NEW Highlander

Это хорошо я вообще за то что бы 200 ка и Х5 были по миллиону

 

Долларов?

 

Да ну тя......тебя не переубедить, говорю сидуха на камри развалилась после 40 т.км, а ты мне не может быть, скидываю фото, а ты говоришь что над ним спецом издевались и помяли.Затертые кнопки стеклоподъемников на 80т.км тебе показать или опять не поверишь?Или думаешь я про это ОД не говорил?И звонил и повторно к ОД ездил все одно.Или надо было на прямую линию президенту звонить?

 

Сегодня заходил а салон Тойота. Оказывается хайлендер v6 стоит 3 млн. Х5 с 3-литровым дизелем стоит 3,6. В ветке ауди поговаривают, что за 3,5 можно взять новый ку7. Не понятно откуда такое ценообразование на тойоту.
Просто мнение.

 

Видимо, это дизель так стоит, который абривиатурой 2,5d, нет? Или уж совсем барабан. Нормальный Икс и стоит "нормально"...

 

Не знаю по кнопкам, но сидухи на Броунстоуне 3-месячном уже грязные с затертостями. Если что, на 3,5-летнем Х5 (цвет "коричневое дерево" - так что ли, не помню) - практически, как новые, чуть вытянулась кожа.

 

А что в этом удивительного, качество кожи на немцах в разы выше кожзама на тойоте, что мерина взять (Е-шка), что ауди(Q7), что бмв(Х6).

 

Я просто ОБЪЕКТИВНО констатировал факт.

Впрочем, ранее я писал, что на своем Х5 в 60 тыс. поменял подвеску, блок света и еще всякую хрень, при этом, товарищ 120 тыс. на своем 200-м только расходники. Обе машины дизеляки, у него чуть старше, но на вторичке у него машина дороже. Вот и вся математика.
П.С. Только математика. Про субъективные факторы говорить бессмысленно. Кому что...

 

Я тоже констатировал факт, 3 машины (200, Q7, Х6) были и есть, а ешку неделю катал. По качеству кожи больше всего мерс и бмв понравились. Причем она очень толстая и не стирается вовсе.

 

О уже началось приближение к реальности всего лишь в "разы"
Раньше было в десятки и сотни раз

 

Еще. Тема о Хае. Я не знаю, как ездит Хай. Но по сравнению с 200 или 150, Х5 - это ФАНТАСТИКА!!!(говорю о комфорте: звукоизоляция, рулежка, общий интерьер, материалы, управление функциями, да много чего...). После майских беру от 2 недель до месяца 200-ку - "на попробовать прочувствовать по-глубже"
П.С. "На сим разрешите откланяться"(ц) Ибо спор бесполезен, и поднадоело (а может, и я кому уже надоел). Всем удачи.

 

Да, 3 литра 218 сил, который чипуется до тех же 250 сил. Из нужного нет разве что комфортных сидений и блютуса. Салон уж явно наряднее, чем в хайлендере.
А 3.0d уже в приятной комплектации - 3.9. Тысяч 200 уверен скинут. По крайней мере бензиновый 35 с комфортными сиденьями и камерой менеджер в БАТ сегодня озвучивал за 3.5..

 

В х5 по гарантии два раза менял кожу на водительском сиденье

 

поосторожнее с ними
банкроты
машин выкупленных у них нет

 

Еще раз говорю это проблема наших говнодилеров , мне сначала тоже отказали с ручкой КПП . Зашел на сайт накатал письмо потратил ровно 3 минуты после чего ручку заменили с извинениями . Ни разу не видел " развалившееся сиденье " на любой машине за 40 тыс. пробега , на 240 видел, на 40 -нет

 

Кроме математике есть еще такой факт как уверенность в авто когда ты с тремя детьми в -40 едешь на межгород на 400 км . Когда мне супруга на предложение поехать на ее Q5 ответила - нет, поехали лучше на твоей , а то опять что-нибудь сломается ....

 

Калина!!!

 

Это вроде банкрот Питерский . К московскому отношения не имеет. Или московский тоже?

 

Кожа на калине Ничем не отличается от амер сборки

 

Что такое с ней может случиться, чтобы менять по гарантии?

 

Цвет не понравился

 

Какой-то поклеп! Такого у БМВ не бывает!

 

Протерлась

 

протерлась это повезло
на е60 спинки сидений взрывались из-за неисправности подогрева сидух
)))

 

На сайте тоёта даёт скидку 200 на прадо. Сегодня заходил в шоурум, диллер даёт только сотку и пофиг что там на сайте написано. На машины со скидкой прикручено разной защиты на сотку. Теперь есть возможность взять тоёту по прайсовой цене, ура.

 

заехал наконец к ОД посмотреть это чудо чудное и диво дивное.
Реально очень сильно удивился трансформации 2 ряда, с максимально отодвинутыми сиденьями на 2 ряду места по длине как в s-классе
по удобству 2 ряда думаю не имеет аналогов в своём сегменте, но цена просто убойная

 

хай большой и просторный. Это все его достоинства. Ах ну еще очень дорогая каско тоже явный плюс для тайотофанов видимо

 

не надо повторяться, это уже 100 раз обмусолили.
до сих пор не могу понять как они это сделали со 2 рядом, у меня жена ездит на эксплорере, так там чуть не в 2 раза меньше расстояние между 1 и 2 рядом а по размерам хай даже на пару сантиметров больше.

 

По объемам мне и рав4 понравился в новом кузове. Жаль эргономика подкачала. При меньших физических размерах пространства сзади кмк больше чем в х3.