New S (W222)

затрудняюсь так подробно ответить, надо сервисы профильные мучать, форумы и пр.
до 100 думаю тоже там все норм ходит, дальше зависит от того как ездили и обслуживали ранее.
в целом мерсы более живучие считаютя, но есть болячки+ в целом недешевые авто. думаю в этом классе у немецкой тройки все +- одинаково. с 5кой глупо сравнивать - она в 2-3 раза дешевле, если конечно не 550 хдрайв)))

для понимания цен- эти две машины примерно за неделю продались в районе НГ
2.985 висела
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/s_klasse/1094471896-95eb1ba6/?geo_id=213
2600 за три дня, из бонусов- могли оплату с юрика с ндс принять
https://auto.ru/cars/used/sale/mercedes/s_klasse/1095039998-676616e6/?geo_id=213

 

По дизелю не скажу, но у меня бензиновый 400 за 88к пробега только масло/дисковые тормоза/колодки по ТО. Из необычного слетал кейлесс - вылечил дилер перепрошивкой компа. Рулевая рейка под замену у дилера около 300К, пришлось восстанавливать самому. Больше никаких проблем. Все ассистенты есть, полная комплектация, ежедневная эксплуатация в суровых условиях.
Есть Х6 - арки очень шумные, после него в 222 просто музейная тишина . Но в любом случае ездишь с музыкой, поэтому о шумке нет смысла говорить.

P.S. Вспомнил) было «запотевание» Картера на 70к где-то. Поменяли прокладку или герметик на очередном ТО. Работ на 80 тыс было, так как много разбирать надо.
Вообще в семье ещё Е200 прошитая есть 212 кузов, 98 пробега - одни расходники меняли, да амортизаторы.

в плане обслуживания бмв дешевле конечно.

 

Всем привет. Не знаю, есть ли здесь нищуки или кому сзади мало ли ездить без шашечек, кому соседняя тема про 223 дороговата. Достал из архива, делюсь.

Куплена за налик в семью майка достаточно публичного человека (прям на него одного оформлена была всё это время). 17 год дорест, ччб S400 с задними раздельными и салоном в ромбик, но без передней панели и дезинго. По вину типа пакет экслюзив. Нет адаптива и не нужен, нет слепых зон. Но есть 360, автоторможение, холодец, деревянный руль и всё что там должно быть для пролетартев из остального. Планируемые пробеги 7-8 в год (дада) вокруг района обитания. Один владелец без приключений, всё родное, без плохих автотек и тд. Пробег 83+ ровно под ТО, конечный ценник 4,9. По салону девочка, руль не голая коленка, без проколов снизу и тд

На круг вложения.
1) полная диагностика вешки 20тр, ибо майка до 6 лет конский нормочас
2) затяжка хрома, включая задние форточки, типа с пожизненной гарантией исполнителя. Фары, пороги, химка 80тр
3) далее всё оригинал в автокарат прям по диагностике из вешек:
- замена передних рычагов, трёх опор/гидроопор, сх/разв
- замена свечей, масел везде (кроме мотора), включая акпп, двух редукторов и тд
- замена прокладок двух голов, ибо потеет, но внутри девочка со слов мастера
Итого 250тр примерно.
Китайские запчасти мой человек видел, в руках держал. Не тратте время, сразу ищите оригинал по удобной цене.
Автокарату зачёт. Отзыв не оплачен. Готов принять вознаграждение в виде дальнейшего увеличения скидки ))
4) оил сервис у од за 25 кажись, чтобы зафиксироваться в глобальной базе по пробегу.
4) мб комманд инвертировать стартстоп и настроить парктроник 5тр ))
5) каско ингоса с франшизой полтос и направлением к од - 130тр
6) рег блэквью и установка 50тр
7) выдача водителю безвозвратно 100тр и отправкой его за новым костюмом и прочими причиндалами ))

Итого под 650, т.е на круг 5,55 обошёлся, зато уверен в нём и полностью обслужен. По сервисам гоняет доверенное лицо.

Сомневаюсь, что остальные авто на рынке при этом раскладе сильно меньше бы попросили.

 

Если охота заниматься сервисом, то почему нет
Мой пробежал до 70-ткм со мной, только ТО, без единой поломки и даже диски тормозные не надо было менять
Потом пусть другие собственники обслуживают

 

Ну через год поменяют, чо там накопилось. Была поставлена задача автокарату год их не видеть.

 

Покупать майбах б/у уже как то больше казаться чем быть, но это каждому своё

 

отставить снобизм из зассанного снт!

 

Старшее поколение в семье не водит. Будут рад выслушать, на чём менее успешным, чем в соседней ветке, соконфетникам их возить? Что там сейчас в эти деньги купить? Женезис? )))

 

Я простой парень в фуфайке нет денег не покупаю, вот недавно товарищ предложил б/у шпору прошлого поколения, пробег тысяч тридцать и вроде все хорошо, даже поехал посмотреть, но поймал себя на мысли, я не настолько богат, что бы покупать дешевые вещи

 

но ты сделал первый шаг, уже прогресс

зы. было бы 20 тысяч, точно надо брать! таких тачек уже не будет, тут уж не до сантиментов

 

Да, хоть его, но новый! Или добавить и купить новую семерку за 7-8 это возможно. С возрастом понимаешь, быть важнее чем казаться б/у авто для молодежи и неимущих, а ты старшее поколение туда загнал…

 

Было пять мио за 2017 год и жену возили сначала думал поменяю детскую машину, а потом оказался не готов, я ведь не настоящий сварщик(с) уже

 

если он еще не продал, дай знать я тоже даже поеду ее посмотрю, хыхы

 

По моему нику видно, что с г11 знаком. Пересмотрел две г11 и одну г12. Последняя девочка с пробегом 45, но с интересной историей по сервису. Не простой историей. Продаёт представительство через комиссию у од. Ценник 3,7, но на машине китайская реплика и китайская зима. Т.е. на круг только резина + 200. Итого 3,9 без лечения болячек и таких же сопутствующих расходов. Майка два сносных комплекта на одинаковых дисках. После тестдрайва докинул единичку и даже думать про смотреть дальше 7 с лавкой не стал. За 8 новую не купить. За рулём не пробовал, если чо.

 

1) не разбираюсь в этом
2) новая машина, но это пока недостижимо в сознании))

 

Сдал в тредин за новую шпору, те вроде выставили больше ценник, но это уже другая история

 

жаль

 

Что было выгодно по цене - брал новьё в юности и без обременительных семейных обязательств. Последним V-class edition 1 за 4р у од осенью 2014 года. Строго по ррц. Последняя машина в рф 3,99 + арманьяк по курсу 30. До сих пор у меня, пробег сейчас 50ткм. Потом бешенный новый нисмо по ррц в начале 15 года. Лям сто новая машина зимняя резина на дисках в подарок. Не устоял от игрушки )) О потом алигархи стали мне машины за 30-40% новых предлагать в отличном состоянии. Не смог устоять, заразился. Гарантийная мама 11 год с пробегом 40 на 5,0 чаче, первая тесла P85+ 14 год европа Топ с пробегом 13ткм, г11 цветная приятная 17 год напрямую от Балта с пробегом 11ткм, вторая тесла P100D топ европа 17 год с пробегом 5ткм, вот по халяве решил майке не отказывать за такие деньги.

 

Так ты автосалон откроешь скоро)

 

Опаньки! А можно в личку сигнал, когда текущего водителя ссаной тряпкой погонишь?

 

хочешь костюм забрать?

 

никогда не понимал, зачем водил в костюмы наряжают для развоза семьи. целый день в авто, к концу дня вес мятый, выглядит как будто его верблюд пожевал. а если лицо еще простое, не обремененное интеллектом, то вылитый охранник тц.

в пиджаке за рулем неудобно, да и воздух он не особо пропускает. можно же найти приличную кэжьюал италию в эти деньги. будет выглядеть как человек.

ну и по классике, костюмов должно быть 4, чтобы каждый в неделю хватило по одному разу надеть. для водилы хотя бы 2. чтобы костюм один день мог бы отвисеться, продышаться и т.п. обувь, кстати, тоже, я бы купил две пары. с колодками из ясеня для просушки. иначе есть определенные риски.

 

ну хорошо
70 тебя устроит?

 

даже не знаю, что больше меня смущает) покупка б/у майбаха или затяжка хрома на нём

 

да ща чуть ли каждый второй Майбах 222 с затянутым хромом в черное
телега уже старая, вот и пытаются как-то освежить

 

освежить старый майбах может только новый авто аналогичного класса

 

ну новый плотно развели от 223, уже не накинешь 10% и ты на майбахе)
да и от старого майбаха даже до 223 обычного докинуть надо еще парочку майбахов 222
цены плотные стали, не то что бы все могут себе позволить, кто мог 222 (Кличко)))))

 

Ты не понял. Затяжка хрома в хром. Потому что задние окошки у всех хром облезает. И можно либо их махнуть только в сборе по 60тр за каждое + ещё работа (а потом при продаже авто мозгачи сожрут, почему стёкла не родные). Либо перетянуть весь оконный хром в новый хром + сверху полиуретан. Гарантия лайфтайм на результат. Ценник 55тр под ключ. Меня результат устроил.

Нюанс в том, что задние окошки не разборные. И никто не берётся их клеить. Нашёл чуваков, кто разобрал и сделал.

 

тогда прошу прощения) значит, смущает только покупка б/у майбаха

 

А кататься в сервис и лечить глюки на простой 223 с ценником х2,5 не смущает в соседней ветке? )))