NEW Highlander

Уважаемый! Я не гонщик и юношеским максимализмом не страдаю! Люблю Седаны и сравниваю именно езду в городских условиях, и у БМВ тормоза в десятки раз лучше чем у Тойоты, не говоря про маневренность и удобство сидений.

 

А чего не в сотни и тысячи раз?

 

Да, вопрос хороший
http://info.drom.ru/surveys/19720/
Вот, например, сходу про новый GS. Замедление действительно чуточку хуже, чему у БМВ. Но ничего критичного...

 

Горец - седан?)

 

Про тормоза:
Сам подход и сам принцип тормозной системы у лексуса и бмв разный.
Японцы любят делать педаль по принципу "сколько надавил, столько и остановился", отсюда и более тугая педаль, больше приходится работать мышцами ноги.
Немцы же ставят всяческие прогрессивные вакуумники, тут при малейшем касании давление в тормозной магистрале создается большое, колодки реще и сильнее сжимаются, соответственно ощущение более "лучших" тормозов. Но это обманчиво, жмем сильнее, а ничего не меняется, вакуумщик уже отдал основное усилие, приходится давить оч сильно, тогда и замедление ростёт. Фактически на эффективность эта система не влияет, просто на комфорт нажатия педали тормоза.


Помню, как на кольцевую 14ю поставили прогрессивный вакуумник, не помню бренд, помню желтый цвет) Там на педаль нужно было гладить, машина носом клевала сразу, но вот сильнее жми не жми, толку 0...

 

+1 просто тормоза разные дело привычки , ни разу не было проблем с торможением на лексусе и тоеде , на БМВ просто раньше схватывают и работают более агрессивно это факт но они от этого не лучше и не хуже - они просто другие .

 

Это заказная статья трех летней давности! Таких было куча и очень многие повелись т.к. Машина только вышла и живых отзывов ещё не было, а по факту машина оказалась полнейшим шлаком, тем более на фоне конкурентов...

 

Можно и так, тоже справедливо

 

Есть прув? Или вы и есть стиг? сказать "сам дурак" на любой аргумент каждый может

 

О чем вы спорите, что лексус, что тоета, что седаны, что внедорожники - тормоза говно полное, по сравнению с ауди, бмв, мерседес. И такое-же гавно рулевое управление. Переездил на сотнях авто, считаю бмв один из лучших по точности управления и внятности тормозов, если не брать в расчет чисто спортивные марки. Даже у туарега лучше управления и тормоза, чем у тойет. Это реально напрягает и утомляет в регулярной эксплуатации, и хотя ко всему можно привыкнуть, когда после бмв садишься обратно в тойоту , понимаешь что тормозов и руля просто нет

 

Это больше похоже на литературный рассказ, чем на технический тест-драйв. А пруф, это мнения живых владельцев, коим являлся я! Ещё один товарищ купив после Ф10, так же продал через год по тем же причинам и сейчас купил ф15.

 

Всё же, я далеко не один и есть еще понимающие люди...

 

Это очень субьективно. Например меня бесит точечность в управляемости БМВ, но я просто кайфую, как плывет по дороге Тахо, как его качает, как он тормозит, как надо крутить руль, пока он начнет поворачивать. Вот это реально кайф. А управляемость БМВ это скучно, скучно, очень скучно.

 

Такие как ты есть....кутузовы...суворовы...у которых все исчесляется сотнями и тысячами на чем они ездили и в чем бмв лучше...
Только непонятно зачем такие крутяшки вознесшиеся над отстойными лексусами с маниакальной упертостью несут свои комплексы неполноценности в тойотовские темы
Что то не так...в этом королевстве...

 

Мы, владельцы БМВ утешаем себя, что ездим на BMW, немец, премиум.. ..но с завистью смотрим на проезжающие ЛексусоТойоты. 100%.

Что такое качественная вещь? Это вещь которая служит долго, беспроблемно, и теряет минимум стоимости. Это Лексус, Тойота.

БМВ ? Это как одноразовый стаканчик, попользовался, выкинул. Ликвидность и потеря цены хуже китайцев.

Хочу Хайлендера или ТЛК 200

 

На самом деле это вы несете комплексы неполноценности, доказывая тут всем что Икс и Хайлендер на одной чаше весов. Нет тут людей, которые против лексусов или тойоты, сам не по наслышке знаком с продукцией этой марки, но тормоза, управляемость, динамические показатели никогда не являлись ее сильными сторонами. Комфортная и энергоемкая подвеска - да, надежность мотора (от 2л и более) и коробки - да, низкая стоимость содержания - да. Эти качества в основном и востребованы населением. Просто, надежно и без амбиций перемещаться. БМВ, а его у вас точно нет, немного другая субстанция - практически полная противоположность. Ненадежная (моторы, коробки), высокая стоимость содержания, некомфортная подвеска. Но это драйв + статус человека могущего позволить себе этот драйв.

 

Ваще не какой зависти, лове достаточно на 3 больших лексуса, еще и на камри останется. Если человек может позволить себе содержать Икса, купить тоету для него не вопрос - 100%, но он ее врядли купит, если нет надобности. Определение качественной вещи как правило индивидуально.

 

Да понятно, доширарх на БУ иксе 10 года, которому хватит на 100 новых больших лексусов
Тут таких 99% конфы, не удивишь

 

Слушай тебе не смешно уже весь этот детский бред нести.
Какие машины у меня есть я показал на фото.
Статус же таких машин как тот же Лх 570 вообще не подлежит сомнению...на них часто ездят те кто может себе позволить все и в любом количестве.
Другие машины как лк 200, гх 460 лс 460-600 тоже нередко покупают не по финансовым а по вкусовым предпочтениям

 

А че завидуете.

 

Во-первых не надо мне тыкать, а то "тыкалка" может поломаться. А во-вторых статус про который вы пишете - это уже другие машины, в основном у которых водители лексусов, берут, с проглотом.

 

Тыкать это нормально в инете. А будешь кривляться пойдешь в игнор..
Повторюсь. Бред твой про лексусы очень мил

 

Ну, возьмем БМВ Х5 цена нового ? - средняя: 3.5. Цена 3-х летнего ? 2.3 млн.
Возьмем Лексус GX цена нового? - средняя 3.9. Цена 3-х летнего? 3 млн.
Итого: Лексус дороже, и он не так сильно теряет стоимость. Т.е. Лексус и круче и качественнее

 

Не переживайте, игнор от школьника, который считает лексус верхом автомобилестроения - это не страшно.

 

Кто нибудь клоунов и троллей за флуд может забанить?

 

Вы стоимость содержания возьмите и все встанет на свои места. Хочешь экономить - купи Лексус, живешь на широкую ногу - БМВ, Мерс, Рейндж Ровер, Порш.

 

Думаешь клоунов и тролей кто-нить всерьез воспринимает

 

Здесь не надо никого воспринимать- здесь конкретная тема про хайлендер.
Один раз ну два раза пукнув что тойота-лексус г.но. наверное можно было и успокоиться....больше то ничего сказать все равно нечего.
Ну а если есть какие то сомнения что у кого есть...то на это можно и поспорить...на деньги...большие...

 

Вапще на форуме БМВ делать ветку тойеты - это кощунство. Еще ветку грейт-волла сделайте, чтоп еще там ховеры М-ок рвали