NEW Highlander

А что китайцы уже перегнали да? Не гуглил

 

Не ленись.
За пределами фоурма также есть жизнь и даже есть информация.

 

Телефон, неудобно, медленно. Сижу туплю в дальняя дорога

 

Канада - вааще не показатель. Весь рынок страны меньше одного московского.

 

А меня убила фото №2.

 

А там что именно?)


Полуофф,по последним двум страницам)
И представить себе не мог,что Паша у нас такой азартный...))

 

Центральная консоль.

 

Да, тоже в шоке от Пашы... Акура МДХ - отстой, а корейцам оду спел

З.Ы Корейцы действительно радуют. У нас наш санта фе бегает прекрасно. Никаких проблем и поломок. И достаточно шустрый.

 

А что с ней не так?
По мне - вполне себе.Азиатский сдержанный стайлинг.
Варианты когда все вычурно,как на елке - ИМХО еще хуже...
Не?)

 

Я-бы сказал, не "Азиатский сдержанный", а просто "азиатский". Сразу вспомнил начало перестройки и бубнитолы Powersonik и Sonya.
Кстати, к Киа и Хёнде отношусь вполне нормально - растут ребята быстро. Вот СсаныйЙонг удивляет с самого начала - может, их английские дизайнеры традиционной для Европы ориентации и воплощают свои тайные мысли в жизнь таким образом?

А кетайцы еще всех уделают, попомни мои слова. Просто, не может быть иначе при таком количестве народу в автопроме и денег, вложенных в него.

 

Лихо оттуда 3летки заходили в одно время

Лонгдринк прохладным вечером обязывает


Зы. Насчет корейцев, они могут нравится или не нравиться, но отрицать их прогресс за последний десяток лет как минимум глупо
И при сохранении тренда японцам не позавидуешь

 

ЛК удивил в сев.америке
Я ранее думал что на них вся аляска рассекает, а получается что это забава для бедуинов и крутышей-расеян

 

вот кстати удивительно у них же любят там большие бензиновые автобусы с кожсалоном и 4 вд. ладно там 150 он мелковат но даже 200 не вписался особо в рынок. интересно чем 4 ранер и секвоя привлекательнее.

 

ценой вполовину, чем еще.

 

т.е а америке 200 это тоже довольно дорогой автомобиль? никогда бы не подумал

 

Да он дорогой неоправданно,в Штатах...Как,впрпочем,до недавнего времени было в РФ.
70+ долл после всех дел,но без налога с продаж.
Массу чего другого можно купить в эти деньги..)

 

Степа, как ценитель ходовых огней, скажи, хоть и не в тему: У кайена 4 фонарика в каждой фаре - это колхоз или такую китайскую жуть в порше придумали на потребу клиентам?

 

Я ценитель линии..)
Это - точки.Штатные...

 

4Runner - это и есть Прадо150,
правда, на него еще и глазам не больно смотреть.

LC200 = 80k usd
Sequoia = от 45k usd
Зачем платить больше?))


Если бы Т в РФ выстраивала линейку SUV не по мотивам дикой Европы, а Америки - было бы больше поводов порадоваться проявлениям Тойота-дизайна на улицах.

 

кстати, а в казахстане продают фортунер - типа форанера, только пострашнее, но с независимой подвеской. у нас же теперь там.союз - тоже, может, вариант

 

Ребят, а че думаете за 3 ляма лучше Хай купить или ГЛС заказать?

 

Ты в какой ветке?!)

ПС:СорентоПрайм дизель...

 

Да блин, думал про ГЛС, а тут прям Хай так нахваливают. Аж растерялся.

 

не все таки машины разные, так то похожи но разные. по цене вопросов не имею. да аргумент

 

глс это что? х4 от мерседес? дык совсем разные авто

 

Сравнил кед с галошей

 

фжкрузер вообще 0 продаж за месяц его там просто ненавидят

 

а это какой, "азиатский ассиметричный ответ"? вентрешетки вырубили, охота им было две разные пресс-формы заказывать, перевернули бы просто или дизайнеру по башке дали за расточительность



сравним с санта фе? хайлендер тут выглядит как панасоаник, хотя санта еще раньше вроде вышла



фрицы, кстати, очень сетовали, что их тигры бензина много жрут и очень хотели дизели наши. этот урок про большие машины япония прогуляла.

 

Про решетки - не заметил даже,когда смотрел.
Но это ж не фатально...)Да и мало ли,кто где скроил.
Характеризует подход к интерьеру(!) - да.Но не более того...)

 

Это новый глк. Ну понятно что разные.

Согласен. А хочу кроссовки