Porsche NEW Porsche Cayenne 2018

Оч понра про то, что бмв в ттх пишет худший показатель разгона)) пешы исчо, чувствуется, так сказать, перо мастера) бмвешнички такие бмвешнички, начитаются всякой ерунды в инструкции, потом на форумы несут весь этот бред...)

 

Еще раз для тех кто в бронепоезде, 3-х литровый дизель это лучший двигатель для передвижения по городу. Точка.
Устриц ел и продолжаю есть...

Сфоткал жор на НЕ дизельном двигуне... жуть, доставляет массу неудобств в городе, а главное бессмысленно...

 

Ну мы все разные, все равно...)
"Автобус" не самая лучшая машина для передвижений по городу, ИМХО...) С любым двигателем)

ПС, про устриц. Автобус с 3,0Д есть в хоз-ве 2002. Постоянно. До сих пор.

Машины с мощными бензиновыми моторами (что автобусы, что не-автобусы) покупают не для рацио, не для "смысла". Для другого. В Форсаже можно почитать...

 

Ему не обьяснишь для чего нужен бенз мотор. Он устрицы ест в дизеле

 

Я вот думаю, а чего бентли то не ставит дизеля на свои машины? Ведь каждый олигарх в этой теме считает рубли, копейки, не расточителен, следит за налогами, за расходом, за тем, сколько машина теряет в цене. Казалось бы....дизель на бентли - мечта олигарха. Но как то не сложилось....Интересно почему?

 

Ну беднягу же сделали дизель. Как знали чего хотят местные олигархи)

 

Но в массе своей это все таки машины иных классов ...

 

Как и было заявлено, кроссоверу Bentayga досталась та же дизельная «турбовосьмёрка» 4.0 TDI, что устанавливается на «заряженный» кроссовер Audi SQ7. При этом на Bentley двигатель выдаёт те же 435 л.с. и 900 Н•м тяги, что и на Ауди. Агрегатируется мотор с восьмиступенчатым «автоматом» ZF. Официальные данные по разгону тоже идентичны — до 100 км/ч оба кроссовера разгоняются за 4,8 с, а вот максималка у Bentley — 270 км/ч против 250 км/ч у SQ7. Для сравнения, бензиновый вариант Bentley Bentayga разменивает сотню за 4,1 с (максимальная скорость — 301 км/ч).

Покажите мне в каком месте экономия? Джипу поставили заряженный дизельный движок. Ценник далеко выше среднего. Налоги тоже. В далеких нулевых Порше тоже решило сделать Каен, для граждан. И что?

 

Экономия во времени что на заправку надо не каждые 3-4 дня а например раз в полторы две недели... а время это деньги ...сечёшь?))) да и развей тему про Каен для граждан

 

стартовая стоимость дизла типа на 4 мульта (если не ошибаюсь - 11 рублей против 15 у w12) - экономия именно вот здесь

зы. Вайнот раскачал тему ... только зачем он купил бу (именно это я имел в виду, когда говорил про старый), я так и не понял ... чем то Бобби напоминать начинает

 

Сейчас должен прийти Бобби и все разрулить, в таком случае! Он как никто разбирается в понтах и статусе, а нам нужно найти истину в вопросе - дизель это хорошо или плохо

 

Дизель это прекрасно, едет, чипуется, экономит )

 

наверное, потому что нашел вариант годовалой машины в фулле и -43% в цене
все же 4+ ляма это еще один неплохой автомобиль, ну или 1-2шка по близости)
абс.рациональный ход
тем более для авто которому уже 3 года и ходят слухи, что через пару лет смена модели
покупать его за 9-10 новым это точно дебилизм

 

это ты себя так отговариваешь от покупки?

 

а чего в Бентли то интересного, страшный бегемотко

 

быть таким как Боб престижно

 

Да тут не в этом вопрос, кому то хочется бентли - он его покупает. Все достаточно просто. Не нужно искать интерес.

 

Он тут в теме соседней разговор вел о статусе, потом сказал, что статус ни что, если не подтвержден делами. Так вот ,предистория, свой статус он озвучивал на протяжении нескольких страниц, но когда я у него про дела спросил - он дал заднюю. Где престиж?

 

я задрался ежегодно менять весь автопарк
со своими "-43%"

 

сказать нечего, Алигарх!

 

даже алихархи ездят до конца гарантии

 

9 лет?)))

 

смотря на чем

 

Мыж про Порше)

 

классно ты в лужу сел.... рукалицо


типа матчасть подтянул и выдал перл:

может потому что газ в пол и дизельная бентайга будет кушать 15-16 литров против 25-30 на бензиновой?

 

Они на порше не ездят увы, только бабы

 

престиж, уровень отделки.
в чем то и многие модели Роллса внешне реально страшные, но уровень машины сразу указывает на статус владельца.

 

почему тогда все на майбахах

 

с водителем да, майбах удобен, когда нельзя светить ролс ройсы и бентли. типа средней руки коммерсант.
деньги любят тишину

ну и тех кто может позволить себе майбах, наверное в сотни раз больше чем тех кто может себе позволить роллс ройс

напомнило анекдот
останавливаются на светофоре рено логан и авентадор.
с рено просит форточку открыть водителя авента и спрашивает:
- ну как вообще машина нормал?
- да вроде хорошая.
- ломается наверное много?
- да особо не ломается.
- странно, смотрю народ то их что то не особо берет.

 

только одного знаю серьезного кто на турбо ездил по выходным, как то порш не популярен у них, рейнджи или спорт машины, S купе 63 видел
и прочие авенты