то...)))

 

это да. Скидку хорошую получил

 

Отказался неделю назад от серебристого палладия на чорном с найт паком.Цена по прайсу 6.5 заказывал в феврале. Могу узнать, если не продали.

 

Да, спросите, если не сложно. Сегодня посчитал новый - с дезинье итп, получается 8 с копейками...

 

отписал в пс

 

Взял на длительный тест GLS - амг нет, только 500ый дают, да еще и не в полном фарше. Покатал плотно два дня.
Что-то расстроила меня машина. Видимо, только Sкласс у мерсов премиум...
Придется ауди Ку7 теперь катать для сравнения. Может, после Ауди пойму, что GLS хороший )

 

мой заказной GLS приплыл в эстонию
отказался
заказывал до последнего повышения цен, если надо кому, дам контакт менеджера

 

Смотрю, все поголовно отказываются?

 

Страна в массе своей трезвеет, чо...)

Уже писал неоднократно - МЛ/ГЛ-МЛЕ/ГЛЕ это американская машина. Созданная в Америке для Америки. В какое Дезиньо её не зашей, как не набей - она технически архаичнее любой цешки-ешки-эски того же года на 3-5 лет по кругу. Она в меньшей степени мерс, чем С-Е-S и прочие европейские МБ..
Но по комфорту, плавности хода она в полном смысле Мерседес. И тут уверенно обходит конкурентов. Многим это очень нравится...)
Ну и солидная, богатая машина) Ясно, что доступная не для всех.
Кстати, за первые 5 мес текущего года ГЛС 350Д - самая продаваемая дизельная легковая машина в РФ. 350 или 370 шт. продано, лень искать точнее...))

Все - полное ИМХО, как обычно..)

 

Меня комфорт расстроил.
Сидушки неудобные - за два дня не смог настроить нормально (сел в РР свой и кайфую опять).
У машины пробег 4к, уже стучит, бренчит что-то в дверях.
Если разложить третий ряд, то места в багажнике на одну сумку. Коляска не влезет.
Только шумка понравилась, ну и по прямой 500ый едет хорошо. И да, довольно плавно.

Буду смотреть Ку7 и, как ни смешно, Вольво. Больше вариантов 7местных не придумал.
Посидел 5 минут в кадилаке новом у товарища - ну просто беда. Тойота-тойотой. Хотя места вагон, это да.

 

По седлам - дело вкуса. Мне во всех МБ удобно.
На счет бренчит пол салону - уже писал "в Америке для Америки"..)
"Старая Ку7" 2014 на 22 т.км пробега сейчас гремит меньше, чем гремел ГЛ164 на 8-10 т.км. Спецы про ГЛ сказали - лечить это бестолку. Обе машины были заказные и с нуля.
Про 7-местность. Мне кажется правы те, кому действительно и довольно часто нужно 7 мест, когда выбрали вианоподобные автобусы.)

Ну или действительно, длинный Кадила - в ветке о нем полно энтузиастов, нравится людям...)

 

Вместо кадилы я лучше Вольво возьму. А на сдачу бокстер

 

Бокстер будет очень не очень новым...)

ПС: с другой стороны, если тебе не претит "пакет сока", можно смотреть Ку7 с базовым 2,0Т...) Там определенно "деньги в дом"...)

 

На сдачу от GLS63 будет нарядный кайман
Ку надо смотреть. Но когда 3,0 дизель заполняешь мурилами и бенгами, он начинает стоить как взрослый GLS.
Нарожаешь детей, потом страдаешь, несешь всю стипендию в кассу автодилеров ))

 

Ну куда отцу с обширным семейством 63 машина?
К чему?)

 

Сёдла и педали в МБ, это боль.Привыкаешь конечно со временем,но стоит разок опять сесть в Ауди или Порш,то сразу понимаешь насколько неудобно в МБ.)

 

Ну не знаю...)
Когда покупали первую Аудь, в хоз-ве долго были только МБ.
Пересесть из МБ в Аудь - нормально. Из Ауди в МБ - тоже без проблем..
Во всех авто штатные седла, просто с памятью. Везде, всем удобно.

ПС: а с педалями то что у МБ не так?)
Вообще впервые слышу)

ППС: про руль справа знаю хорошо.

 

Видимо от анатомии зависит. Мне мерсовские, пожалуй, удобнее чем поршевские. Точно не хуже.
ПС не могу привыкнуть только к сидениям 200го крузера, вот там беда

 

Пересаживался с 200ки на Ауди и обратно особой разницы с сидухах не заметил .

Вот к тормозам надо привыкать после Ауди .

 

Да фиг знает, живем один раз
Наверное, правильный выбор 3,0 дизель и не думать ни о чем. Но хочется иногда послушать звук V8...

 

Ну и купеху в довесок?)

 

Кадила стоит 4 млн на распродаже. Даже дешевле вольво получается. Какая уж сдача с бокстером не пойму