Ninja300

Внешне очень нра И цена подходит! Спасибо за наводку!

 

Посмотри еще КТМ390Duke, я его на выставке в Милане видел, очень интересный мотоцикл. Вес со всеми жижами 139 кг и мотор одностволка, 44 кобылы! При этом все по взрослому перевернутая вилка, моноаммортизатор, хода подвески 150 мм, радиальные Брембо и пр...
Долже столько же стоить как и Кава, но это серьезный агрегад, на котором погороду можно рвать значительно более мощные мотики,вот посмотри: http://www.ktm.com/naked-bike/390-duke-eu/highlights.html#.UNigcI4dJ7c

 

Два сезона уже уже не катаю на моте и следующий не планирую
В этом сезоне купил себе Yamaha BWS 100 для пробок и прочего....прокатился два раза (100км) и продал, т.к. он мне показался опаснее после литра из-за отсутствия динамики итд. А на мот садиться чет не тянет

Тут нужно исходить из бюджета и нужд....ер6н норм для начала или фазер 600 с авс.

 

Сам-то как думаешь ?..

 

Да за эти деньги можно 600 Фазер взять немного б/у. И вообще кучу прекрасных мотиков. Возми нормального механика и поезди с ним посмотри варианты... Он тебе все косяки и расскажет, если такие будут...

 

выступишь в качестве нормального механика?

 

Да ни вопрос... Хотя будет очень дорого....

 

даже если забить на эту прямую посадку и широко расставленные руки на этом фазере - где найти эдак вскользь, хорошо разбирающегося в мотоциклах приятеля, который посоветует не г купить новичку?

 

я за новый мот.

 

А за чем приятеля??? Надо брать мотомеханника с инструментом и ехать смотреть. Так все делают - цена вопроса 3-4 тысячи рублей за день просмотра!
По опыту могу сказать, что за 50т. км в япономотах умирают в основном расходники....

Руки на Фазере это гуд, проще рулем ворочать...

 

про такого мотогуру - откуда такой у новичка, всего за 3-4 который как на глазу всё расскажет?
у меня и в мажоре и в (кто мицу барыжит?) есть опыт работы - я не шибко доверяю бывшим коллегам...
в кино у мсгрегора гусь тоже ни разу не сломался)

 

широко всё слишком, приходиться останавливаться дабы не цеплять зеркала на светофорах. едешь себе к стоп-линии и ничем не ворочаешь - удобнее)

 

Мицу вроде Рольф барыжит - гаденькая конторка.
Механиков много частников, не из сервиса, я по крайней мере таких 3 человек знаю. Зачем на глаз? Сначала проверяешь на глаз, если нет заметных дефектов, везешь в сервис и там все меряешь. Датам особо мерить не надо, компрессию, напряжение на аккумуляторе и пр. мелочи.
Если мотик не битый, не франкенштейн, то угробить его очень сложно.
Механиков могут посоветовать на профильных форумах.

Причем тут Маккрегор и Фазер, который купили в салоне и откатали на нем 3 сезона?

 

Это уже вкусовщина, на КТМ руль еще шире, я себе ризому поставил и подрезал ее по паре сантиметров по краям, цена вопроса 4 тысячи рулей и все гуд.

 

ty nazivaesh eto vkusovshinoy - ya udobstvom
sorry za translit - klavu tol'ko chto pomenyal slomalas'

 

ну а в целом мне кажутся неудобными мотики с широко расставленными рулями. они менее удобные. кубатура - дело десятое, когда ты рулём дёргаешь дабы в пробке пролесть. я до истерики доводил едучи на скутере долбоёбов которые не могли меня обогнать и лезли на встречку. расскажи мне больше.

 

Народ, как я понял, вы за ерша ?
Ночи бессонные! Тоже на 300 обратил внимание! На ерше сидишь попрямее, как на классике.
Кто на 300 катался?
С весом в 104 кг. и рост 190 наверное не вариант?

 

катался в тае на нинзе кубов 600 по-моему
вот же дерьмо дерьмом
как тогда 300 даже не представляю

 

Вы кино не смотрите, книгу его прочитайте там написано что у них в путешествии ломалось
П.С.
Я за КТМ 390 Duke что Жесть предложил он по лучше будет.

 

С такими данными даже не думай ! ну если нет желания смешить публику и насиловать технику

Еще раз повторюсь - безопасность твоя зависит от навыков и везения, но никак не от кол-ва кубов.

 

Чем больше кубов - тем безопаснее!

Чем больше кубов - тем быстрее ты можешь ехать!
Чем быстрее ты едешь - тем быстрее ты приедешь!
Чем быстрее ты приедешь - тем меньше времени ты находишься в пути!
Чем меньше времени ты находишься в пути - тем меньше вероятность, что с тобой что либо случится!

 

курение - это яд
яд - это смерть
смерть - это сон
сон - это здоровье
курите дети на здоровье!

Навеяло из детства))

 

Слава Богу я не купил нинзю 300 кубов!
Сейчас на ерше чувствую, что немного не хватает мощи. Но он мне прощает ошибки, которые, как мне кажется, допускаю все новички!